Гость Reg.: 12/6/2004 | Знаю что люди ставят такие приборы. Несколько раз натыкался в сети.. но без указания модели и прочего. Господа, у когонить есть информация по подобным вещам? Т. е. втыкаем магистраль и честный (не электрический) манометр в салон. Где купить? Что предпочесть? | ||||
смотри в звпчастях для тракторов. Все они укомплектованы такими манометрами. тамже купи трубку медную маслоподводящую осталось поставить только шестерочный тройник и выточить переходник | |||||
Ставить нужно с двигателя до кузова шпанг из маслостойкой резины со штуцерами, а уж потом можно медной или ал. трубкой. | |||||
Спасибо друзья! Если запчасти тракторные- то ваще прикольно Тройник шестёрочный... на самом деле посмотрю, но мне кажется там и в родных причиндалах есть места для подключения. Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд: уупс.. а ведь у меня шестёрочный мотор... стало быть и тройник уже есть! Вот ведь торможу.. | |||||
Мамонт Reg.: 12/8/2004 | Именно такая конструкция (прямое измерение давления масла) реализована на Мерседесах 123 серии Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Sanchik Name: Александр | Поставил родной-устраивает полностью. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | Sanchik: 9/21/2017, 1:18 AM +03 ››
Этот ИНДИКАТОРНЫЙ прибор имеет низкую точность с крупной шкалой.Тема об установке ТОЧНОГО механического прибора (точный электронный имхо сильно дорогой)  "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Stack Reg.: 3/3/2006 | Sanchik: 9/21/2017, 1:18 AM +03 ››
Не читал всю тему,может такие предложения уже вносились, но всё же. Почему нельзя сделать как на авто иностранного производства 90 годов и даже ранее. В комбинации приборов установлен стабилизатор напряжения на 9 вольт. Таким образом мы повысим точность измерения,а дальше торрируем родной прибор и получаем точные показания. | ||||
rational gaze Reg.: 2/18/2017 | Мне кажется простого указателя вполне достаточно, чтобы видеть изменение давления, к чему такая дотошность с точным манометром | ||||
Legio Reg.: 11/5/2007 | rational gaze точность не нужна, нужно изменение, правильно... | ||||
Karlsson 67 Name: Иван | rational gaze Согласен.Достаточно датчика не достаточного давления и лампы.Самый главный прибор,)) | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | rational gaze: 9/22/2017, 11:07 AM +03 ››
Важно не только изменение,а и его значения 1.зимой и летом на х.х. 2.старый фильтр 3.на рабочих оборотах Родной электроманометр безобразно оцифрован и имеет НИЗКУЮ точность,это ИНДИКАТОРНЫЙ прибор! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
rational gaze Reg.: 2/18/2017 | nibor зачем значения? заклеить бумагой шкалу и поставить метки, врачебным почерком подписать "зима/лето", "хх/обороты", "гуд/не гуд" в дополнение есть звуковые индикаторы - цепь и гидрокомпенсаторы | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | rational gaze,вот зачем По ТИ Автоваза: 1.давление срабатывания редукционного клапана маслонасоса 4+-0,5 кГс/кв.см 2.давление маслонасоса на х.х. не менее 2 кГс/кв.см Определяется точным прибором! "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
rational gaze Reg.: 2/18/2017 | nibor Еще точным прибором определяется давление топлива в рампе, честный манометр в салон обязательно, давление в шинах, китайские накрутки на соски никуда не годятся - по манометру на каждое колесо информативность указателя температуры ОЖ никакая, нужен парогазовый термометр - честный манометр в салон | ||||