Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Крепление кронштейна нижней продольной штанги к кузову

Niva 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска
15 older posts on previous page
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

9/12/2006, 1:18 PM +04
sumarokov Да мне уже там варили, так что пол уже поменян. Порог и лонж не гнилые, по этому вопросу все норм.
sumarokov

Reg.: 9/11/2006
Posts: 247
From: г. Москва
Age: 48
Car: ВАЗ 21213 94г.в.

9/12/2006, 5:23 PM +04
поменян вследствии ихней сварки? или они его ремонтировали? у меня год отъездила пока нормуль. мне пора боятся?
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

9/12/2006, 5:38 PM +04
sumarokov Не, у меня тот кронштейн просто уже был порван, и парни заодно и пол переварили, а вот с кронштейном облажались, сделали из плохой стали, отъездил три месяца, и в очередных говнах снова надорвал. Сегодня сварили уголком.
sumarokov

Reg.: 9/11/2006
Posts: 247
From: г. Москва
Age: 48
Car: ВАЗ 21213 94г.в.

9/12/2006, 5:54 PM +04
Они тебе его сами сделали?
А вот интересно может кто просветит как сильно сказывается установка ГП 4:3 и 29 колес вместо 3:9 на штатных на ресурс этого кронштейна? Или больше условия эксплуатации и стиль езды?
Dragon

Name: Кирилл
Reg.: 4/18/2005
Topics / Posts: 3 / 3076
From: Москва, Тушино
Age: 42
Car: Было 3 Нивы, 3 ШНивы (в тч FAM), Спортаж1, сейчас третий Патр 2016

9/14/2006, 11:32 AM +04
sumarokov
Или больше условия эксплуатации и стиль езды?
именно [:;)]
Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры.
MishaL

Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1375
From: Москва.
Age: 60
Car: 21214-М, 2013 г.в.

1/4/2008, 10:56 AM +03
У меня начал отваливатся этот кронштейн от кузова и постукивать.
Без сварки - не обойтись!
Вопрос: можно там варить, или надо сначала бензобак снять,ведь он там рядом ?
С уважением, Михаил.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/4/2008, 1:08 PM +03
Я варил два раза, один раз вместе с куском пола, второй раз шов подновил просто, бак не снимал.
fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

1/5/2008, 1:16 AM +03
MishaL
Бензобак можно не снимать, главное чтобы было к чему варить. Бывает что в полу дыр ещё нет, но его толщина уже составляет половину от толщины нового, и приварить к нему ничего не получается, прогорает и всё.

Если будешь менять сами домики, на которых кронштейны тяг крепятся, ни в коем случае не ставь просто покупные, их разрывает очень быстро, металл тоньше чем на основательно подгнивших домиках 10-летней машины. Очень желательно их усилить.
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/5/2008, 10:29 AM +03
Судя по тексту опыта Вам не занимать.
Подскажите пожалуйста, как устроен узел крепления задних амортизаторов в поперечине кузова (как там укреплен,приварен болт ,шпилька, или как её). У меня они качаются вместе с амами со стуком. [:weep] Хочу отремонтировать с минимальными потерями для хорошего ещё кузова. Вариант с уголком, приворачиваемым к шпилькам с наружной сторны ама и болтами к полику, я знаю. Может чтото еще есть? Нужно ли обваривать и укреплять как-то шпильки к поперечине. Ещё ничего не варил- жалко и страшно.
Спасибо! [:hello]
MishaL

Reg.: 12/13/2004
Topics / Posts: 1 / 1375
From: Москва.
Age: 60
Car: 21214-М, 2013 г.в.

1/5/2008, 11:57 PM +03
fanngorn:
MishaL главное чтобы было к чему варить...
Вроде , метал крепкий. отлетела точечная сварка.
fanngorn:
Если будешь менять сами домики...желательно их усилить.
Нет, не планировал.
Спасибо.Успокоили.
С уважением, Михаил.
zmey073

Reg.: 8/11/2009
Posts: 10
From: ульяновск
Age: 43
Car: Нивка 2121(1986г)

10/11/2009, 8:04 PM +04
пришла беда,полез менять порог слева,так задний поддомкратник кончился вместе с домиком(если я правильно понял 2121-5101370 или 2121-5101371 ),само днище живое. обьехал сегодня весь город-домикоф нет нигде и не привозят. есть вариант выгнуть из метала самому,но нет размеров!!! Может ЕСТЬ у кого нить чертёж???
WinD

Reg.: 10/31/2007
Topics / Posts: 1 / 344
From: Обнинск
Age: 46
Car: Нива 3д и Шнива ФАМ1

9/27/2010, 1:39 AM +04
fanngorn:
Если будешь менять сами домики, на которых кронштейны тяг крепятся, ни в коем случае не ставь просто покупные, их разрывает очень быстро, металл тоньше чем на основательно подгнивших домиках 10-летней машины. Очень желательно их усилить.
Жень, а подскажи пожалуйста, как лучше усилить покупные?
От родных соединителей (домиков) почти ничего не осталось, поэтому решил их заменить, новые пока не купил, но нашёл где они есть в мск (цена 185р).
https://www.youtube.com/user/VinD197
fanngorn

Reg.: 1/12/2005
Topics / Posts: 8 / 2955
From: Москва, Юго-Запад
Age: 41
Car: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909

9/28/2010, 9:17 PM +04
В своё время тов.Керосин делал мне усиленные домики - два уолка+лист между ними. Фотки есть но сейчас не найду т.к. интернет с дачи медленный.
Подготовка внедорожников
Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива
Магазин офф-роуд аксессуаров

http://www.koroffka4x4.ru
http://www.koroffka4x4.com
http://vk.com/koroffka4x4
http://instagram.com/koroffka4x4/
WinD

Reg.: 10/31/2007
Topics / Posts: 1 / 344
From: Обнинск
Age: 46
Car: Нива 3д и Шнива ФАМ1

9/28/2010, 10:54 PM +04
fanngorn
fanngorn:
Керосин делал мне усиленные домики - два уолка+лист между ними.
Это имеется ввиду, что узел не покупной усиливался, а самодельный?
Фото могу и подождать, вряд ли раньше чем через неделю буду делать.
https://www.youtube.com/user/VinD197
KonstantinKor

Reg.: 12/3/2010
Posts: 1
From: Коряжма
Age: 43
Car: ВАЗ-21214-2001

2/3/2011, 11:39 PM +03
fanngorn:
Фотки есть но сейчас не найду т.к. интернет с дачи медленный.
Все еще ждем фотки!
У батьки на ниве 2000г. меняли оба. То что продается в магазинах г-но полное. Метал раза в два тоньше. Только после того как приварили поняли что по шпилькам не подходят, пришлось разворачивать отверстия в кронштейне. На моей 2001г. тоже пошла трещина с права надо что то делать пока не оторвало.
Где то видел фото новой 21214-м снизу, дак вот у них теперь кронштейн тяги приварен на глухо к лонжерону и новые тяги с углом к центру машины.(что то про то что для улучшения поперечной устойчивости - не помню точно - чтобы жопу не так кидало на дороге, вроде) Может кто пробывал переделывать наши машинки под 21214-м?
Русский человек славится своим умением находить выход из самых трудных ситуаций, но еще более он славится своим умением находить туда вход.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска / Крепление кронштейна нижней продольной штанги к кузову