Снайпер-нивовод
Уже не тепло. У меня тоже расход увеличился примерно на литр.
Уже не тепло. У меня тоже расход увеличился примерно на литр.
| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Azs Ваз 2123 с бош 7.9.7 никак не ездит на подсосе. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | amati_el:
Да я на подпИсь егоную как-то и внимания не обратил | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Итак после того как удалось завестись (после безуспешной попытки в среду), езжу каждый день, но аккумулятор на ночь ношу домой. Утром - пуск с полоборота. Но отметил, по маршрутному компьютеру, что вырос расход бензина. Во-первых на холостых - если раньше было 1,1-1,2 (мах 1.3 л\ч, при полностью вкюченной электрике: фары, печка. магнитола), тотепеь 1,3-1,4-1,5. Пробег на дачу и обратно, покащзал расход на шоссе 11л/100 км. Ранее было 9,3-9,5 л/100 км. Вот интересно, могли ли попытки завести машину загадить форсунки (сразу оговорюсь, что бензил лью хороший) - так как двигатель очень много чихал, но не заводился. Или это все можно списать на мороз. Может ли контроллер (БОш 7.0) считать что движку холодно и увеличивать впрыск? Отметил еще следующее, что когда на даче машина стояла и работала на холостых около 15 мин, комп стал показывать привычный расход 1.1-1.2. При этом температура тосола была 91-93 град, тогда как на ходу в последнее время она обычно 82-84 град (оно и понятно , радиатор охлаждается лучше) ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Холодно. При движении по трассе масло в трансмиссии более густое, т.к. замерзает. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Было такое ощущуение, что масло до конца не разогрелось, хотя и проехал почти 200 км. Но в таком случае почему выше расход на холостых? А при долгом стоянии на месте - падает? ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Kesha U Долго стоит - прогревается воздух под капотом, да и масло в двиге как следует разогрето. При движении хапает холодный воздух на впуск и масло охлаждает в поддоне. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | То есть, хочешь сказать, что все нормально, проблем с нет? ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
Ed Рег.: 30.03.2005 | Да просто меняется вязкость масла, оно густеет, сопротивление растет, а за ним и расход. Например многие залившие синтетическое масло с малой вязкостью(нежели было до этого) в двигатель и в приводы, замечают чот машика идет легче, особенно на нейтрали. Вот именно этот и эффект мы наблюдаем зимой только наоборот, вязкость масла увеличивается. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я при нынешних морозах на расход при хх не смотрел, но посмотрю обязательно. Смотреть, разумеется, надо на хорошо прогретой машине, иначе это бессмысленно. | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Смотрел, естественно, на прогретой. Уже писал, что у меня тоже было подозрение на вязкость масла. но масло хорошее, п/с Ессо 75-90. Утром, когда завожу, практически сразу можно отпускать сцепление - движок не глохнет. ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да капитально расход больше стал, не только у меня, все кто умудряется завестись, приезжает и плачут в жилетку | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | С прогревами, работой на ХХ, когда я ухожу куда-нибудь ненадолго и пр. у меня расход около 19-20 литров... Во время движения, если с педалью газа обращаться нежно и резко не ускорятся, средний расход вырос где-то на литр, по сравнению с результатами при -10 -15 градусов. | ||||
canek.spb Рег.: 09.12.2004 | По городу в эти морозы 20л на сотню А у меня все супер, и даже лучше что можно пожелать | ||||
Kesha U Рег.: 04.06.2005 | Точно, приходит в норму. Сегодня ХХ был как обычно 1.2 час. Да и чувствуется что машина бежит резвее. ВАЗ 21218, инжектор, 2005 г.в., ГУР, цвет-балтика | ||||