Тотоша: 13.04.2020, 8:38 +03 ››
А что за зонд и для чего ?
Камера на гибкой трубке,длина разная.С подсветкой.Работает с приложением на телефоне.Всё очень просто.Выписал,скачал приложение в плэй маркете и пользуйся.Водонепроницаемая.
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 915 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gena Имя: Геннадий | |||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Сегодня менял масло в трансмиссии. Пробег 4т.км Была залита синтетика. Во всех узлах масло черное! Как будто с двигателя. В раздатке светлое. Залил ZIC. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Gena Спасибо конечно, но какое отношение камера имеет к данному вопросу ? Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
serega-z Рег.: 21.01.2017 | Тотоша Меркую, что-бы посмотреть где живут эти несливаемые 200-300 г масла. Вообще-то, если не жалко гроши, весч удобная, при случае в цилиндр заглянуть можно, что там творится. | ||||
Тотоша Имя: Антон | serega-z | ||||
Такой вопрос. Меняю масло в двигателе раз в 2 года, потому что пробеги смешные. Около 1000 км в год по пересеченке. 90% времени скорости от 10 до 40 км в час. Масло shell helix h8 5/40 синтетика, на паленку не попадал - беру в проверенном месте. Темнеет умеренно. Подливаю от смены к смене стакана полтора от силы. Не часто ли я его меняю Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | |||||
kanik Рег.: 09.03.2020 | Тотоша А что плохого в частой замене? Ну кроме финансовых затрат | ||||
РПК Имя: Николаич | kanik: 15.04.2020, 9:47 +03 ››
Ну, можно ещё притянуть за уши перерасход ресурсов в мировом масштабе, а так-то если сделать так, чтоб масло, смазав двигатель, шло не в маслофильтр и снова в двигатель, а тупо сливалось, а вместо слитого в двигатель, пропорционально слитому, закачивалось свежее масло, то двигателю от этого было-бо счастье полное!) А если серьёзно, то езда - езде рознь, и я масло меняю по его состоянию: например, как-то, я залил в буханку палёный лучёк, а своевременный контроль позволил избежать мрачных последствий - обошлось промывкой двигателя. Там дело было в том, что подделка оказалась тупо "базовым" маслом - без каких-либо присадок и ко времени, когда нормальное масло начинает темнеть, это сохранило девственную чистоту. Кстати, у нас, тут, одна крупная С/Х конторка закупила несколько бочек импортного, такого, без присадок, масла, по дешёвке, но наёмным водителям на технику плевать и потому хватились, когда машины стали одна за одной "стукать". Так-что, замену лучше планировать не по пробегу, а по мото/часам - одно дело проехать 1000км по асфальту, а другое - ту-же тысячу по пересечёнке, ну и про регулярный контроль не забывать. Часто ещё встаёт, мощно встаёт!, вопрос о фирме масла, - на практике это вопрос - фигня! Масло любой фирмы (боле0менее известной), подходящее по параметрам, - нормально выполняет свою функцию, главное - чтоб оно было не поддельное! Нет пророка кроме Магомета и нет машины кроме нивы! | ||||
Тотоша Имя: Антон |
Согласен. Но по пересеченке много лучше, нежели тарахтеть по пробкам, как ездят в больших городах. Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Сhupokapra Рег.: 06.01.2020 | Тотоша: 15.04.2020, 17:44 +03 ››
Самое главное масло не скипятить,хоть в пробках,хоть в болоте. После перегрева,масло лучше сменить. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Тотоша У нас с тобой очень схожие условия. Меняю масло раз в 7 тыс км + дважды масляный фильтр. Пробег у меня получается приблизительно 1,5 года. Иногда бывают дальние поездки, тогда временной промежуток уменьшается. В пробках, конечно, самые плохие условия для движка и масла, но иногда, особенно зимой по пересеченке тоже бывает не фонтан, когда приходится прорываться на пониженной километров пять-десять. Счетчик моточасов есть, советский, вот только устанавливать лень, да и кнопки сброса на нем нет, чтобы при замене масла сбрасывать показания. А так, очень полезный девайс. | ||||
Тотоша Имя: Антон | Globetrotter Ага, понял. А чего так строго к масляному фильтру относишься ? Не люблю новшества. Люблю трудности. МТ 33". По асфальту не езжу. | ||||
Globetrotter Рег.: 26.12.2011 | Тотоша По разным непроверенным источникам в сети, ресурс фильтра в среднем 3 тыс. км. Он же через себя всю бяку пропускает | ||||
Geo161 Имя: Георгий | Во времена СССР, мой отец, а затем и я, на ВАЗах 01,06,07,08 и т.д. меняли масло в ДВС через 10-12 т.км. также и фильтр. На многих наших авто, потом ездили родственники и друзья и все было отлично. Часто во времена СССР покупали масло К-700 в колхозах у трактористов. Хорошо стряхни на заправке по привычке, последнюю каплю. 4Х4 это групповуха. | ||||
РПК Имя: Николаич | Globetrotter: 15.04.2020, 19:58 +03 ››
Кстати, тоже больше 7 тыс.км. не ежжу, в зависимости от условий меняю в диапазоне между 5 и 7тыс.км. Фильтр меняю вместе с маслом. Тотоша: 15.04.2020, 17:44 +03 ››
Горааздо лучше! И спокойнее и интереснее!) А от больших городов - оборони, господь!!!))) Нет пророка кроме Магомета и нет машины кроме нивы! | ||||