Прокладка то точно со смещением.
| 2940 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 Поясок на клапанах около 2 мм. Меньше- плохое охлаждение, больше- слабее прижим. Клапана тем дольше ходят, чем лучше притерта и отполирована рабочая поверхность - лучше отдают тепло(выпускные) Поэтому после притирки я еще работаю с полировочной пастой. Нагар хорошо снимается железной щеткой на дрели. Размачивания при этом не требует. Важно! Не путать клапана местами, как и прочие детали.Удобно - брусок деревянный с 8 дырками размеченными по цилиндрам. Нестыковку коллектора лучше убрать, хотя бы приблизительно. Окончательную прочисткупромывку делать ПОСЛЕ расточки. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Читал вчера еще статейку! Условий нет для такого ремонта. Про полировку где-то читал, что на низах не айс! А вот совмещу каналы обязательно! Блок взялся отмывать. Нагара не очень а вот толи шлака кусочков, толи литья хватает! | ||||
шкипер Насадка гибкая какая нужна? С краю то отчистил. А вот на загибах?! Клапана при следующем ремонте уже вместе с седлами и направляющими менять. Пока пойдут. Окончательно после расточки и тщательно это понятно. А вот с водой что то не понравилось. Санокс отьедает хорошо но сразу на глазах в цилиндрах ржа пошла. Колено пока просто соляркой ополоснул и ни пятнышка! Хоть блок и точить но все же! Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 Нагар снимается любым кругом со стальной проволокой. Можно для болгарки, но несколько опасней- клапан маленький, руки близко.Лучше дрелью. Седла менять приходится крайне редко. Направляшки - тоже довольно долго ходят. Меняются не сложно, нагрев-охлаждение. Метода описана многократно Проблем с мытьем водой- не замечал. После промывки составами - керхером. Потом- рабочие поверхности протереть и смазать соляркой или маслом. Для прочистки маслоканалов- хорошо винтовочный шомпол и очиститель карба... Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Похвастался, блин! Колено ща вытащил на свет божий соляркой пополоскать а на 1-ой шейке шатунной в 2-х местах она самая, ржа, чуток принялась! И пролежал то неделю под крышей. | ||||
шкипер Я про нагар в коллекторах и в каналах. Клапана отчистил в лучшем виде. | |||||
Dizel_dt-75 Герметиком не получилось. Надо другое что-то. В смысле несхождение коллекторов с головкой обозначить. Надо было до притирки-установки клапанов из баллончика краской прямо, как в статье. | |||||
Ничего я не буду совмещать, полировать! Тюнинх, тюнинх! Выяснил, что ступенька эта на окнах на заводе инженерами разработана а мне машин совсем не для дрифта и т.д нужна. Если, имхо, что-то в движке Нивы и дорабатывать, то это увеличение обьема и тяги на низах, без уменьшения ресурса. Т.е поставить колено 84-88 и сопутствующие переделки. Либо дизель вообще. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | |||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Дрон 190 В каналах можно поскрести стальным тросом на дрели. Нестыковка окон головы и коллекторов - есть брак. Никто это специально не конструировал. Если ступенька большая - правильнее ее убрать.Меньше сопротивление, лучше наполнение. Нивского мотора хватает на обычную эксплуатацию с запасом. Особенно - 1.8 Чем ставить туда чужие моторы - лучше просто поменять машину. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| шкипер 1,8 и была задумка готовый или этот переделать но не тяну точно. Колено 84 только 11 р.Есть дешевле но безродные. И еще какие то переделки. А так тяга получше и для короткой Нивы вообще отлично бы. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | шкипер:
Клапан в дрель, щётку держать руками. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | шкипер на впуске да, на выпуске нет, но значение их сильно преувеличено! Дрон 190:
да да. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Дрон 190 Имя: Андрей
| Dizel_dt-75 Если строить спортивную машину, то да. Но там уже ступеньку убрать не панацея. Пришёл ! Увидел ! Наследил ! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Дрон 190 Я и написал что Dizel_dt-75:
Сам убирал на впуске перепад, но у меня было прям немного. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||