какова была его реакция?Как разрулили ситуацию?
Поставил швеллер вместо бамперов и багажник на крышу!
Нива 4x4 / Техника Нивы / Кузов, салон, жестянка, окраска, обвеска| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Темнота - это не отсутствие света | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | штуку мне отстегнул)) потому как не хотел с ГАИ встречаться) Добавлено спустя 47 секунд: Виноват-умей ответить | ||||
Lex Рег.: 19.05.2006 | veter Сначала он начал пальцы гнуть, но видя полный игнор с нашей стороны, быстро остыл и понял свою ошибку :-). Но тем не менее по дорожной обстановке мы были виновны в ДТП (не соблюдение дистанции), ну и мы как бы не против. Оказался нормальный мужик, разговорились, уже купил себе НИВУ 2121 (у "RULEzzz"-а). | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| Ну вот и я теперь могу похвастаться новыми бамперами. Это квадратная труба 100х100х5 длиной 1,5 м. Родные клыки встают как рдные! А вот резиновые ленты пришлось чуть-чуть удленить. bumper.jpg  Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | AntoNK:
Соответственно квадраттруба алюминиевая? Темнота - это не отсутствие света | ||||
Dragon Имя: Кирилл | veter
А зачем тогда вообще что то делать, можно и штатные бампера оставить- тот же люминь. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| veter:
Аллюминиевая? Нет, конечно. Стальная! Зачем шило на мыло менять? Я только-что выкинул оба родных аллюминиевых бампера, завязанных в узлы. Хотел толщину стенки 3-4 мм, чтобы не очень тяжелыми были, но, к сожалению, не нашел. А эти мне на халяву подогнали. Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Слушай,а сильно тяжелее чем швеллер сотка? Добавлено спустя 45 секунд: И ещё,люди сколько стенка у швеллера сотки? Темнота - это не отсутствие света | ||||
AntoNK Рег.: 06.05.2005
| veter:
Я не взвешивал. По ГОСТ 30245-2003: 100х100х3,0 -- 8,96 кг погонный метр 100х100х3,5 - 10,36 кг погонный метр 100х100х4,0 - 11,73 кг погонный метр 100х100х4,5 - 13,08 кг погонный метр 100х100х5,0 - 14,41 кг погонный метр 100х100х5,5 - 15,71 кг погонный метр 100х100х6,0 - 16,98 кг погонный метр У мсеня 1,5м 100х100х5. Т. е., теоретически, 21,615 кг
Поставим швеллер буквой П. По ГОСТ 8240-97: Верхняя полка длина - 100 мм, толщина - 4,5 мм Боковые, длиной 46 мм, имеют переменное сечение, и в середине - 7,6 мм Масса погонного метра - 8,59 кг Двигатель 1,8i; гена 120А слева; ГП-4,3+винт в СРПМ+Блокка в РЗМ; лифт перед. балки 60мм+удлинители пальцев верхних шаровых+пружины ГАЗ не резанные; лифт задней подвески 120мм+пружины ШНива+А-образник; 31/10,5 R15; Беркут R20+ресиверы в порогах. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | от спасибо! Темнота - это не отсутствие света | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вперд швеллер давно поставил ( и уже обновил | ||||
Dragon Имя: Кирилл | starik Я ща начал делать сквозные болты в багажник с огромной шайбой (чтоб перекрывала ширину лонжерона), так полегче бамперу будет если джечится- нагрузка будет не на одну точку лонжерона, где штатная гайка, а на приличную часть лонжерона. Нагрузка будет идти на вертикальную часть лонжерона. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon А трубы из чего делать на которых бампер висит? Родные не внушают доверия. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | starik Мне мои внушают (напоминаю у меня 2121) :). Пока погнуть не удавалось. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon:
Я думаю ,что это не выход. вот если к лонжерону приварить снизу квадратную трубу.... а в трубу бампера вварить уголок..., но есть два препятствия: 1. варить не умею | ||||