| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | НИВОВОД78RUS:
такие же глюки с фарами и приборкой через секунд 20-30, других "чудес" пока не было. Статьи в FAQ прочитал. Аккумулятор , проводка, масса в порядке...что делать? | ||||
Teron Рег.: 29.02.2008 | Та же самая проблема с "приседанием" напряжения при заводе (Нива 213-я). Все началось с того, что машина начала глохнуть и не заводится - где-то что-то высасывало напругу из аккумулятора. Акк разряжался очень быстро. Зарядил акк от другой машинки, поставил на место - нивка завелась, но не шла зарядка с генератора. Решил что проблемы именно с геной - заменил его целиком. Все собрал, попытался завестить - не крутит стартер, вернее крутит, но как бы через силу. Померял напряжение на акк. - падает с 13В до 4В. Попытался "прикурить" от УАЗика - напруга на акк. начала падать и у него (при этом свой акк. я отключил) Стартер не трогал, на скока болтов прикручен - не знаю В чем может быть причина неисправности? | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Teron:
в массе... | ||||
Teron Рег.: 29.02.2008 | Плохой контакт из-за окисления? | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Возможен плохой контакт (его легко проверить) крутани стартер а потом пощупай места контактов если гарячие(довольно теплые) то значит что большая часть энергии уходит на "пробой окислов", возможно также межвитковые замыкания в стартерной обмотке.. и на своей памяти видел десятку со странным аккумулятором.. подъехал мужик говорит акк сел завестись не могу даже с толкача, померял напряг на его 12.3В, но не заводится при заводке падает до 5 В, завели на моем аккумуляторе, я померял напряг 14.3 гуд говорю щас твой поставим, поставили, сразу гена так напрягся, лампочки потускнели, напряг провис до 10В, двигатель глохнет если не подгазовыватьв подгазовывании до 13 В бывает, ставлю свой и нормально пашет, а на его такая беда.. Но я склоняюсь больше ко второму и первому варианту.. http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Робяты, может я совершенно тупой, вы мне прямо скажите, но при окислении контактов будет падать напряжение после контакта, но не на аккуме... А если на аккуме падает(тухнут лампочки) то это или севший АКБ, или межвитконое замыкание, или пробой на массу... Плавали, знаем!!!! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | chubik-s Если это напряжение прямо на клеммах аккумулятора, то такой аккумулятор надо выкинуть. Точнее, посмотреть эту тему в Важных: https://www.niva4x4.ru/t/U8P5ro8gQliOe9p7tOAHSw/1 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | подскажите новичку.выключается все и сразу без каких либо симптомов.через пару секунд все окей еду дальше. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | seriy Ищи плохой контакт. Не исключено, что в 8-контактном разъеме (см. FAQ) или в массовом проводе. Имеет значение, что именно входит в это "все". | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | все это глохнет двигун,гаснут все лампочки,полный мертвяк.и вдруг ОППАНА и поехала | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | seriy Очень похоже на силовые провода в восьмиконтактном разъеме. Еще может быть теоретически замок зажигания, но вряд ли. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||
Бегемот Рег.: 11.12.2007 | У меня была такая же проблема. Путем поисков был найден выгоревший контакт в восьмиконтактном разъёме под торпедой. После его починки стало лучше, но не хорошо. Путем дальнейшых поисков установил, что плюсовой провод с аккумулятора на генератор на генераторе прикручен не плотно, от чего контакт окислился. Открутил гайку, зачистил, закрутил и всё стало хорошо. Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд: seriy у меня точно такая же машинка, как у тебя на аватаре | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | все подсказки выполнил,результата нет.осталась контактная группа. | ||||
Я уже отвечал в соседнем топике: окислился контакт у шпильки генератора , посмотри, может эта же причина. | |||||
Бегемот Рег.: 11.12.2007 | Сергей, читай мой пост выше | ||||