| 45 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 31.03.2006
Тем / Сообщений: 4 / 97
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 41
Авто: 21214-20, 2000г, RT03 215 vs renault kangoo | Купил ниву 21214i c распределенным впрыском 2001 года. Выяснилось, что из многих соединений патрубков подтекает тосол, поэтому я решил поменять хомуты и заодно патрубки с краником печки. В магазинах я вижу патрубки только от 21213, но часть продавцов говорит, что они не подходят к 21214. Помогите разъяснить ситуацию?
И еще есть вопрос по качеству краника радиатора отопителя для нивы от германской фирмы Master Sport, так как планирую штатный краник заменить на него? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | BobVПо патрубкам надо смотреть каталог запчастей. По памяти, там разница может быть только в тонких шлангах, идущих у 21213 на подогрев карба, а у 21214 - на ресивер. А Мастер-спорт - китайская фирма, только лейбл немецкий ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Про кран отопителя прошу здесь не продолжать - есть отдельная тема, которая легко находится поиском.
|
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Алер прав отличие только шлангах подогрева,+шланг расширительного бачка
мышь вездеходная |
|
Рег.: 31.03.2006
Тем / Сообщений: 4 / 97
Откуда: Москва, ЮЗАО
Возраст: 41
Авто: 21214-20, 2000г, RT03 215 vs renault kangoo | Спасибо за ответы. Решил обойтись просто заменой хомутов и краника. |
|
Рег.: 19.05.2005
Тем / Сообщений: 13 / 589
Откуда: St.-Petersburg
Возраст: 63
Авто: 21310-20 | Если антифриз уходит медленно и незаметно.
Проверить наличие капель и продтеканий на шлангах во время прогрева двигателя. У меня проявился именно такой эффект- капельное подтекание из-под хомутов происходило при прогреве, во время повышения давления в системе охлаждения. После прогрева прекращается, следы высыхают. При остывании- всасывает из расширительного бачка. Надо смотреть-шшупать посадки шлангов, заведя холодный двиг и до прогрева до 70-80 град.
21310-1.7i темно-зеленый |
|
Рег.: 23.05.2005
Тем / Сообщений: 3 / 276
Откуда: Москва, м. Алтуфьево
Возраст: 37
Авто: KIA Sorento | Я когда месяц назад меня все патрубки эти, то все посадил на красный герметик- никаких намеков на утечки. |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | Значит такой вопрос у меня. Нужен мне патрубок от системы охлажджения змз-406 как написано в ФАКе http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/dop_vent/volod.htm.Объездил пол Москвы, нигде нету. От безысходности купил такой  Вопрос, возможно ли из подручных средств более или менее выпрямит изгиб трубы и волны в месте изгиба, и обрезав трубу сделать ее симетричной относительно отверстия, используя костер для нагревания металла ( ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") ) и кувалду с наковальней. Выслушаю шутки и советы по поводу моей затеи, а лучше если укажете где можно найти деталь уже готовую. Спасибо за помощь.
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | purgeА ты используй этот изгиб. Патрубок тоже изгибы имеет. Обрежь левую часть до изгиба и стыкуй с патрубком. Либо врезай целиком, изгибом вниз. Когда удалишь воздушные пробки, охлаждающей жидкости будет сугубо фиолетова форма трубы, по которой ей течь!
С уважением! Александр |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | А если трубу обрезать то шланг на хомутах крепко будет держаться? Ведь на краях трубы сделан выступ.
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 03.10.2007
Тем / Сообщений: 14 / 351
Откуда: 99 RUS
Возраст: 39
Авто: КитАЦЦКИЙ бегемот GW Safe 2005 | purge
возьми газовую гарелку, нагрей и распрями.
Синее шестилапое крокодилко (с)
Небо инопланетянам! (ц)
Слава роботам! Убить всех человеков! (с) Бендер |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. |
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | purge: А если трубу обрезать то шланг на хомутах крепко будет держаться?
Крепко. Так часто делают. Только хомуты ставь "норма", и никакие другие.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | purge
Значит так. Для 406-го двигателя есть 3 вида патрубков. Короткий, средний и длинный. Короткий - такой как на самом нижнем снимке (окрашенный в красный цвет) лучше не брать. Его диаметр больше наружного диаметра нашего резинового патрубка. Держал его в руках, смотрел и пришел к выводу, что натянуть на него резиновый патрубок практически нереально. Или силищу в руках надо иметь неимоверную. Может есть еще такие патрубки меньшего диаметра, но я таких не видел. Затем есть средний патрубок длиной порядка 17 см. Такой как на верхних снимках. У него диаметр больше внутреннего димаетра резинового патрубка, но меньше наружного. Я именно такой использовал для своих машин. С помощью мыла (лучше жидкого, чтобы лучше скользило или какого-нибудь шампуня), некоторых усилий и пары крепких выражений резину на него натянуть можно. Есть еще длинный патрубок. От среднего отличается только длиной (где-то 25 см). Димаетр такой же. Если врезАть его в верхний резиновый патрубок радиатора, то тоже вполне подойдет. Посмотри в магазинах где только газовскими запчастями тогргуют. Прошлым летом сам, лично купил 2 средних патрубка именно в таком магазине, что в Тушино, на Походном проезде. А длинные патрубки на авторынках видел. |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | Спасибо за помощь. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Купил нормовские хомуты, сейчас думаю - просто поменять старые на новые, или капитально - снять, промазать герметиком и стянуть?
Добавлено спустя 2 часа 36 минут 37 секунд:
Хех... Не выдержал, полез, поменял прямо так, не слиивая ОЖ. Снял - новый помазал автошампунем (что под руку попалось, масло не стал использовать - побоялся резину разъест) и поставил. Затянл. Подавил, чтобы из пробки радиатора в бачок пошло - типа симитировал давление. Не сочится. Ждем морозов ,посмотрим...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
