Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 4019 / 23172
From: Москва
Age: 71
Car: 21214M, 2013 гв. | Повторю уместную здесь информацию из другой темы: nibor: Табличка по типам двигателей и контроллеров(ЭБУ) Нивы
Модель авто двигатель,объем,л Евронормы,ЭБУ Примечание
-------------------------------------------------------------------------------
21214 21214-03 1,7 Евро2 21214-1411010-40 моновпрыск GM
--------------------------------------------------------------------------------
21214 2130-20 1,8 Евро2 2123-1411020-10 распред. впрыск
--------------------------------------------------------------------------------
21312 2130-20 1,8 Евро2 2123-1411020-10 распред. впрыск
--------------------------------------------------------------------------------
21214-20 21214 1.7 Евро2 21214-1411020-30(31,32) распред.впрыск
Евро3 2123-1411020-10(11)
Евро3 21214-1411010-10(11,20)
--------------------------------------------------------------------------------
2131-41 21214 1,7 Евро2 2123-1411020-10 распред.впрыск
Евро3 21214-1411020-20
--------------------------------------------------------------------------------
21214-30 21214 1,7 Евро3 21214-1411020-50 распред.впрыск
2131-30
|
|
| 480 older posts on previous pages |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3566
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | Я правильно понял?!
По идее, у меня на прошлой стоял Бош 7.9.7, Евро-2, иммобилайзера не было с завода. Значит, бывает такой вариант, вероятно. ![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Don't know") |
|
Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 2 / 741
From: г. Тамбов
Age: 47
Car: Ваз 21213, 2002 г.в, Nissan Almera N16, 2004 гв. | иммобилайзера не было с завода.
Очень даже бывает. В начале 2000-х иммобилайзера могло не быть и на других ВАЗах. Поэтому, если при подключении диагностического сканера, эбу не выходил на связь, проверяли наличие блока АПС. При отсутствии, перемыкали 9 и 18 контакт в колодке блока АПС.
|
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3566
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | перемыкали 9 и 18 контакт в колодке блока АПС.
Было с завода. Правда, тогда 2131 ОПП делал. Но и на нынешней нет иммо, а перемычка есть. |
|
Name: Budum
Reg.: 5/25/2024
Posts: 44
From: Железногорск г
Age: 61
Car: 21213 2000 | При отсутствии, перемыкали 9 и 18 контакт
и при наличии пока не перемнёшь связи нет |
|
Name: Сергей
Reg.: 9/13/2014
Posts: 1022
From: Россия г.Буй
Age: 64
Car: ВАЗ 212140 2014г.в. | На Ниве априори не ставился ИММО, хотя блок АПС есть, редко с завода ставилась перемычка.
|
|
Name: Виктор
Reg.: 10/10/2021
Posts: 224
From: Молдова Тирасполь
Age: 54
Car: ВАЗ21214 2004 | Всем доброго вечера, сегодня я все же закончил замену ЭБУ, поменял расходомер, катушку зажигания и лямдозонд. Машина заводится, обороты набирает, но если удерживать постоянные обороты от 1500 до 3000 то начинаются пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах. Подскажите в чем проблема?! Читал где то что нужно менять клапан на топливной рампе, или все же проблема в ЭБУ?! |
|
Name: Алексей
Reg.: 3/5/2005
Topics / Posts: 109 / 5642
From: Москва, САО
Age: 45
Car: Шнива 2016 г.в. 130 ткм | сегодня я все же закончил замену ЭБУ
Извени, что не в тему, но проблема с вентиляторами ушла после заменв эбу?
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)
ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в.
И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 |
|
Name: Виктор
Reg.: 10/10/2021
Posts: 224
From: Молдова Тирасполь
Age: 54
Car: ВАЗ21214 2004 | Lomonosov
Да, ушла, температура не "скачет", плавно поднимается и опускается при включении вентелей, правда на бош 7.0 "начинали" включатся при 95 , а сейчас с первого раза но при 97. Кстати ушла и ошибка ДПДЗ "низкий уровень сигнала", но вот другое нарисовалась)))
Обратной дороги нет, если бы делали в сервисе, даже подумать боюсь что бы они захотели. Хотя не все так страшно если разбираешься хоть чуть чуть |
|
Reg.: 9/6/2012
Topics / Posts: 9 / 5878
From: ффф
Car: вввв | пропуски зажигания в 1 и 4 цилиндрах.
Скорее проблема со свечами в 1 или 4 цилиндрах, их высоковольтных проводах, ну или уже в самой катушке зажигания. Должен загореться "чек" и выскочить ошибка. Считывай, дальше видно будет. |
|
Reg.: 12/4/2010
Topics / Posts: 2 / 741
From: г. Тамбов
Age: 47
Car: Ваз 21213, 2002 г.в, Nissan Almera N16, 2004 гв. | Читал где то что нужно менять клапан на топливной рампе
С клапаном попробуйте следующее. Возможно, что прошивка под рейку без обратки. Давление, в таком случае, должно быть -3,8 кгс/см2 постоянно.
У Вас клапан на рейке и имеет вакуумный шланг. Именно на указанных Вами режимах, происходит регулировка давления.
На хх - 2,2, на 3000 об и выше - 2,8 кг/см2.
Если прошивка для рейки без обратки, то даже давления в 2,8 будет не достаточно. Для начала, просто снимите вакуумный шланг с регулятора и заглушите пробкой, тем самым давление 2,8 будет постоянно. Это все же лучше, чем оно гуляет 2,2-2,8. И попробуйте.
Если будет лучше, то придется регулятор на 3,8 кгс/см2 подобрать, на постоянное давление. Шланг вакуумный на регулятор, в этом случае, будет не нужен.
|
|
Name: Виктор
Reg.: 10/10/2021
Posts: 224
From: Молдова Тирасполь
Age: 54
Car: ВАЗ21214 2004 | alawast
До замены ЭБУ все работало, а пока менял свечи в негодность пришли и провода тоже... Чек моргает, ошибки 0300, 0301,0304... |
|
dima015
Спасибо огромное, обязательно попробую. Все подробно объяснили. Спасибо ещё раз, потом скажу что да как. |
|
Reg.: 9/22/2013
Posts: 215
From: смоленск
Age: 78
Car: нива 21213 г.В 1998 | Надо проверить контакт провода идущий на катушку 1 4 цилиндра ,у меня был плохой пропай в блоке внутри выкину л много свечей засирались |
|
Name: Виктор
Reg.: 10/10/2021
Posts: 224
From: Молдова Тирасполь
Age: 54
Car: ВАЗ21214 2004 | Надо проверить контакт провода идущий на катушку 1 4 цилиндра ,у меня был плохой пропай в блоке внутри выкину л много свечей засирались
Это тоже как вариант, а каким образом проверить внутри блока?! |
|
Reg.: 10/10/2020
Posts: 3566
From: Архангельск
Car: LADA 4X4 URBAN 2131 2017.г.в | До замены ЭБУ все работало,
Крамольную мысль выскажу...Ты же перепиновку делал вроде штекера у ЭБУ, может там контакт плохой получился? ![[:think]](/em?em=dGhpbms "Have to think about it") На 1-4 к катушке свой провод, на 2-3 другой. |
