Можно ли поменять генератор на более мощный?
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шкивы вообще-то ломаются. у меня на 3ей по прямой едет с карбюратором и отпущенным газом и на 400 оборотаз не горящей лампой давления масла. на инжекторе за этим следят и если система не может поставить обороты глушит двигатель сама шофёр коней - лось | ||||
oplot Баянист Рег.: 14.06.2008 | Вопрос!,а если в 214-ом отверстия чем-нибудь заткнуть (заварить, заклеить, внутрь(снаружи) вкладыш засунуть) и трубку вывести, не загнется он из-за изменения температурного режима? | ||||
Ампер Имя: Николай
| описанные вами действия ВПРИНЦЫПЕ не реализуемы ,и не имеют ни какой перспективы! редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
oplot Баянист Рег.: 14.06.2008 | В принцыпе как раз то можно, кто мешает сделать наружный герметичный чехол из сырой резины с посл. вулканизацией (или селикона) или просто склеить, вопрос не будет такая защита смертельна для генератора. Ведь оверстия наверное не просто так делали? | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | oplot А шкив ты как герметизировать будешь? И охлаждение организовывать в такой "шубе"? | ||||
oplot Баянист Рег.: 14.06.2008 | Идея то зашита от брызг и грязи ... полной герметичности не нужно. С охлаждением как вариант сделать сапуны. Вопрос у меня как раз в этом и состоит: выдержит ли генератор такую закупурку. В родном 213 герметичность тоже не охти какая, но защита от грязи на порядок вышн. Кожух можно и металлический сделать для теплоотдачи. Может кто делал подобное. Не хочеться наступать на грабли... Один 214 -й я угробил в грязевой жиже, ухнулся по "Уши" еле выбрался, к концу поездки генератор зашумел. Дома вскрытие показало - грязь попавшая через щели перемолотила все нафиг... | ||||
ZZYbeR Рег.: 03.03.2007 | ну переноси наверх - там проще грязевый фартук организовать - трудозатраты несравненно меньше чем ты предлагаешь. как ты сам сказал - oplot:
oplot:
а теперь представь - 100% изоляции ты не обеспечишь и если вода в него и попадет (застрянеш в броде) то она там останется до смерти гены либо тебе придется его снять, вылить все, просушить и поставить обратно | ||||
oplot Баянист Рег.: 14.06.2008 | Убедил! Теплее будет на верх перенесу... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Сорри, но попозже я почищу эту тему. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | oplot:
oplot:
Не получится с генератором 21214. А герметичный генератор на 200-300Вт просто не устроит. Нужна полная защита от грязи, а грязь это пыль и водой - IP65. КПД генератора менее 50%, остальное фактически уходит в нагрев. Ни какие сапуны от нагрева не спасут. Потребуется создать охлаждение и содержание под избыточном давлением при длительном утоплении. Короче, поставить независимый от работы двигателя компрессор для охлаждения герметичного генератора и т. д. По моим наблюдениям, при одинаковых габаритных размерах, чем мощнее генератор, тем более открытым его выполняют - охлаждение требуется. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Al64 Рег.: 15.07.2008 | Дело было осенью. Штатный генератор издыхал и хотелось мощного, спокойно тянущего обогревы стекла, зеркал, попогреев, противотуманок. Гены от инжекторов не вдохновили полной переделкой крепления и незащищённостью ( а ставить надо вниз). Поставил от 213 (выглядит как родной, с воздухозаборником) согласно FAQ. Еду по магистрали , солнце слепит в щиток, неожиданно из-под капота валит дым. Короче, лоханулся и пёр с оборванным ремнём: ОЖ в бачке почти нет – она вся под капотом и залито всё! Бал бы гена незащищённым – умер бы молодым! Остаётся гадать, как это переживёт двигатель… . везёт-когда везёт! | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | перенёс гену налево-вверх (над маслофильтром) теперь он греется собака и грёбанная термокомпенсация гасит напругу... придётся делать выносной регулятор напряжения в разрыв между диодным мостом и РР... вот по этой схеме... http://www.autolada.ru/viewtopic…cfe5fc968fbc6914aac11f6f36487889 к сожалению не могу купить готовый комплект так как у меня гена с каким-то странным РР - обычный РР не подходит (гена на 100А от Прамо (Элтра)) ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Появились новые генераторы КАТЭК. Генератор классика инжектор (три года как продаётся) 2107-370701010 372.3701-03 Напряжение 14В ток 73 А, Один в один замена с 21213. Это как 2108 и 21213, только заднюю крышку с хоботом переставить. 2000р на Раките. Для инжекторов 21214, под заказ, есть генераторы 100А, живьём не видел. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
frol314 Рег.: 21.12.2004 | хорошие гены на 100А уже год почти... кайф... одна проблема редкое РР там стоит нигде найти не могу ключевые слова про гену (Прамо, Элтра, Искра) РР вот на такое похоже только черное http://www.12v.ru/site.xp/050056049124052052052124.html ПсевдоРама,ГУР,ёлка31",сиденья и ремни UNP,сцепа ШНивы,аммы от шеви, РК 1к3+подрамник, лыжа, ComUp6000s,все тяги усилены,ГП 5.38,2принуды, вояка сзади, СРПМ спереди, электропомпа,люстра,100А гена сверху,ПП с БК,бампера ст.обр., гидроручник, гельакк | ||||