Всем большущее спасибо! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Регулятор напряжения (РН), реле-регулятор напряжения (РР) генератора
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 1905 сообщений на предыдущих страницах | |||||
DUST Рег.: 31.10.2012 | |||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | В общем вот вопрос: меняем на НИВЕ 2007 г.в. РР. Перекусил в диодном мосту перемычку, воткнули новый РР 611.3702-05. Так все работает, заряд, напряжение есть, но лампа зарядки на КП не гаснет. Поставили РР 844.3702. Все тоже самое, лампа не гаснет. До этого менял на двух Нивах 2014 и 2015 г.в. такого не было. В чем подвох? | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| zxd В приборках. Точнее в комбинациях. На эМках там всё нормально, с кп 2115, на 07го с 213ой кп сложнее, но тоже лечится. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| zxd У тебя в панели резистор стоит от лампочки на землю. 51 Ом мощный. Удали его и будет норм. В новых панелях его нет. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Rikki А можно картинку? | ||||
И еще вопрос, после замены РР на 844.3702 проверили напряжение, все хорошо. На следующий день, заряда нет, повысишь обороты поднимается до 13,3, но при включении источников потребления (например фары), падает до 12 вольт. В чем причина? Зависают щетки? Подождать когда приработаются? | |||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| zxd:
Можно. Только картинку чего? Найди в поиске картинку своей панели, с тыла. Тебе подскажут. zxd:
Что изменилось на следующий день, кроме подсевшего аккумулятора? Подтянуть ремень и вновь всё померить на АКБ прибором. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | Rikki Граждане заседатели, дело было так: Другу надо было тоже поменять на гене РР (я похвастался зарядкой). Куплен был РР 611.3702-05 и успешно установлен, но в первые минуты нам не очень понравилась работа (характерно отличалась от моей машины), на холостых напряжение падало до 12, наберешь обороты 14, что нибудь включишь просадка большая, да еще и лампа горит. Ну говорю щетки не притерлись (а у самого сомнения). Так вот машина проехала около 300 км. зарядка нормализовалась, лампа горит. И тут читаю последние посты, что на каком то там РР нужно восстановить разрыв. Выходные, гараж, генератор за 5 минут уже на верстаке, запаяли разрыв. Через 10 минут генератор на машине, заводим, лампа горит, напруга на холостых около 13, а газанешь 15 и далее. Ладно, ошибочка значит. Снимаем генератор за 4 минуты, делаем разрыв. Устанавливаем гену на машину за 8 минут и видим прежнею картину, при повышении оборотов напряжение переходит за рамки. Сгоняли в магазин и купили РР 844.3702. Снимаем генератор уже за 3 минуты, меняем РР, все ставим на машину, видим: напряжение поднимается только при наборе оборотов. А сегодня друг не доехал до дома, села батарейка. Сейчас заменили ему АКБ, видим прежнею картину, неохотно поднимается напряжение, а при включении потребителей падает до 12,5. Что это за напасть такая, может что спалили, когда разрыв восстановили? | ||||
Все измерения проверялись по БК и проверенному тестору на клеммах АКБ, ремень натянут, не свестит, визуально шкив на гене не проскальзывает. | |||||
KINHz Рег.: 15.11.2010 | zxd АКБ пробки выкрути, глянь, чёрная жидкость? По ходу он Вольтаж давал, а Ампераж нет. Износ АКБ. Штука полезная, но опасная Multitronics ri500 | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Всем привет! Вопрос есть. У меня реле регулятор сделан по методу Yonexa. Так вот, напругу дает хорошую, 14,7 на холодную, 14,4-14,2 на горячую, но есть один момент. При езде все норм, а вот на холостых двигатель работает ровно, а напруга вдруг раз и просядет до 13,6, а с нагрузкой так и до 12,8 и потом опять нормально. Это у всех так или только у меня и мне нужно что-то подкрутить у гены? | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | KINHz Тот АКБ который посадили, он от старости + сдох. Сейчас не знаем что делать, надоело туда сюда гену скидывать. Остался один вариант попробовать - поставить стоковый РР. Но хотелось бы услышать мнение о причинах: zxd:
| ||||
Engeniator Рег.: 25.06.2015 | hmuriy А это не связано с включением какой-либо электронагрузки? Быстродействие такого РР специально занижено, что ярко проявляется в при включении дворников в прерывистый режим: напряжение довольно быстро проседает на ~1В и примерно за 1 секунду возвращается до исходного значения. Ну и натяжение ремня проверить. zxd Действительно напасть. Как-будто все РР брачные или дело совсем не в них (в диодном мосте, например). Если рассудить во благовремении и нечеловеческом разумении, то дороги нам совсем не нужны, а очень даже вредны … © | ||||
hmuriy Рег.: 30.07.2009 | Engeniator:
В том то и дело, что нет. Вернее, ну когда включается нагрузка, то проседает и восстанавливается, но тут, например стоишь на холостых и печка работает - нагрузка постоянна и вдруг тон печки меняется и обратно, что значит нагрузка просела и вернулась, хотя дополнительно ничего не включалось и двигатель работает ровно. А вот насчет ремня надо проверить, точнее думаю ваще ремень сменить, старый он уже! | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| hmuriy Буквально недавно приводил свой пример Rikki:
кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||