| 435 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 26.05.2008
Сообщений: 218
Откуда: Москва ВАО
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21213 2000 г.в. ВАЗ 21214 2002 г.в. | Если нужно могу завтра сфоткать как у меня сделано. Делал все на глаз, получилось хорошо, тоже термопистолетом клеил. Воздушную заслонку снял полностью, чтобы не мешать потоку воздуха с улитки.
Плюсы известны. Один минус - если надо снимать крышку клапанного механизма, то сначала надо снять сапог воздуховода, правда при хорошей сноровке это занимает 5 минут.
Полный привод - это диагноз. |
|
Рег.: 11.01.2009
Сообщений: 320
Откуда: г. Сыктывкар
Возраст: 60
Авто: 2131 карб.1.8 2002г.в | purge: Один минус - если надо снимать крышку клапанного механизма, то сначала надо снять сапог воздуховода,
Можно Фото для сравнения?У Меня ни че Не Мешает. |
|
Рег.: 08.11.2008
Тем / Сообщений: 1 / 159
Откуда: Башкирия Уфа Зорге
Возраст: 46
Авто: Нива 2129 95г вишня. Ниссан Санни 2000г | Ну вот и мне СЧАСТЬЕ привалило, я наконецто радиатор печи заменил, купил Лузар медь 3-рядный, написано что в Питере произведен, напросился к тестю в кап гараж, перекинул радиаторы и понял чего мне так не хватало, ТЕПЛО, хорошо, эл помпа Газелевская думаю все пробки прокачает, а печка у меня подключена к Шнивовскому термостату, на ХХ уже в окошко теплый воздух пошел, даже из боковых сопел на форточки чтото тепое веяло, центрального сопла нет, доп бардачек воткнул, осталось только переделать подачу воздуха по тепло-проводам, чтоб потери исключить и в ноги водителю больше поливать , а не пассажиру и не радиоприемник греть, а все в салон, ну это позже
Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
а еще у меня присутствует улитка 08, здоровско так дует, лепота
Мои доделки-переделки: сцепло Валео 2123, подрамник РК, хитрый ручаг РК от Шнивы, помпа Газельная, термостат Шнивы, торпедо Вектра, блок предохр ваз-2110, эл карлсоны, амы пружины Шнива, арки резаные, лифт 5 см, Кама-219 29" порезаная, далее деньги коплю |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | кислый малый, ещё бы не было тепло, ведь весь набор, необходимый для этого у тебя есть даже с избытком!
С уважением! Александр |
|
Рег.: 02.07.2009
Сообщений: 10
Откуда: СПб
Возраст: 45
Авто: 21213,97г | обьясните пожалуйста где в радиаторе отопителя находиться перегородка ?
как можно наверняка определить исправна она или приказала долго жить ? |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5140
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | между патрубками, как проверить, снять радиатор, патрубками вниз, очень маленький напор воды из крана и шлангом цепляем один из патрубков, если тут же вода потекла из другого значит перегородки нет, если радиатор в руках потяжелел и только через некоторое время вода потекла из другого патрубка то значит перегородка есть...как-то так, это если наверняка проверять |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | злой клоун, налей в радиатор воды и тщательно слей через одно отверстие, держа радиатор отверстиями вниз и закрыв второе пальцем.
Если почти всё слилось, прегородка негерметична.
Она находится в бачке с отверстиями, посредине. У алюминиевого радиатора можно не проверять, там всё грамотно сделано.
С уважением! Александр |
|
Рег.: 10.01.2008
Сообщений: 36
Откуда: Зеленоград
Возраст: 34
Авто: Была 21213 Вишня 1996 г.в., Сейчас Chevrolet Cruze 1.6 MT | А не снимая можно определить жива эта перегородка?? У меня обе трубки радиатора вместе с краном одинаково горячие, из печки идет почти кипяток ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Есть смысл заморочиться? ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 31.10.2007
Сообщений: 93
Откуда: Вологда
Возраст: 42
Авто: 21213 1997г | |
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет |
С уважением! Александр |
|
Рег.: 15.10.2009
Сообщений: 71
Откуда: Мурманск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214 2008 г.в., ШНива 2011 г.в. | Я все таки не понял из переписки подойдет без переделки медный трех рядный радиатор печки или нет?
|
|
Рег.: 12.12.2008
Тем / Сообщений: 2 / 4254
Откуда: Deutschland, Berlin
Возраст: 53
Авто: Лисапет | chsa2, подойдёт по любому, только периметр поролоном уплотни!
С уважением! Александр |
|
Рег.: 15.10.2009
Сообщений: 71
Откуда: Мурманск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21214 2008 г.в., ШНива 2011 г.в. | Все, купил. Моторчик на подшипниках и радиатор печки медный двух рядный как у Captain. Завтра поеду устанавливать.
Может вопрос не по теме, если можно направьте по нужной теме. Можно ли на Ниву установить сливные краники на радиатор и на блок, например как на Волге?
|
|
Рег.: 31.10.2007
Сообщений: 93
Откуда: Вологда
Возраст: 42
Авто: 21213 1997г | Captain: Куда идёт тонкий шланг?
На обогрев карба. Не думал, что запятые в ссылки добавятся. Перегородку первым делом проверил. chsa2: Можно ли на Ниву установить сливные краники на радиатор и на блок?
Кто-то ставил(вроде smogil), но я в магазах нашего диаметра не нашел, а тож хотел воткнуть. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | chsa2: Можно ли на Ниву установить сливные краники на радиатор и на блок, например как на Волге?
Можно, были у нас. Но я их убрал при первом же сливе ОЖ - пока слилось, я думал, помру и не увижу ,как тосол перестает литься... Да и сочиться они начали. Дрянь какая-то, краники эти...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
