Ну вопчим не полукольца у меня виной были!
А все знатоки с сервисмены говорили: вскроем посмотрим, и стоить будет стока-то ... Вопсчим,
Короче книжки рулят!
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dezr Рег.: 07.07.2005
| Ну вопчим не полукольца у меня виной были! А все знатоки с сервисмены говорили: вскроем посмотрим, и стоить будет стока-то ... Вопсчим, Короче книжки рулят! --- | ||||
mr.Credo Рег.: 11.02.2008
| Заехав сервис с проблемой свиста в нижней части подкапотного пространства (сдохло сцепление). Перед разборкой мастера констатировали и продольный люфт кв и говорят надо менять полуколца. Вопрос если износились упорные полу кольца не означает это что пора делать капиталку ДВС. Машина прошла 100 тык. | ||||
MasterOK Рег.: 12.12.2008 | Проблемма у упорными полукольцами. точно. Раньше, при нажатии педали сцепления появлялся шум в районе сцепления. Когда разбирал двиг (точил КВ) обнаружил полукольца в поддоне. После ремонта около недели все было нормально, сейчас опять появился этот звук. Кто может подсказать, почему они могут вылететь и как с этим бороться? Мечты должны быть несбыточными, иначе это уже планы. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | пожалуйста-опишите словами как правильно поставить полукальца!только пожалуйста не пересказывайте книжку | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | serega либо сначала полукольца, потом колено, либо наоборот Рекомендуют их (равно как и вкладыши) смазывать трансмиссионкой --- дольше стекает. Если двиг не снимал а как-то извратно подлазил --- то берёшь полукольцо, смазываешь его трансмиссионкой, вставляешь с одной тсороны отпоследней с коренной стороны опоры коленвала (канавками в сторону коленвала!), потом второй с другой стороны той же опоры так же. На всякий случай, ставь лучше те, которые имеют медный цвет King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен   | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ay49Mihas:
Мне помнится (мануал не смотрел, а serega просил не пересказывать мануал | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | по книжке то я смоьрел, там одно с напыленим -второе либо металлокерамикм,пропитаная маслом,либо с бронзовымым напылением,его ставят вовнутрь,проточками к колену....а вот как правильно второе поставить? со стороны крышки его надо? | ||||
Ay49Mihas Рег.: 20.10.2007 | АЛЕР:
я когда движку перебирал, спрашивал. Народ ответил примерно следующее: да, в мануале сказано, что вроде взад надо ставить металлкерамическое, но сейчас таких тупо не делают. Медного цвета сейчас другого состава. Сам натолкнулся на такую штуку: в родаже рассыпухой сейчас у нас только медного цвета, а в комплекте вкладышей коленвала только сталеалюминиевые. Я когда первый раз собрал двиг и он клинанул, сталеалюминиевое полукольцо с той самой стороны было как раз очень таки изношенное (пробег чото около 10 км после сборки). Поэтому я взял в магазе медного цвета (но это точно не металлкерамика) и поставил на наиболее нагруженную роль. Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд: serega да, со стороны задней крышки, опять же канавками к коленвалу. King Cobra Extreme 32/9.5/15, ГП 4.3, КПП 2101 4.02 от MEW, СРПМ от MEW, РК 2.93 от MEW, лебёдка GW 9500, зад заварен | ||||
Kalash Рег.: 24.04.2009 | Всем привет! купил в Механике на пражке комплект вкладышей ДАЙДО МЕТАЛЛ РУСЬ там в комплекте два полукольца они оба белые! заехал предварительно в русь купил набор ремонтных полуколец оба белые с одной стороны, а с другой одно все желтое, а второе желтое с белыми канавками. они не влезли=( запихнул два белых из набора! воопщем время покажет как двиг будет ся везти=)  | ||||
Tea-Pot Рег.: 15.02.2008 | Kalash, этими полукольцами добиваются продольного люфта колевала в пределах 0.06-0.26мм, люфт проверяют часовым индикатором. А лезет\нелезет\запихнул - не совсем то же самое. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Дак всё же какие полу кольца ставить? Сейчас двиг разобран расточен, колено отшлифовано, куплен комплект ремонтных вкладышей ЗМЗ в комлекте два белых полукольца. В другом магазине продаются комплекты упорных полуколец (по 2 шт.) медного цвета с одно стороны, где проточки, а с другой стороны белого цвета. Белые полукольца раза в 1,5 легче жёлтых. DSC01356.JPG  | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Den55113:
Ходить будут любые, но "белые" чуть поменьше. Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||
Den55113 Рег.: 11.12.2009 | Белы не только по меньше будут ходить, но они ещё тоньше тех жёлтых которые я купил: белые влезают, а жёлтые нет, хоть и не ремонтного размера (палёные что-ли Блин не хочется чего-то через пару т.км. лезть в мотор из-за этих колец. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Den55113:
блин на белых написанно ЗМЗ на желтых ни чего - вывод белые палёные... кстати зазор мериют монтажками с интикатором с точностью 0.01 мм, ну это так к слову. | ||||
Wildman Рег.: 09.10.2007 | Den55113:
Ремонтного или не ремонтного можно определить измерив толщину полуколец микрометром, верить "продавцам" нельзя! Den55113:
Ну и чего ещё нужно? Зазор в пределах нормы, собирай двигатель и катайся на здоровье. Den55113:
Это зачем? Всё не так плохо как Вы думаете......всё гораздо хуже. | ||||