Эт все хорошо конечно, но так и не понял - как по внешнему виду отличить беззазорный выжимной и корзину?
А что если на обычную корзину поставить беззазорный выжимной?

Спелая вишенка ВАЗ-21213 и Бешеная белая ВАЗ 2121
Mail to: SPONSOR2000(бобик)NEWMAIL.RU

Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708


O°

4/1/2005, 1:48 PM +04

Кстати а кто знает какой ход поршня должен быть?

Xимера

Name: Павел
Reg.: 8/28/2006
Topics / Posts: 6 / 1040
From: Москва, Тёплый Стан
Age: 50
Car: Мото: HONDA VFR 1200 X Crosstourer.

6/3/2007, 6:47 PM +04

Наконец поставил РЦС от Шнивы (не себе на конец, а именно неконец-то) - сцепа работает

песня!!! Недопривод отдыхает!!!
Сцепа , надо сказать, стоИт "Сакс" - т.е. беззазорная. Однако обратил внимание на то, что как и у автора темы педалька "берёт" почти от пола. Вобщем-то у меня и до замены РЦС брала почти так, но мягкость, МЯГКОСТЬ...

Доволен до задницы!!!
Хочу предупредить тех кто возьмётся менять сей девайс самостоятельно:

Заготовьте новый шланг и медную шайбу! Отвернуть от старого РЦС - весьма проблематично, проще открутить от трубки и поставить новый шланг.

P.S. Болты крепления оставил старые - вполне подходят по длинне.

Местами зовусь RANGE-NIVER

Alex@№$

Reg.: 12/22/2006
Posts: 116
From: Калуга
Age: 47
Car: ВАЗ-2131


O°

6/3/2007, 9:35 PM +04

Прочитал вот всю тему, но для себя ответа так и не нашел...?

Стоит сцепление (корзина) SACH, лапки корзины в центре, там где на них давит выжимной имеют выгиб (предполагаю специально под классический выжимной), кстати выжимной тож SACH внешне как классический.
Диск сцепления 2108, думаю прежний хозяин сэкономил, лучше бы поставил 2106 (площадь контакта значительно больше)
Так вот проблема...! - педаль сцепления очень тугая!!!, но работает

, для срабатывания 1/3 хода педали достаточно...
Ну а теперь, может кто ответит, если поставить Шнивский РЦС, получу ли я большее усилие и меньший ход???
в моем случае это выход! (или искать ГЦС с большим ходом и меньшим усилием)

p.s. короче - у ШНивского РЦС диаметр поршня больше или нет???

tough

Reg.: 2/23/2006
Topics / Posts: 2 / 2451
From: Богучар
Age: 66
Car: Нива-2121/1984г.в


O°

6/3/2007, 10:43 PM +04

Alex@№$:

у ШНивского РЦС диаметр поршня больше или нет???

Имха,- диаметры одинаковые.

Alex@№$

Reg.: 12/22/2006
Posts: 116
From: Калуга
Age: 47
Car: ВАЗ-2131


O°

6/4/2007, 1:14 AM +04

tough:

Имха,- диаметры одинаковые.

ну чтож, тогда буду искать иномарочный

Ден72

Reg.: 6/28/2006
Posts: 42
From: Тюмень
Age: 44
Car: ВАЗ 21214, 1,7i, 2004г.


O°

6/22/2007, 12:40 PM +04

У ШНивы диаметр поршня больше. должно нажиматься легче. Буду менять на днях РЦС, в связи с подобной проблемой - сцепление тугое стало после установки ШНивского комплекта (я оставил старый выжимной). О результатах напишу

GORA

Reg.: 1/14/2005
Topics / Posts: 4 / 578
Age: 24

6/28/2007, 5:19 PM +04

А я,что интересно недавно поменял полностью сцепление(корзина ВАЗ+Началовский диск 06) и недели полторы ездил и приговаривал: "Неужели на Ниве может быть такое мягкое сцепление".
Кстати корзину менял первый раз,ведомый был менян на 80ткм.
Мне кажется очень много зависит от корзины,вернее от того из чего сделаны и как- лепестки.

Lomonosov

Administrator

Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 109 / 5688
From: Москва, САО
Age: 45
Car: Шнива 2016 г.в. 135 ткм

	www
O°

6/28/2007, 5:29 PM +04

GORA:

Мне кажется очень много зависит от корзины,вернее от того из чего сделаны и как- лепестки.

ТОЧНО-ТОЧНО!
У меня на Ниве сцепление как раз очень мягкое было, поэтому я корзину так ни разу и не менял за 150 ткм, только диски. А у друга - фиг выжмешь, зато когда он мне на ней дал съездить в деревню, а потом я сел в свою, думал что тормозуха из сцепы ушла

"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011

man33rus

Reg.: 4/19/2012
Posts: 7
From: Муром
Age: 38
Car: 21214 2001гг МП 7.0

7/4/2012, 9:32 PM +04

Добрый вечер! никак не разберусь с шевинивским рцс он категорически отказывается прижимать вилку, может бракованный попался или я что то не так делаю

Cha

Reg.: 4/30/2010
Topics / Posts: 3 / 1802
From: Москва, ТиНАО
Age: 37
Car: MMC Pajero Sport 05


O°

7/4/2012, 11:35 PM +04

man33rus
Хода не хватает чтоли? Прокачивал его с должным упорством? Обычно в этом все дело.

man33rus

Reg.: 4/19/2012
Posts: 7
From: Муром
Age: 38
Car: 21214 2001гг МП 7.0

7/5/2012, 9:04 AM +04

прокачивал, но шток постоянно сам выдвигается не держит вилкуу

kuzense

Reg.: 2/5/2010
Posts: 84
From: Казахстан Аксай
Age: 39
Car: 21214-5325010-10 2012 г.в

	www
O°

6/16/2013, 1:16 PM +04

Доброго времени! Подскажите господа знающие. Болтается рабочий цилиндр 21214 2012 года. Это нормально? И когда долго долблю сцепление например в городском цикле 1-я с хрустом начинает включатся. В чем беда?

yonnex001

Name: Ярослав
Reg.: 3/21/2012
Topics / Posts: 3 / 8252
From: Таганрог
Age: 33
Car: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006

6/16/2013, 1:19 PM +04

kuzense:

Подскажите господа знающие. Болтается рабочий цилиндр 21214 2012 года. Это нормально?

Да. Он там держится за счет прижимной скобы, т.е. жестко не зафиксирован.

kuzense:

И когда долго долблю сцепление например в городском цикле 1-я с хрустом начинает включатся. В чем беда?

Масло какое залито?

Ничто не истинно и все дозволено.

Niva 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел / Рабочий цилиндр сцепления (РЦС)