Привет сообществу, не могу найти в магазинах верхнюю планку, без неё со строй планкой генератор встанет?
Установка генератора от 21214 в 21213, 2121
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 315 сообщений на предыдущих страницах | |||||
banderas81 Рег.: 16.09.2010
| Двухрядники, подрамник раздатки, ВУТ 21214, печка 08,радиатор печки Шнива, краники 08(течет ищу замену от иномарки), бублик Шнива, задняя крышка РК двухрядник, кардан ШРУС, усиленные таги заднего моста, стальной маятник, обе короткие рулевые тяги-шестигранник, 29 МТ. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Встать то может встанет, только как натягивать? У родного шпилька вверх смотрит, у 214го вперёд. | ||||
Mr.Gray Рег.: 12.03.2013 | Поставил гену ELDIX 115 A от 21214. Кронштейн, планка, болт в сборе как полагается. Осталось 3 вопроса: - подключение такое же как у штатного 213ого? По схеме у 213ого пучком приходит три розовых провода и один бело-коричневый. У 214ого одна шпилька и один штекер. - нужно ли менять какое-то реле на 21213? Читал что нужна замена чтобы лампа не горела постоянно. - на новом гене надо по FAQ менять РН или на данном таких проблем уже нет? банк горел - кредит гасился | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Mr.Gray:
Да, никаких доработок не нужно. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dollar Рег.: 03.08.2009 | Купил генератор 9412.3701-03 110А, собираюсь ставить в инжекторную 7ку, вместо штатного 55А. Подскажите что за контакт D, обведенный на фото? На старом генераторе ничего подобного нет, только два провода на шпильке.  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dollar Возбуждение, на старом тоже должно быть, хотя какой у тебя генератор то стоял? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dollar Рег.: 03.08.2009 | Dizel_dt-75 372.3701  | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dollar Ну, такой же разъем и есть! И провод тот же надо поместить! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dollar Рег.: 03.08.2009 | Dizel_dt-75 Разъём то есть, но по-моему не занят. | ||||
Что-то меня глючить стало под вечер. Сходил, посмотрел и в правду есть. Несколько раз снимал этот генератор и совсем забыл что там есть. Вопрос снят. Спасибо за ответы. Значит будем внедрять, 55 старых дохлых ампер совсем не хватает. | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dollar:
Занят должен быть! Dollar:
+100500 Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Dollar Рег.: 03.08.2009 | Внедрил Проблем не возникло, всё как по маслу. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Dollar вот и хорошо, удачи! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
kolanattt Имя: Олег | vadim_v vadim_v:
Чтоб по ссылкам не бегать, чуть полнее цитату предложу: 5 Дальше всё просто. Как обычно устанавливаем генератор, закручиваем болтом на кронштейне с низу, надеваем ремень, натягиваем, стягиваем болтом М8х25 с гайкой и гровером генератор с натяжительной планкой. 6 Теперь подключение. С водидельской стороны под капотом на крыле закреплен регулятор напряжения, к нему подходят 2 провода, их отсоеденяем от регулятора и изолируем. 7 На на новом генераторе только два места для подключения, это болт и клемма. На болт как и на старом генераторе сажаем клемму; закручиваем ее гайкой и надеваем резиновый кожух на болт. Что касается остальных двух проводов идущих к генератору то провод желтого цвета сажаем на оставщуюся клему генератора, а серый (он был на закреплен на щетках старого генератора) тоже изолируем и оставляем болтаться. 8 И последнее. С пассажирской сороны под капотом есть реле РС-702, его нужно заменить на купленное РС-527. Подключаем также, как было подключено старое, т.е. контакт 85 к 85, 86 к 86, и.т.д. Не забываем, что цитата с "шестёрочного" форума. У нас 6-ой пункт справа, на брызговике. Под капотом, есессно. Теперь повторю-таки вопрос Серёженьки от 28.01.13: Чем же порочна эта схема подключения? Она же работает! И проще в осуществлении, нежели те, что в ФАКе размещены, кмк... Ответ Дизеля, конечно, прочёл, но попрошу, если позволите, чуть развернуть ответ. Или в этой схеме вообще нет принудительного возбуждения? Такая Бурёнка нужна самому!.. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | kolanattt Сформулируй вопрос проще... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||