Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Машина (2121, 80 тыс. км.) стала вести себя странно:
Периодически отказывается дальше ехать. Во время движения - в какой-то момент- начинает подёргиваться при нажатии на педаль газа, затем – вовсе не тянет. На нейтрали катится свободно, и на нажатие на педаль газа реагирует вполне адекватно. При попытке возобновить движение на передаче стремительно тормозит двигателем, но реагировать на газ отказывается совершенно. После остановки преспокойно работает на холостых, если заглушить – легко заводится. Но категорически отказывается двигаться с места. Самое интересное, что простояв так где то с минуту, начинает ехать как ни в чём не бывало. Пробег между «приступами» варьируется от 10 до 200 км. Т.к. езжу достаточно много, то сталкиваюсь с этим каждый день. Неприятно.
Может, кто чего посоветует? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Смотреть-чистить карбюратор. Кстати, какой карб стоит? Родной у 2121 Озон, привод сзади. Если привод спереди - это Солекс, мог поменять прежний хозяин машинки. Тогда, прежде, чем чистить, стоит выяснить его возраст.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Карбюратор Солекс, ставил сам прошлой осенью (машина реэкспортная, раньше стояла модификация с автоматической регулировкой оборотов на непрогретом двигателе). На новом проехал около 30 тысяч. |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Тогда чистить. Солекс умеет моментально загрязняться.
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Если не поможет чистка карба, думаю, нужно проверить, а лучше заменить трамблер (тем более если контактное зажигание). Была похожая история. ремонтировать его не было смысла, как только поставил новый - машину будто подменили. |
|
KlepaВсе симптомы один в один похожи на то, что было у меня с машиной, тогда у меня накрылись свечи, вроде как выяснилось обедненной смеси ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!") |
|
Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 69
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус" | Согласен с Cannibal'ом. Ситуация смахивает на износ контактной группы в трамблере. Можно попробовать заменить ее. |
|
Имя: Игорь
Рег.: 02.02.2005
Тем / Сообщений: 18 / 780
Откуда: Москва, Чертаново.
Возраст: 62
Авто: 2121395 | Вчера с дачи вечером ехал и после того , как по щебёнке на скорости в трясучке прокатился началась такая же канитель. Кое как до дома доехал, в лом было на трассе карб чистить , а вечером в гараже снял, разобрал , продул жиклёря и все каналы баллончиком с очистителем карбюраторов , собрал поставил и НИВКА работает как часы , сегдня пол дня катался - ноу проблем. Так что не парься , а чисти карб. Да , и не забудь поменять фильтры тонкой очистки - у меня перед бензонасосом два стоят, вчера и их сменил - загадились оба капитально. Удачи! ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
За ветер добычи! За ветер удачи! Чтоб зажили мы веселей и богаче! |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Спасибо!
В выходные прочищу карбюратор, да и трамблёр со свечами заодно сменю.
Кстати, вчера стал снимать карбюратор, и из патрубка вентиляции картера (того, что на корпусе карбюратора) закапала смесь масла с бензином. Странно, раньше вроде такого не было... |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | Klepa: Машина (2121, 80 тыс. км.) стала вести себя странно:
Может, кто чего посоветует?
Бензонасос у тебя какой? Штатный ВАЗовский?
Очень похоже на перегрев бензонасоса или же на износ толкателя бензонасоса.
Если бензонасос у тебя штатный ВАЗ-овский не поленись его заменить на Пекаровский плунжерный. Это в любом случае будет хорошим делом - Пекаровский надежнее и совершеннее. Кроме этого стопроцентно исключишь эту болячку на будущее.
А пока для проверки попробуй кинуть мокрую тряпку на бензонасос. Если это полечит проблему - то стопудово он.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | vzhik
вот респект!
наконец- то конкретно сказали чем пекаровский лучше стандартного!
А тест глючности бензонасоса- супер! |
|
Рег.: 21.02.2005
Тем / Сообщений: 12 / 806
Откуда: Kiev, Ukraine
Возраст: 24
Авто: ВАЗ-2121, 82 г.в. | SpungeBob: vzhik
вот респект!
наконец- то конкретно сказали чем пекаровский лучше стандартного!
А тест глючности бензонасоса- супер!
Дядя, не понимаю ваш сарказм.
Вы можете конечно при желании скалить зубы сколько вам будет угодно, но по факту машина со штатным насосом с периодичностью в 10 км занималась тем же что описыывает автор топика, и лечилось это именно мокрой тряпкой на бензонасосе, так как проблема кроется в перегреве. Замена штатного фуфла на Пекаровское изделие полностью решает проблему. Насчет того чем отличается Пекаровский бензонасос от штатного - не поленитесь, поройтесь в интернете - есть подробные описания. И если вас это не убеждает - прошу вас, купите себе селедку и морочте ей голову а не мне.
С уважением Игорь
АКА Vzhik |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Дядя, не понимаю ваш сарказм.
Не было сарказма. |
|
Эээ... а там кажись релле включения зажигания нет прям от замка зажигания на катушку плюс идёт, так вот ентот кантакт чудит или если это экспортый вариант может быть даже как в 21213 релле включения зажигания тоже частенько глючит (оно у 21213 стоит на левом крыле глядя из салона). Это релле обычно к сигнализации подключают для блокировки зажигания когда она есть. а сигнализации на старости лет тоже начинают чудить- кнопка WALET ОТСЫРЕВАЕТ иногда жгутом проводов нажимается, её лучше отключить от сигнализации, а релле если найдёте желательно заменить новым, а то при выключении зажигания оно здорово искрит и это быстро его портит. |
|
Действительно не было сарказма.
Может быть мой энтузиазм был не уместен, но мне понравилась тряпка
сам я клал кусок снега в аналогичной ситуации или поливал водой. не поленитесь, поройтесь в интернете - есть подробные описания
|
