СергейМ:
А хомуты там нормальные?
Хомуты там пружинные интересной конструкции, я бы их поставил, но ставить неудобно было на патрубки печки, а другие я пока не менял.
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Всем привет. Купил к-т патрубков Лузар... там с ними идут такие хомуты: http://s018.radikal.ru/i500/1605/69/73f57c0d6306.jpg http://s017.radikal.ru/i429/1605/10/5132ee0c41a1.jpg Кто такие ставил? Не перережут они патрубок при затяжке? | ||||
Андрюха Челябинск Рег.: 27.09.2013 | СергейМ Я ставил такие.Больше года прошло,полёт нормальный!Ничего не течёт,правда поначалу верхний патрубок радиатора сползал малость,два раза пришлось подтягивать.   | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Андрюха Челябинск Ясно...сильно затягивал? | ||||
Андрюха Челябинск Рег.: 27.09.2013 | СергейМ Достаточно сильно! Резьбы на винте осталось 5-7мм. | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | Смотрю тема поднялась :) Тогда отчитаюсь по замене шлангов. Итак, сначала купил "типа силикон", эластек.ру, Балаково (?), синие такие:  Оказалась ерунда - расслаиваются, геометрия гуляет:  Снял. Взамен купил вроде как по заказу Лада-Имидж изготовлено. К ним купил пружинные хомуты (в авто49), номер 40:  Для установки использовал самые дешевые щипцы для хомутов ШРУС :)  Неудобно конечно, но приноровиться можно. Собрал всю систему на этих хомутах:   Могу сказать, что держится это отлично. Единственное место, куда 40-й хомут не полез - это нижний отвод блока. Но другие хомуты (КИА/Хёндэ №44 уже куплены), как и специальные щипцы. Мелкие шланги пока оставил на винтовых. Тонкость одна - шланги должны быть новыми, без следов от ленточных и прочих хомутов. Так что рекомендую. По цене даже дешевле хороших винтовых Норм и т.п. Ну и ессно штуцеры чистые, без облоя и грязи, и без герметиков всяческих. Да, для настоящих многослойных силиконовых шлангов такие хомуты не подойдут - не прожмут, только для резиновых армированных. LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| loran_ Лепота... По теме замены...я чот забыл, при замене ОЖ, как лучше машину поставить? Что бы морда была задрана? (есть возможность задним мостом в низину спуститься) или на ровном стоять? Вроде лучше морду то задрать? | ||||
eunick Имя: Николай Луговой
| СергейМ:
Обязательно, быстрей воздух из печки выйдет. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| loran_:
Дааа? А мне тут советовали http://niva-lada4x4.ru/product_info.php?products_id=3357 а не 40....или я не понимаю чего то...? :( | ||||
loran_ Рег.: 26.02.2011 | СергейМ я там отметил, что на одно соединение №40 не налез. остальные как родные. 40-е я использовал для пробы - что было в ближайшей лавке. 44-е уже куплены и ждут своего часа :) LADA "NIVARA" 2131 с е-газом (Босч 17.9.7) Limited Luxe edition (ЭСП,электрозеркала,мультируль,климат-контроль 2170,печка фрост,подрулевик Шнива,ЗЖ 2110,мотор стекл-ля 2110,линзовка Hella bi-halogen). | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | На днях на гене менял таблетку, как факе, ужаснулся вскрыв крышку и глянув на подкову, видимо зимой хорошо на капало на гену. Хомуты то я менял, но патрубки деревянные, надо по любому силикон ставить, вот гляжу на ТехПарт http://niva-lada4x4.ru/shlangi-r…3010-silikonovye-sinie-4sht.html + хомуты силовой ленточный APRO 40-43 W1 http://niva-lada4x4.ru/homut-sil…konovyh-shlangov-radiatora.html. Кто ставил, как оно? | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Здравствуйте! Делал визуальный осмотр патрубков системы охлаждения и обнаружил что нижний патрубок радиатора, который идёт на термостат сильно сжат (сплюснут). Проблем в системе охлаждения нет - температура не скачет, подтёков нет. Как считаете, в чём может быть проблема, и проблема ли это вообще? P.S. Ранее была проблема течи пробки радиатора, поменял на пробку Luzar и забыл про течь. Точно знаю что до замены пробки патрубок был круглого сечения. Может с заменой пробки что-то изменилось. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Viktor_21214:
Остальные патрубки круглые?Может это разрежение в радиаторе из-за заклинившего клапана в пробке Luzar? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Viktor_21214 Рег.: 03.04.2015 | Остальные круглые. Боюсь что если трону пробку, начнёт течь. Но похоже всё-таки придётся открутить пробку, и проверить работу клапана. Осталось узнать как это сделать ) (проверить клапан) | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Viktor_21214:
Скорее всего старый хозяин (был такой, или с салона авто?) поставил патрубок как он быстрее встанет. Немного переломил, а вот теперь немного не по феншую. Если проблем нет - ездить дальше, но патрубок взять в зип и поменять когда душе угодно. Желательно не с "рынка". | ||||