| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | ALER, понял, спасибо. И с сайта KYB.ru сегодня прислали ответ в подтверждение твоих слов: "Такие комбинации допускаются. Чаще более жесткие амортизаторы ставят на ведущую ось или на более нагруженную в зависимости от манеры езды. В вашем случае вполне приемлемая версия." Значит будем менять. | ||||
Xимера Имя: Павел | Ovalent:
Ураааа! В стройных рядах "Gaz-a-Just" прибыло! Но лучше всё-таки комплект ставить (ИМХО), а масло продать кому-нить. Местами зовусь RANGE-NIVER  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Xимера:
Купииите у меня масло, установка бесплатно Если серьезно, то масло я решил оставить - о пассажирах и рассаде нужно заботиться. Если будет (научный "вдруг") что-то не так - тогда и поменяю. К тому же сдохнут ведь они рано или поздно? ..или нет? | ||||
Xимера Имя: Павел | Ovalent:
Если "родные" - устанешь ждать! За рассаду не бойся, Just-ы адаптив, меньше кочек - мягче ход! Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: Xимера:
Какие проблемы с продажей??? Дай объяву - возмут на "классику"! Местами зовусь RANGE-NIVER | ||||
maxima Рег.: 04.05.2006 | Летом поставил EXCEL-G. Очень доволен. Стало сильно лучше, по сравнению со штатными. Езжу 99% город. По трассе больше 120 не езжу - на этих скоростях вполне комфортно себя ощущаю. Когда выбирал, что ставить был выбор между Gas-A-Just и этими. Выбор определило два фактора - цена и более жесткое поведение газовых... Сейчас думаю, что не сильно-то они и жесткие. Если эти когда-нибудь умрут, следующие возьму газовые. | ||||
maddrive Имя: Алексей | maxima А откуда ты взял, что EXCEL-G не газовые? Газовые они, двухтрубные! G-a-J - газовые однотрубные. Для большей жёсткости надо UltraSR брать, но под них лонжи усиливать однозначно. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Gandalf Рег.: 24.05.2005 | Подниму тему.Пару лет езжу на Эксель-Дж.Сзади все ок,а спереди сдох уже второй комплект...вот Рыбу без пива едят только коты! | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| При покупке машины аммы на ней стояли СААЗ. Наверное никогда не менялись. Машина сильно козлила на гребенке. Купил новые СААЗы - козлить перестала, но машина стала немного жестковата. Так отъездил больше года. Сейчас поставил EXEL - G на перед в качестве эксперимента. Предварительно прокачал, как рекомендуется на сайте КАЯБЫ. По ощущениям KYB намного мягче родных СААЗов. Машину за угол бампера легко можно раскачать. На СААЗах такое не получалось. При езде - стало намного мягче, мелкие неровности меньше чувствуются. Стало комфортнее. На трассе пока не проверил, но думаю крены будут больше. Задние остались СААЗ и они при езде явно жестче передних. Стоит ли менять задние аммы на КАЯБЫ и не начнет ли машина козлить с ними на гребенке? | ||||
ANTIk Рег.: 18.10.2006 | у меня есть такое мнение, просто есть с чем сравнивать, у друга на ниве все 4 аммо ексел-ж, а я себе поставил монро адвентуру! так вот проехавшись на его машине 10 км, по не очень хорошой дорого, и пересев сразу на свой, и возвращаясь по той же дороге скажу такое: на его машине я шел по ней 30-35км/ч и больше побоялся, так как сильно начало сильно раскачивать, думал на уши поставлю! Когда сел в свою, то поехал 40-50 км/ч спокойно, даже не задумываясь и вполне комфортно, хотя на некоторых кочках хорошо подкидывало! Так что я сразу отверг каябу, да и слабая мне показалась она для нивы! для классики может и ничего будет! Да и еще случай был, на своей машине: ехал по грунтовке накатаной 100км/ч и поздно заметил, и то с помошью штурмана моего, что дальше кочки, вообщем оттормозившить до 50км/ч я вних влетел, машина чуть ли не от земли отрывалась, но я все равно надежно приземлялась и на след кочке опять повторялось, но не пробоя ничего такого не было! и они отработали свои деньги там на все 100% и поэтому не жалею! Да и вообще эксел-ж самая дешевая модель, при разнице в 200р. от родных, очень хорошего качества ждать не стоит, да и делать их начали не как раньше в японии, а в турции, и не понятно какого качества! вообще лучше задуматься.... | ||||
Xимера Имя: Павел | Каяба "каябе" - рознь! Довольно много подделок! На правильных амах ничего не козлит, различия лишь в "табуреточности". Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд: ANTIk Сравнивать маслянные Эксели и газовые Адвенчуры - как минимум не корректно! Местами зовусь RANGE-NIVER | ||||
IIIokep Имя: Михаил |
Excel-G - газомасло... Они скорее больше городские, чем грунтово-кочечные... Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | поставил меньше месяца назад Excel-G , конечно классно, но я не этого ожидал , теперь подвеска хорошо отрабатывает повороты кренов можно сказать нет , мелкие кочки на грунтовке классно , а вот большие кочки блин жестко, вспоминал на что похоже на пассат и прочие легковые иномарчатые, ощущение что ход подвески уменьшился (но может только ощущение ) , а я то хотел шоб было достаточно мягко и колёсья пропрыгивали по всем кочкам а кузов остался неподвижным (утопия Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||
VVV Рег.: 31.05.2006
| Покатался на Exel-G после Сааза. Мои ощущуния: Ексели намного мягче СААЗов, для городской езды нормально, мелкие кочки гасят хорошо. Но крупные кочки и бездорога - жуть. На такой дороге склонны к раскачке и подпрыгыванию. Как будто их вообще нет. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | VVV:
Первый раз слышу, у меня два года стоят, где твои сделаны? | ||||
Сапер Рег.: 07.03.2006
| 80 тысяч назад поставил маслянные Каяб доволен. Ямы пролетаю на стиральной доске не подбрасывает. Главное ввязаться в бой, а там посмотрим | ||||