G8.:
сдается мне дело не в стеклах
Сдаётся мне, что ключевое слово - Нижний Новгород :-)
Стрелка, набережная, при -10 уже нос на улицу не высунешь.
Стрелка, набережная, при -10 уже нос на улицу не высунешь.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
bayanist Рег.: 26.03.2009 | |||||
dahon Рег.: 11.01.2008 | G8.:
Когда у меня в Хонде запотевают окна внутри я включаю кондиционер и печку. И все стекла буквально моментально отпотевают. Что делает кондиционер, любой? Убирает влагу. А если он включен еще и с печкой, то убирает мгновенно. Отсюда наверное стоит действительно сделать вывод о том, что запотевание окон происходит от избытка влаги. А поскольку в Нивке кондишки нет, то процесс оттаивания окон будет длиться долго (ну в зависимости, у какой отопитель стоит и как работает), пока не просушится воздух в салоне. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | резюмируем: подогрев всех сидений и медный трехрядник должны спасти отца, от переезда отдышусь с него и начнем Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд: bayanist при -10 легче чем при +2 - -1 и бесконечная изморось, Волга, кстати, замерзла и уже не парит. | ||||
dahon Рег.: 11.01.2008 | G8.:
Я думаю, что особо надеяться на такое не стоит. Тут ведь вопрос в чем: кондиционер (при том любой) работает таким образом, что он "втянутую" влагу скидывает на улицу, т.е. "за борт". Потому все так хорошо и быстро сушит. При указанном вами варианте вот такого сброса влаги "за борт" не будет, все будет "вертеться внутри салона". А потому процесс удаления влаги будет долгим - пока все это через какие то щели не повыдавливает. | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| dahon Тема, если не ошибаюсь "Как улучшить обдув стёкол?"... имхо кондей поставят себе человек 5 со всего форума... давайте подумаем о реальных решениях проблемы  21kash@mail.ru | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | dahon имеется в виду что подогрев сидений и более сильный нагрев салона ускорят процесс по любому вкладывать в машину 10 процентов ее цены на установку кондея эт перебор | ||||
Красноярск 24 Рег.: 22.08.2008 | В -40 с зубильной улиткой все стёкла у меня чистые | ||||
dahon Рег.: 11.01.2008 | 21kash G8. Да я ж не агитирую за установку кондишки в Ниву. Я просто излагаю фактические данные говорящие о том: 1) запотевание стекол идет от избытка влаги в салоне; 2) успешно с этим справляется во всех авто кондиционер УДАЛЯЯ эту повышенную влажность из салона за борт. Исходя из таких знаний и следует размышлять о том, как добиться в Ниве лучшего вентилирования салона и его "осущения" одновременно, что должно помочь в решении проблемы запотевания. И еще, прошу прощения за офтоп но размышляя на эту тему стоит вспомнить еще одну известную многим проблему с установкой в жилых помещениях "стеклолпакетов". Имеются очень многочисленные случаи, когда установив в квартире такие окна люди сталкиваются с проблемой внутреннего запотевая окон или появления сырости. Даже при том. что батареи в квартире горячие. А эффект этот как правило возникает потому, что стандарты наших "совковых" домов/квартир предусматривали вентиляцию толлько санузле да на кухне, остальные жилые момещения ее не имели. И когда народ ставит в них "стеклопакеты", вентиляция практически исчезает в силу чего появляется повышенная влажность. И горячие батареи сами по себе от этого не спасают. Т.е. природа проблемы запотевания окон в машине по сути та же. Т.е. нужно достаточно хорошее осущение воздуха и вентиляция салона. Добавлено спустя 5 минут 50 секунд: Красноярск 24:
Сам по себе показатель мороза еще ни о чем не говорит. Тут важна влажность. Например, я более чем уверен, что ваши красноярские -40 намного легче переносятся чем наши севастопольские -5. Либо 0 или -1 где нибудь в Таллине. У вас климат сухой, в воздухе мало влаги. | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| Появилась одна бредовая идея, как улучшить вытяжку в задних стойках))) Идея такова: поставить под пластиковую облицовку куллеры от компа так, чтобы они полностью закрывали отверстие в кузове - получиться примерно по 2 маленьких куллера на секцию.. далее пластик порезать, чтобы он ровно встал и сделать(в вырезанном) новую облицовку-воздуховод допустим одну секцию пустить направить на заднее стекло а вторую допустим вперёд... есть ли смысл заморачиваться с этим всем??? 21kash@mail.ru | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | 21kash поищи поиском кто то уже делал Красноярск 24
через какое время после запуска холодного двигателя ? радиатор печки родной ? | ||||
21kash Рег.: 01.09.2009
| G8. перерыл кучу тем, но как правило один пост, что кто-то собирается или уже сделал, без всяких пояснений и тем более фото 21kash@mail.ru | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | 21kash http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/kul_zs.htm вот этот раздел еще посмотри http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/otopitel/index.htm | ||||
dahon Рег.: 11.01.2008 | 21kash:
Мне кажется, смысла никакого. Да и нигде подобного, т.е. принудительной вытяжки, мне не приходилось встречать на авто зарубежных производителей. Тут смысл в другом. Если у тебя вытяжки в стойках в нормальном штатном состоянии, то они и так будут выполнять свою работу хорошо без принуждения. И их работа будет прямо пропорциональна (при нормальной герметичности салона) тому, какой объем воздуха будет "загнан" в салон из-за борта. Т.е если и заморачиваться над чем то, то только над тем, каким образом можно "вогнать" в салон побольше воздуха и нагреть его. Лишнее выйдет без проблем само, салон то не растягивается. Ну и еще, что было бы неплохо после решения этой проблемы - решить вопрос лучшего распределения "вогнаного" и нагретого воздуха по самому салону. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | В праздники пришлось много ездить. Мороз в отдельные дни был -24, а поскольку ездил преимущественно один, дай думаю заткну печку внизу со стороны пассажира хотя бы тряпкой. Так и сделал. Результат впечатлил! Почти сразу запотела большая часть лобовика справа и все правые боковые стекла. Вот он секрет: надо не уменьшать напор в ноги чтобы обдув на стекло рос, видимо сопла малы и через них не проходит достаточное количество воздуха. Единственно нужно сделать чтобы внизу право и лево дули одинаково, в стоке право дует значительно сильнее. | ||||
MEW Рег.: 15.06.2008 | Красноярск 24 если 2 человека в машине то нормально, если по трассе ехать то затягивает боковые при том в основном со стороны водителя, если 3 и недай бог 4 то уже какая скорость вентилятора непомогает, затягивает боковые в 0 и немного лобовое, пробовал включать даже оба вентилятора разом, толка нет, может быть медный многорядный радиатор что то и даёт, у меня тоже в бороде воздуховод убран и вентилятор 08, воздуховоды проклеены. | ||||