Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Повторю уместную здесь информацию из другой темы: nibor: Табличка по типам двигателей и контроллеров(ЭБУ) Нивы
Модель авто двигатель,объем,л Евронормы,ЭБУ Примечание
-------------------------------------------------------------------------------
21214 21214-03 1,7 Евро2 21214-1411010-40 моновпрыск GM
--------------------------------------------------------------------------------
21214 2130-20 1,8 Евро2 2123-1411020-10 распред. впрыск
--------------------------------------------------------------------------------
21312 2130-20 1,8 Евро2 2123-1411020-10 распред. впрыск
--------------------------------------------------------------------------------
21214-20 21214 1.7 Евро2 21214-1411020-30(31,32) распред.впрыск
Евро3 2123-1411020-10(11)
Евро3 21214-1411010-10(11,20)
--------------------------------------------------------------------------------
2131-41 21214 1,7 Евро2 2123-1411020-10 распред.впрыск
Евро3 21214-1411020-20
--------------------------------------------------------------------------------
21214-30 21214 1,7 Евро3 21214-1411020-50 распред.впрыск
2131-30
|
|
| 225 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.07.2012
Сообщений: 19
Откуда: Великий Новгород
Возраст: 34
Авто: ваз21214 2005г. Bosch M7.9.7+ | yonnex001: сделай фото наклеек старого и нового контроллеров.
На первом фото новый (тот, что сделан в венгрии),
а на втором - старый (made in germany). IMG_1376.JPG  IMG_1377.JPG  |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Nevid,
B120EQ16 - 21214-1411020-30 Eвро-2 1 Серийная версия для новой аппаратной реализации
B120ER19 - 21214-1411020-30 Eвро-2 3 Серийная версия для новой аппаратной реализации
Смело ставь новый блок и катайся на здоровье.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Сижу, листаю интернет в поисках контроллера Январь 7.2 16v и вижу тут такого зверя: http://pasker.ru/catalog/goods.php?id=31315 Блок упр-я инжектором 21124-1411020-31 Январь7.2.7 Евро2 1,6л 16клБош 7.9.7 знаю, Январь 7.2 тоже слышал, а вот что такое Январь 7.2. 7 мне не ведомо. Гуглу кстати тоже... Может это на самом деле Январь 7.2+? Необходим ликбез. ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет")
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Ars-techno, это Январь 7.2 производства "АВТЭЛ".
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 25.04.2006
Тем / Сообщений: 8 / 1781
Откуда: Орёл
Возраст: 42
Авто: 21213, 2001г., 185 тыкм. и SGV new 2013г., 2.0 МТ | Спасибо. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
Если нет выхода, - нужно искать вход. |
|
Рег.: 17.03.2013
Сообщений: 13
Откуда: Россия Иваново-Вознесенсk
Возраст: 52
Авто: Лаура-1932,2006,кондей, V55(01) | Инженерам автотаза нада "медаль дать", за такое расположение ЭБУ, вода течет прямо в электроразъем на ничем не защищенную плату!
Приходится его переворачивать разъемом вниз.
В поисках полного привода! |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Лаура, инженерам БОШа. Это они настояли на том, что надо ставить разъемом вверх.
Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Сейчас здравый смысл победил и контроллеры ставятся разъемом вниз.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | yonnex001: контроллеры ставятся разъемом вниз
а у нас??? я ещё не смотрел..... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | СергейМ: а у нас?
у нас вниз.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Имя: Сергей
Рег.: 08.08.2012
Сообщений: 1811
Откуда: Ярославль
Возраст: 51
Авто: 21214М 2012 г/в Е-газ | yonnex001 надо позырить.....это точно???? блин, ещё бы и иммо так же ставили......ой....не та тема..... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 |
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 17.03.2013
Сообщений: 13
Откуда: Россия Иваново-Вознесенсk
Возраст: 52
Авто: Лаура-1932,2006,кондей, V55(01) | Снять, промыть плату ацетоном, покрыть в три слоя цапон-лаком, и душа будет спокойна!
В поисках полного привода! |
|
Рег.: 05.05.2013
Сообщений: 102
Откуда: Тамбов
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 21214 2007 г.в. | После выхода из строя и приобретения нового
в моём распоряжении остался неисправный ЭБУ Bosch 797. Так как вышел он из строя из-за воды попавшей на плату, эта плата была положена в спиртовую ванну. Затем плата была очищена от окислов и копоти и отправилась на батарею сохнуть. Сохла сутки. По виду стала как новая, если не считать место с прогоревшим проводником. Восстановить дорожку и переход на другую сторону платы я не смогу — слишком мелко. Эту процедуру попросил выполнить коллегу по работе. Он занимается микроэлектроникой и у него имеется специальное оборудование. Со слабой надеждой на чудо отдал ему плату. Сказал ему что это не срочно, сделаешь когда сможешь. Товарищ принёс её на следующий день.
И вот вчера решил проверить работоспособность отремонтированного ЭБУ. О чудо! Авто завелось сразу, ошибок нет! Теперь положу его в ЗиП и буду возить с собой вместе с комплектом датчиков. Коллеге завтра понесу магарыч. SDC15387.JPG  отремонтированное место покрыто лаком
Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. |
|
Имя: Иван Сергеевич
Рег.: 05.05.2012
Сообщений: 27
Откуда: Россия,г Валерьяновск
Возраст: 68
Авто: ВАЗ 21214,2007г. | Добрый день, форумчане. Убедительно прошу откликнуться владельцев ваз 21214i, сталкивавшихся с проблемой попадания воды на контролер bosh 21214_1411020-30. У меня после поездки по асфальту под дождем и ночной стоянки в таких ненастных условиях попала чистая прозрачная вода (заполнила пустой разъем доверху и капельки попали на плату внутри блока).Хотелось бы знать - может вода , и в каком месте, проникать внутрь салона и подтекать на блок эбу?....Пытался в темном гараже подсвечивать под капотом лампой и проверять на наличие света находясь в салоне. Ничего не обнаружил. .На ощупь показалось, что влага есть чуть выше пластикового щитка (закрепленого на "ежики и прикрывающего эбу в салоне) на внутренней поверхности тепло шумовой обшивки. Прошу посоветовать, как найти место протекания на контроллер. Может вода попадает через резиновое уплотнение двери водителя во время движения (видимых порывов нет) либо уплотнения лобового стекла?..Пожалуйста отклитнитесь на мой вопрос.Спасибо. |
|
Рег.: 05.05.2013
Сообщений: 102
Откуда: Тамбов
Возраст: 54
Авто: ВАЗ 21214 2007 г.в. | spesh: Прошу посоветовать, как найти место протекания на контроллер.
в моём случае вода текла по дренажным лобового стекла трубкам и далее попадала на моторный щит, в нём есть отверстия для крепления пластмассовых держателей шлангов, через них вода протекала по внутреннему профилю на котором в салоне закреплён диагностический разъём и постоянно заливала ЭБУ. После чего он сгорел: http://www.drive2.ru/l/5254490/После удлинения этих трубок заливать мозг перестало: http://www.drive2.ru/l/5392500/
Научился так хорошо проходить повороты, что теперь меня заносит на прямой. |
