G8.
зато 4-ступка надежнее..
зато 4-ступка надежнее..
Оторвалось крепление КПП от днища. С этого то все и началось
Нива 4x4 / Техника Нивы / Общетехнический раздел| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
shs_sf Рег.: 08.12.2004 | Это чем это она надежнее? адинаковые они в первых 4х передачах | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Smogil А попроще никак нельзя проверить размеры? А то уж слишком сложная (для меня) схема. | ||||
toxin Рег.: 29.07.2009 | Здравствуйте! У меня похожая проблема.. Купил 2121 90 г.в., для рыбалки и т.п. загнал на подъемник посмотреть что да как и обнаружил обломанные уши на кронштейне опоры кпп..( облазил все автозапчасти в районе, на 2121 нет ничего.. только на 5-ти ступку. существует ли альтернатива опоре и каким образом такое могло произойти(не хотелось бы повтора)??? насколько вредна езда без опоры(судя по ржавчине на кронштейне, обломало его уже давно) какой порядок ПРАВИЛЬНОЙ установки опоры? Большое спасибо заранее! | ||||
видимо посоветовать нечего.. | |||||
PetroVICHHH Рег.: 10.09.2007 | Меняя 5и на 4х ступку на своей 213 столкнулся с пробемой: Отверстия на поперечной рейке крепления задней части коробки не совпадают со шпильками на кузове!!! При замене коробки руководствовался статьей из FAQ - купил подушку и поперечину от 21. Имеет ли смысл просверливать (растачивать) поперечину под шпильки? Или есть иной выход? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | PetroVICHHH:
Поперечина точно другая? Сравнивал? Если другая, то растачивай отверстия, ничего страшного. Но должно и так подходить... С уважением! Александр | ||||
PetroVICHHH Рег.: 10.09.2007 | Поперечина абсолютно точно другая, искал ее очень долго, нашел в техкоме, каталожный номер совпадает с FAQ, а шпильки не совпадают - крутил, вертел, всеравно по пол-шпильки никак не налазят... Captain Спасибо! Буду точить Наши запчасти меня давно не удивляют, а только радуют своей индивидуальностью | ||||
Злопыхатель Рег.: 21.03.2008 | Граждане нивоводы! Ни в каком разе поперечина от одной коробки не подойдет к другой (4 ст - 5 ст)! Ибо 1 - даже расточив дырки, поперечину поперек не сдвинуть - она своим изгибом повторяет форму тоннеля (не всего, конечно); 2 - а кроме того оне (поперечины) немножко сдвинуты не только в поперечном, но и в продольном направлении. А потому - только использование соответствующей поперечины и задней опоры. (Я все это проходил при установке 5 ст. КПП на 2121) В действительности все не так, как на самом деле. | ||||
Добрый Кот Рег.: 03.07.2009 | Поставил себе 4ступку пару месяцев назад. Не знаю в чем причина: в том, что кронштейн бракованный от 2121, или расположение шпилек на 213 и 21 различается, но в итоге пришлось тисками и молотком поработать, чтобы кронштейн на шпильки посадить (отверстия решил не трогать, имхо на надежности крепления могло сказаться). После установки кронштейна подушка уперлась в его дальнюю стенку (из-за чего так получилось "развожу руками" - присутствует теперь вибрация). Терзают меня смутные сомнения: видимо расположение шпилек на корпусе 2121 и 21213 различаются... У автора в факе шпильки были свернуты, как я понял и крепил он кронштейн болтами, тобишь их расположение могло отличаться от расположения родных шпилек. Сантиметр грязи сам отвалится | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Одинаково шпильки расположены... С уважением! Александр | ||||
Dik Рег.: 05.11.2008 | У меня когда на старой 2121 отпала коробка то просто приподнятием и прижиманием к новонаваренному полу разметка болтов не обошлась. Решил померить вместе с раздаткой и оказалось что надо было сместить крепление на 4 с лишним сантиметра в сторону. Пришлось ослаблять подушки двигателя и крепления глушителя. Только тогда удалось подвинуть КПП так как надо. После приварки болтов и затяжки подушек и всего остального с установкой и центровкой раздатки проблем не было. Кстатити смещение в сторону крепления КПП дало возможность развернуть раздатку под более правильные углы. | ||||
Digul Рег.: 23.12.2009 | toxin:
у меня такая же фигня отъездил больше 10 тык с оторванным кронштейном с одной стороны ... сейчас при 90 км/ч вибрация не выносимая + передний кардан клацкает не хило протёк сальник с переди на раздатке ... к чему готовиться ??? коробка не умрет совсем от такого крепежа ??? и чем грозит если на ходу 80-90 км/ч что-то оторвется ??? я уверен что нива машина крепкая | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Digul Если сможешь, конечно, расскажи потом, чем закончится твой эксперимент | ||||
ANTON88.10 Rus Рег.: 22.03.2009 | У меня сейчас такая проблема, на КПП где крепится опора в стандарте, должны быть шпильки, у меня были уже болты вместо шпилек и в отверстиях под эти шпильки сорвана резьба (выпали оба болта) вот теперь думаю, что мне делать, либо прогнать резьбу метчиком на 8мь и закрутить болты с фумом (закрутятся ли), либо сделать резьбу М10(не будет ли великоват диаметр, не перекроет ли отливку) Может кто, как делал? Подскажите | ||||