Шум, гул снизу при езде накатом

С начало появился скрежет сзади, при осмотре на барабане появилась стружка, сделали вывод что это подшипник!

Vadim777
ну как вариант, поставили беспонтовый подшипник (где они у нас сейчас понтовые?)

Но если звук появляется только при работе газом (или отпускании оного), то скорее здесь редуктор виноват.

Звук появляется только отпускании газа или на нейтралке катишься.
А что может быть с редуктором? Какие есть варианты?

Vadim777
Думаю что приходит конец редуктору. Такая же проблема существует у меня, при нагрузке вроде все нормально если на нетрали катишся то сылышешь скрежет . Пока масло не сливал , забил на это дело. Но думаю что будит в масле металлическая стружка.

Всем Привет!
До гудела у меня Вчера встал на светофоре, начал останавливаться и слышу с заде ххххрррр-бум-бац и машина встала как будто ручник кто то дернул. Кое как доехал до сервиса.

При торможении перед светофором, приблизительно каждый десятый раз, на скоростях до 20 км/ч, слышится гудение или гул. По ощущениям водителя, это происходит где-то сзади справа.
Автомобиль – ВАЗ 21214. Машине 7 лет, один владелец, на текущий момент прошла 32 тыс. км. Полгода назад проходила полное ТО на 30 тыс. км у дилера, с этого времени проехала около 3 тыс.км. Полтора месяца назад проходил техосмотр, проверяли тормоза. Машина тормозит четко, стабильно. В городе езжу максимум 60 км/ч, держу дистанцию, торможу заблаговременно.
Беспокоит этот рокочущий шум, который начал появляться недели три назад. Повторюсь, это не постоянно, а где-то при каждом десятом торможении на низких скоростях.
Прочитал тему, прежде, чем ехать (или не ехать) на СТО, хочу уточнить – может ли быть причиной шума вода? Активно начало таять как раз две недели назад, машины окатывает с крышей, дожди идут каждый день, приходится проезжать по глубоким лужам. Или, может, причина – завоздушивание тормозной системы? Тормозная жидкость в норме.

В машину не полезу – к сожалению, просто в них не разбираюсь. Знакомых мастеров в городе нет, а на СТО, боюсь, начнут меня «разводить» на деньги и замену всего-всего-всего.
В любом случае, поеду на СТО осенью (обязательная подготовка машины к зиме). Уточняю: есть причины для беспокойства, ехать на СТО сейчас или 4 месяца можно повременить?

меня эти слова всегда просто убивают- будто у волшебника была машина и он всё сделал в ней идеально

дальтоник
Вы тоже полный ноль в автомобилях?

- вот ровно то что у меня на новой машине.Возникает шум, как сильный рокот.

Скоро то-0. Буду настаиватьчто бы убрали.
Но может кто посоветует как прояснить ситуацию? Что это может быть, что смотреть на яме или как то в дороге проверить?

Из-за этого шума , вибрации постоояеной нет никакого отношения к машине как кновой. У меня предыдущая нива 80г.в. с такими же шумами.

заскрипела крестовина около РЗМ заменил поставил крафт насторожило довольно легкая посадка прошла неделя появился приличный гул или рокот в где то сзади при езде накатом или при брошеной педали газа чем больше скорость тем бльше гул, снял кардан проехал все нормально, ни каких аномалий крестовина не показывала поехал купил родную крестовину она почему то дороже всех остальных поставил все исчезло.

именно так, только я бы еще передний кардан проверил - его шлицы.

http://reduktor.nsk.ru/professio…ye-valy-vaz-niva/rokot-v-nakate/

Ездил недавно к представителям Автоваза. Смотрели машину. Попросил особое внимание уделить тормозам. Посмотрели – сказали все Ок, тормоза в порядке, машина в хорошем состоянии. Из всех работ поменяли сальник.
Проблема: в сырую погоду, при торможении, при скоростях от 10 до 0 км/ч (конечный участок торможения), начинается гул. Именно в сырую погоду. В чем может быть причина?

Аналогично. Даже и не пытаюсь ничего сделать, всё будет бесполезно, машина для грунтовки

Аналогично. Как сказал механик на сервисе, ситуация довольно обычная - все дело в материале тормозных колодок (обычно задних). Теперь просто стараюсь в дождь тормозить более "нежно", за несколько секунд колодки подсыхают и эффект исчезает.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

Прошприцуй шлицевые, скорее всего дело в них.

Dimchik
Кстати, да: тоже обратил внимание, что гул происходит не при каждом торможении. Видимо, когда тормозишь чаще, они подсыхают, а проедешь лужу - опять сырые.
Окей, теперь есть понимание проблемы.