Legio:
в -25 не потели только эти патрубки
а у меня потения нигде нет, победил вроде, а вот сегодня лопнул один шланг, тоненько прыщет на коллектор теперь после прогрева...
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Вроде в тему - патрубок же)))) у меня такая бида-пичаль - пытался подтянуть гайки крепления отводящей трубы печки на помпе и отломил нижнюю шпильку крепления этой трубки на помпе! Теперь подекает там. Мазал герметиком стык снаружи - ненадолго помогло, два дня назад началось. Как победить? Чем намазать? Бинт+суперклей, бинт+густая краска, бинт + мастика для днища?.... Согласитесь, други, разбирать полмашины, снимая корпус помпы ради вывертывания огрызка шпильки - обидно.... Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Rocksteady:
именно так и нужно, и в следующий раз не подтягивать диким моментом, а менять прокладку, смотреть поверхности... Rocksteady:
Никакая "залипуха" не поможет... И чего так люди теперь не любят руками работать... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Rocksteady делов то 3 болта открутить, предварительно слив ОЖ. А чтоб потом не мучиться с этой трубкой убери её и поставь термостат от 2123 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | Есть идея конечно со шнивотермостатом.... Щас на работе ходил, приглядывался, щупал, обнюхивал - вроде шланг подогрева карбюратора гонит потихоньку... Ставил подогрев - и забыл его заменить... Теперь придётся со скоростью кенийского бегуна ставить кусок бензошланга, стараясь не потерять много тосола... Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Rocksteady:
1 перед снятием приготовь болтик 8 мм. 2 не снимая пробку радиатора снимаешь сначала шланг снизу и сразу затыкаешь шланг болтиком. (Выливется грамм 200 тосола.) 3 надеваешь на нижний патрубок новый шланг и его второй конец поднимаешь выше карбюратора. 4 Спокойно снимаешь старый шланг с карба, надеваешь новый (ничего не льется). 5 Доливаешь тосол. При доливке лучше поставь машину на подъем носом вверх, и прогазуй. Так быстрее выходят пузыри из печки и системы подогрева карба. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
Rocksteady Имя: Дмитрий | МИХ благодарю! Нет ожиданий - нет и разочарований. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Всем привет. Какие купить патрубки на замену? Силиконку не потяну :( Что лучше взять? (производитель) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | СергейМ обычные черные)) я такие уже купил, еще герметик и хомуты новые, как погода потеплеет сменю, как раз промою систему и залью новый антифриз, уже езжу 3.5 года с родным антифризом, но за эти 3.5 года наверное 4-5 литров подлил. Пробег 135200 км | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| Shuhrat :)) Я понял, что чОрные... Какого производителя лучше? А герметик зачем? Не понял я :( И кстати о промывке... это обязательно? Т.е. слил - залил воду (простую?) слил - залил новый антифриз? Скока на воде ездить? | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | СергейМ:
В целом плохо отношусь к разнородному китаю, но поставленные мной на печку патрубки лузар ведут себя много лучше штатных. СергейМ:
Промывка водой это не промывка. Купи нормальную промывку, слей старый антифриз, залей литров 5 воды, потом промывку и потом дальше долевай воду до упора. Заведи, прогрей до двух срабатываний вентиляторов, пару раз перегазуй и слей на горячую (только не обожгись). А потом уже смело заливай новый антифриз. Мне нравится такая промывка: http://www.lavr.ru/catalog/item/…iya-lavr-radiator-flush-classic/ Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| yonnex001 Как всегда спасибо за подробности... | ||||
yonnex001:
Кинь, пжта, каталожный №, хочу в "Автопитере" или аналоге заказать сразу к-т патрубков... | |||||
yonnex001 Имя: Ярослав | СергейМ Патрубки отопителя (к-т 2 шт. с хомутами) - LPKh 01214 Патрубки радиатора (к-4 ш шт. с хомутами) - LPK 01213 Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
СергейМ Имя: Сергей
| yonnex001 Спасибо. А хомуты там нормальные? Или лучше отдельно "норму" взять? Ставил обычные ? | ||||