Erik:
Я на Ниве езжу редко и не хочется лишних заморочек.
да тут добрая половина на ниве ездит 1 час в неделю, а переделок имеет на полгода непрерывной работы.
| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Erik Рег.: 22.02.2015 | совсем забыл спросить,а чьего производства должен быть калиновский радиатор? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Erik ДААЗ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Erik Рег.: 22.02.2015 | СПАСИБО ВСЕМ ЗА ОТВЕТЫ!!! | ||||
killerv Рег.: 22.09.2008
| Появилась в очередной раз мысль сжечь эту машину. Сейчас отпустило вроде. Какой радиатор печки купить чтобы он не тёк хоть сколько нибудь продолжительное время. Аэродинамика и эргономика-лженауки! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | killerv ДААЗ Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Dizel_dt-75:
не угадаешь... bautler вон тоже не течет уже года 4... как в печке, так и основной | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | avk666 У меня дольше не текут, доверие у меня больше к ДААЗ всё равно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | killerv пробочку еще посмотрите, текут радиаторы из-за сильного давления внутри | ||||
killerv Рег.: 22.09.2008
| А как на неё смотреть? какую купить? Может пружину отрезать, чтобы наверняка избыточного давления не было? Аэродинамика и эргономика-лженауки! | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | killerv Gates RC130 | ||||
сергунёк Имя: сергунёк | Сегодня шлёпнул мороз в -7 С, автомобиль ВАЗ 2131, новая,служебная. открыл краник до конца, но хорошего тепла не ощутил. Честно говоря такой слабой производительности печки не ожидал, она терпимо греть начала, только после того как движок прогрелся до 80 гр.. Задался вопросом, а что будет когда шлёпнет -30,-35 с бураном? Ведь замёрзну, салон авто большой. В личной 2123 и хозяйке 2121 в любой мороз жара. Вечером в патрубок установил втулку от стабилизатора Волги,как здесь все делают. Печка греть заметно стала лучше, темпер движка приподнялся к 90 С. Но пролапатив все темы о печке,пришёл к выводу, что нужно готовиться к кардинальным переделкам отопления. | ||||
anatolii62 Рег.: 21.02.2013 | Добрый день. Поменял радиатор отопления на медный 2х рыдный, поставил улитку от 2108. При движении температура держится ровно 90 градусов. Печка дует теплым воздухом. Что я сделал ни так? Машина ваз 2131, инжектор. не пейте зарулем, на капоте удобнее!!! | ||||
zxd Рег.: 19.04.2011 | anatolii62 Возможные причины: Краник не полностью открывается Завоздушил систему охлаждения Попался плохой экземпляр (радиатор) Перегнул патрубок на печку | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | anatolii62 оставьте улитку и подключите старую родную систему с гудящим вентилятором, покатайтесь, скажите какой идет с печки воздух | ||||