| 165 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 07.05.2010
Сообщений: 68
Откуда: Москва
Возраст: 44
Авто: 21214/2005 г.в. Bosch M7.9.7+ | drakon09
Году в 2003 поехал на Селигер, а там какие-то проблемы с бензином были, на заправках - только 76-ой, а у меня уже лампочка горела, пришлось заправляться.
Естественно двигатель начал звинеть, но, после небольшого поворота крышки трамблера(дело было на карбюраторной 21213) все встало на свои места и машина вполне неплохо ехала, проехав ,считай только на 76-ом километров 200 до заправки, где удалось раздобыть 92-ой.
Не мы такие, жизнь такая... |
|
Рег.: 22.02.2010
Сообщений: 73
Откуда: северный урал
Возраст: 52
Авто: 21213,нива 2002 | Evgeniy514: двигатель начал звинеть
тоже самое..... Evgeniy514: после небольшого поворота крышки трамблера
даже и не знал....,что так можно....делать..... Evgeniy514: Не мы такие, жизнь такая...
ты прав,тёска... |
|
Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 59
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М , | А у вас еще есть А-80? ![[:shock]](/em?em=c2hvY2s "Я в шоке!") |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | Один вопрос гложет - а поршня не прогорят от 95-го?
Да нет, если инжектор - то все отлично, если карбюратор - то нужно по камасутре поправить УОЗ, и тогда тоже ничего плохого не будет. Напоминаю, что АвтоВАЗ рекомендует использованию в инжекторных Нивах с кат. нейтрализатором неэтилированный бензин Аи-95. Использование Аи-92 официально не рекомендовано, но возможно при снижении мощности мотора (паспортная мощность, указанная в техпаспорте и инструкции по эксплуатации достигается на Аи-95). Вот тут на 2 странице: http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…ch/infoVAZ/lada_4x4_22_07_09.pdf
Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  |
|
Рег.: 05.11.2008
Сообщений: 938
Откуда: Архангельская обл
Возраст: 59
Авто: M-407, M-2140, ВАЗ-2121-92г, ГАЗ-3110, ВАЗ-21214, ВАЗ-2131М , | Zakonnik: Один вопрос гложет - а поршня не прогорят от 95-го?
Поршни горят от детонции вызвынной применением бензина с пониженным октановым числом и следовательно имеющим более низкую степень сжатия до возникновения детонации, т.е. самопроизвольного воспламенения рабочей смеси до искры. Бензины с повышенным октановым числом выдерживают более сильное сжатия до возникновения этого вредоносного эффекта. Значит можем в мотор степень сжатия в котором расчитана на 92 бензин смело лить 95 и даже 98. Вред будет только семейному бюджету т.к. расход практически не меняется, а цена значительно больше. Нельзя лить бензин с октановым числом меньше рекомендуемого. Для его использования нужно снизить степень сжатия. Движки 1600 хорошо переделывались добавлением спецпрокладки между головкой и блоком. Движки 1700 переделанные тем же принципом на практике жили не долго. Так же недолго жили движки 1700 работая без переделок на газе. Вскрытие показывало ИМЕННО ПРОГАР ПОРШНЯ.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
У НАС ПЕРЕСТАЛИ ПРОДАВАТЬ А-80(76)!!! Говорят что ВООБЩЕ больше не будет. А у кого как? |
|
Рег.: 20.07.2010
Сообщений: 801
Откуда: Пермь *59
Авто: НИВА 4*4_М, 213100, 10 | Dik: Так же недолго жили движки 1700 работая без переделок на газе. Вскрытие показывало ИМЕННО ПРОГАР ПОРШНЯ.
Оч интересно, недолго это сколько в тыс. км, а переделка имеется в виду прокладка?! А у меня ода-1,6 80тыс(за 7 лет, забеги большие редко были но эксплуатация круглый год ) прошла на газу(причём была Рабочей Лошадью), так и продал , а нива под 70 пробежала и сейчас бегает. Я склоняюсь, что качество клапанов и поршневой группы оставляют желать лучшего, они и то что рекомендовано порой не выдерживают вовсе . ИМХО
Извиняюсь за OFF TOP
с уважением Сергей. |
|
Рег.: 10.12.2008
Сообщений: 572
Откуда: Танкоград (Челябинск)
Возраст: 40
Авто: ВАЗ 213100, 2017 г.в. | У НАС ПЕРЕСТАЛИ ПРОДАВАТЬ А-80(76)!!! Говорят что ВООБЩЕ больше не будет. А у кого как?
У нас явно заметна тенденция к сворачиванию торговли А-76/80. В принципе торгует им только пожалуй одная заправка из 10 (это на глаз). Заправляются там служебные машины, старые грузовички, ну и старые авто. Но совсем из продажи А-76 не исчез.
В основном - на всех заправках такая картина - 1 пистолет - ДТ, 2 пистолета - 92/93, 1 - 95. мало где продают еще 98.
Был и остаюсь Волговодом по убеждению. |
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | У нас в городе 80-ый ещё имеется, а вот по области уже исчезает, особенно Роснефть перестаёт им торговать.
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Рег.: 03.03.2009
Сообщений: 260
Откуда: Cеверодвинск
Возраст: 39
Авто: LADA 213100 2009г. | у нас зилы уже перевели на 92-й эх прям ракеты,жаль движков не надолго хватит ![[:RWL]](/em?em=UldM "Валяюсь со смеху!") механики уже нервно курят,пол парка на 80-м.
|
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | У моего бати УАЗик, так он тонну бензина купил, чтобы на лето хватило, а потом надо головку фрезеровать, чтоб на 92-ом ездить без опаски.
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Iwan777: а потом надо головку фрезеровать, чтоб на 92-ом ездить без опаски
На нём и так без опаски ездить можно. А вот УОЗ «на слух» регулировать не стоит. Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:УМЗ, кстати, по этому вопросу свои рекомендации опубликовал: http://www.umz-gaz.ru/karb-28-01-2011.html. |
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | Довольно странная рекомендация, хотя им виднее, машина разрабатывалась для военных целей, значит и эту возможность конструкторы могли заложить, чтобы в покорённой Европе не искать 76-ой бензин.
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5036
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | А что именно в ней удивляет? Нечего прогоравшие (точнее, эрозировавшие) из-за перехода на неэтилированный бензин клапана старых машин на высокое ОЧИ бензина валить. |
|
Рег.: 08.09.2008
Сообщений: 155
Откуда: Архангельск
Возраст: 39
Авто: НИВА 2131 1.8i 2004 Bosch 7.0 | Хотя, конечно, может и ничего странного, был у меня ИЖ-Ю-5, там в инструкции было написано, что можно ездить на 76-ом и на 92-ом бензине.
Получается, что при переходе на более высокооктановый бензин можно увеличить степень сжатия, уменьшив объём камеры сгорания, таким образом немного увеличится мощность двигателя и уменьшится расход топлива.
Внедорожник это тот автомобиль, который застрянет там, куда другой не доедет. |
|
Рег.: 02.07.2011
Сообщений: 22
Откуда: Москва
Возраст: 47
Авто: Нива 21214 2007 год | Думаю могу сказать своё слово так как прочитал тему всю .
кто чем кормит своего коня это его дело , будь я новичком в авто , крыша бы уехала от прочитанного , надо было просто сделать опрос модификация нивы и ответы на выбор. полез читать так как решил прикупить себе данный агрегат.
из практики
76 бензин : уаз 469 , ваз 2103 1983 г/в , шевроле тахо 410 1996 г/в- ему все равно чем питаться так как мотор был 7.4.
92 бензин:ваз 2103 1983 г/в, ваз 2106 1998 г/в, мерседес Е210 2.8литра 1998г/в,мерседес SL320 2003 г\в, порш каен 4.5литра 2003 г/в, бмв 320i 2008 г/в, ранж ровер 2007г/в 4.2 литра.
была Audi S6 45 кузов 1996 г/в так вот она даже на 95 отказывалась ездить.исключительно 98 и с заправки на ленинградке та что рядом со МКАД у макдональса.
мотоциклы а их у меня было за 19 лет предостаточно разных исключительно 92 , от 95 свечи горят .
после покупки 21214 немного б/у буду заправлять 92 так как халява, если будет капризничать придется заправлять 95. нафиг экономию.
Остальные авто дизеля солярку с камазов и автобусов не когда не покупаю и другим не советую . |
