Murtaza
Это в воздухозаборник сразу после улитки в моторном отсеке или уже в салоне, на выходе воздуха?
Это в воздухозаборник сразу после улитки в моторном отсеке или уже в салоне, на выходе воздуха?
| 195 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| |||||
Murtaza Рег.: 02.02.2007 | Artementy 11 или 12 странички на этой ветке почитай там все написано... там и фотографии есть... | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | G8. Можно так улитку поставить, смотри мою статью в фак. СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | ||||
Artementy Рег.: 04.06.2005
| Первый шаг модернизации печки. Снять большую чёрную фиговину из моторного отсека:) Собственно, как её снять c машины?  ?4 болта, которые её держат, вплотную прилегают к самой фиговине, и ключами туда не подлезть. Меня даже в автосервисе с этим послали... bolt_pechki.gif  | ||||
McRae Рег.: 19.11.2006 | Artementy:
Ломик одолжить?... | ||||
сашок (ижевск) Рег.: 20.01.2006 | Artementy рожковый ключ на болт, сверху на ключ кирпич или два, и вперед крутить гайки, в позе само сабой:). з.ы. переделай сразу на шпильки по факу, потом себе сто раз спасибо скажешь суважением | ||||
ret Рег.: 31.01.2005 | Вот тут у Окаводов интересная переделка печки есть http://pykamu.narod.ru/turbopechka.html Что про это думаете? Аналог помоему уже был в этой ветке. Ваз 2131 TLC 80 | ||||
Yaro Рег.: 30.06.2005 | Ребята, FAQ для кого? http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/v_otop/zvpd.htm там же статья про крепление сапога шпильками. http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/kor_voz.htm | ||||
Кстати, я тут на рынке видел низ печки от 2105 (или 07?), там не только нижняя крышка открывается, но и по бокам две такие фиговинки, ИМХО грамотная вещь! СПб, белая Нивка Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. | |||||
WhiteUnicorn Рег.: 17.02.2005 | Мои 5 копеек.. Не буду вдаваться в подробности, я за тепло борюсь уже месяц. В прошлые два года в машине даже в -30 был ташкент - ездила в футболке. В этом году вдруг (именно ВДРУГ) стало холодно. Появились какие-то ветры и все такое. Пыталась определять источник, затыкать очередные найденные дыры и все такое. В конце-концов поняла, что занимаюсь фигней - с этими дырами я жила два года и они не мешали. Решила, что у меня произошел регресс печки. Поменяла радиатор, кран и вентилятор печки. Поняла, что новый медный трехрядный радиатор греет существенно лучше, чем старый медный двухрядный, но что проблема моя была не в этом. На #niva4x4 товарисч ASPIRIN52 (спасибо ему большое) посоветовал проверить клапана в жабрах (вентиляция на задних стойках). И оказалось, что у меня оба клапана справа и один слева были завернуты внутрь и работали строго в обратном направлении. Получалось что - печка изнутри, конечно, продувала их, особенно на месте и когда ветра не было. Но слабее, чем положено. Ветер из жабер снаружи шел разумеется. На ходу проверить это было затруднительно А вот на ходу у меня ВНУТРЬ начинал задуваться холодный воздух с улицы. Как раз в двойной борт и в собственно салон. Потом весь этот ветер вылезал из всех щелей прям на меня. А несчастная печка не могла нормально работать, потому что ей было не выдуть все это дело через запиравшиеся изнутри клапана. 4 тычка отверткой в жабры из багажника, чтобы вытолкнуть наружу резиночки клапанов - и случилось чудо! Резко пропали сквозняки из-под бокового пластика, а печка стала дуть раза в два сильнее. В машине стало возможным опять находитья как минимум без шапки. Однако теперь холод сконцентрировался где-то спереди. Но это уже оказалось косяками сервизменов, менявших мне радиатор - они не закрепили прокладку патрубков в моторном щите и она, естественно, просто вылезла наружу. Плюс к тому была ободрана вся шумка справа на моторном щите. Восстановив шумку и вернув на место прокладку удалось вернуть если не Ташкент, но как минимум нормальное тепло (на улице сейчас -18). Так что товарищи - проверьте ваши жабры ! -- Anastasija aka WhiteUnicorn | ||||
Shihan Рег.: 22.07.2005 | Yaro:
На эти фиговинки надеваются воздуховоды обдува боковых стёкл. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Народ, а как можно сделать нижнюю крышку печки (которая за подачу тепла к ногам отвечает) более герметичной? А то ездить невозможно- правую ногу все время обжигает, очень ей горячо и неприятно, невозможно ездить... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Dragon Странно у тебя вентиляция работает. Может у тебя крышка плохо закрывается, или какая заслонка запала? Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Dragon Я одно время собирался сделать защелку типа как на раскладушках. Ну или тот же принцип в креплении подголовников. То есть рейка с углублениями и подпружиненный шарик. Но сейчас надумал все же весь низ печки переделать поэтому пока идея зависла. | ||||
Murtaza Рег.: 02.02.2007 | WhiteUnicorn Ценные пять копеек..... Я тоже с этим накололся.... Добавлено спустя 9 минут 32 секунды: G8. Надо как у 'george' сделать.... только еще одну решотку располовинить и по бокам внизу вбабахать... и регулировать можно будет, и перекрыть если что... а саму заслонку наглухо заделать.... как тебе такая идея? | ||||