Дрон 190:
скрип колец по хону прослушивается.
там маслом помаж цилиндры то, я трансмиссионным мажу.
| 3060 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Дрон 190легкая ШПГ=больше момента. Дрон 190:
а я Вам говорил)) Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Дрон 190:
Ну вот видишь, маховик, а шпг то тут причем? Чем тяжелее, тем сложнее кв. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Да мазал я, ребята, все, естессно. Колено трансмиссионкой сначала а сегодня уже моторным ! А никакой химии для притирки поршней к цилиндрам, случайно, не изобрели? Типа реметаллизантов, но чтобы непосредственно горшки обработать? Для колена паста у ликви молли есть но дорогая и у нас ни в одном магазине не было. Кстати, вытаскивал заново шпг! Забыл стопора на пальцы поставить! Заодно и развел по инструкции кольца. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Mr.Gray Рег.: 12.03.2013 | Увидел что сочиться по левой стороне из под прокладки ГБЦ в 2х местах тосол на холодную. После капиталки запустил движок на 1 минуту и все. Тосол идет с ржавчинкой и с мест где болты гбц.За неделю с крышечку от полторашки. У меня 2 варианта: пробило во время пуска прокладку или же болты уперлись при закручивании хоть и в правильной последовательности и моментом протянуты. 8 болтов брал у официалов и два просто в автомагазине. Есть ли разница у болтов по длине и длине резьбы или они априори одинаковые? Снимать только что поставленную ГБЦ сразу не хочется, может есть смысл попробовать еще потянуть болты более 11 кг? И еще момент: можно ли с таким делом проехать километров 250 без последствий? банк горел - кредит гасился | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Mr.Gray Про болты ГБЦ есть отдельная тема, которую очень настойчиво рекомендую прочитать. | ||||
Снес полдюжины постов. ПОВТОРЯЮ: ПРО БОЛТЫ ГБЦ ЕСТЬ ОТДЕЛЬНАЯ ТЕМА! | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Засада на засаде! Сегодня с сыном и зятем впихнули блок с потрохами., состыковал с коробкой, на подушки плохо садился. Дождь, град ближе к вечеру. Полез под машину дотягивать болты и.... Нижняя часть кожуха при установке зацепилась за рулевую тягу и загнуло ее всю!!! А так хорошо на шлицы первичного вала сцепа попала! Прям с первого раза без кручения-верчения! Еще и с рокерами купленными непонятки. Но это в другой теме. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Дрон 190:
| ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Sanek217 Ну, зять токма спереди подталкивал его на коробку а так то мы с малЫм поднимали, опускали. И с потрохами точно больше меня весит! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190:
он меньше полста весит, ты что такой субтильный? Чтобы кожух не гнулся его надо заметно вперед согнуть. Я первый раз через тягу перекинул, второй раз был умнее и уже контролировал процесс снизу, благо у меня гараж с хорошей ямой. На подушки ставил уже после того как наживили болты. Кстати тягу можно снять, правда придется еще сильнее мять кожух. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Да ладно меньше полста?! Пустой да. А с коленом, шпг, маховиком, сцепой это уже большая часть от общего веса 117 кг. Головка и навесное уже мелочи. Короче 80 точно есть. Ну дык на улице все и снизу некому контролировать было. Вытаскивал то один из коробки, и кстати, низ кожуха загнул аж вокруг маховика. Одним словом, спешка Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190 сори 57.620 в сборе. 40 голый. Ну если ты даже столько весишь все равно мало! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 И откель ты токма сведения берешь? Ну я усох по непонятной причине на 10 кг, хотя все равно чутка поболе блока с содержимым вешу. ЧуднО! Голова и навесное вроде мелочевка и весят больше блока?! Тягу уже поздняк снимать, редуктор или кардан пожалуй достаточно. Вот прямить его, кожух, буит малость геморно. Да ладно! Глаза боятся, руки делают. И ошибки полезны. Даже свои! | ||||
Ну вот! 2 часа шаманских танцев и поставил кожух на место. Теперь не пойму с подушками. Смещены вперед. Старые тоже стояли со смещением а новые, даже к нижней гайке никаким ключом не подобраться. Знакомый водила профи сказал, что проблема с кожухом весьма распространенная. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||