Спасибо ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
. Про шатуны, эт я просто сказал, колено сегодня не привезли, из за цены просто. Что то 6 вроде дорого за него. Сказали до ноября подождать, пока только задаток оставил, что бы там не потратил :). сегодня шатуны и пальцы подобрали. Обошлось 1300. Головка все утверждают что 213, если что понесу точить ее. Цена в сборе около 6, и меньше. Рв я думаю стандартный оставить, дальше если что, будет видно... . Бензин мне привозят, поетому только 92 , а 98 у нас только на одной колонки есть . По кольцам есть какие замечания? Пока буду весы искать и уравнивать вес поршней и шатунов, по этому поводу мнения на рынке сегодня разделились и были жаркие дебаты , но остались мы при своем
Идентификация двигателей 2106, 21213, 2130, разновидностей 21214
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serega Рег.: 16.07.2007 | |||||
VANNIVA Рег.: 22.03.2006 | serega:
гони в шею таких советчиков- ни в коем случае (у 213 - черная метка :), в ФАКе посмотри насчет различий головок) зы: на рынке советы мимо ушей надо пропускать! | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | serega Да не парься ты по поводу степени сжатия... Все равно КС дорабатывать, вынешь немного из бошки, немного из поршня и все будет нормуль. Я ж поставил на 1.8 бошку от Шнивы, и ничего..., еще и шлифовал бошку, а объем камеры сгорания набирал за счет поршней и и немного головки. "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Можно и так, камеру увеличить.Поршня трогать не хочу. Я пока просто не искал, кто головку точить будет. Вообще это самый простой вариант я думаю | ||||
Ну вот, сегодня была поездка в станцию метрологии и повешены шатуны и поршня. Разница была по шатунам- до 12 грамм, по поршням-до 5 грамм. Делал по меньшему. В итоге разница по шатунам- 0,11 грамм, по поршням- 0,25 грамм. Огромное спасибо нашим метрологам, как оказалось тоже через это проходили, даже наждак дали и станок с фрезой. | |||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | serega А ты "нижний" и "верхний" веса шатунов выравнивал? (Ну есть и такая операция - взвешивают один кончик - другой на опоре лежит) "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | Ну на счет этого надо было раньше говорить | ||||
Ну вот уже неделю с копейкой, как я обкатываю двигатель. Собирался он с блока. единственное только головка бы в сборе. Блок был отмыт от консервации и собрана поршневая без заморочек и проблем. Самое интересное началос во время установки мотора на положенное ему место. Дело это было в сервисе(и слава богу что мне было лень его ставить самому). Все навесное было взято со старого двигателя. В общем не торопяся собрали и поставили мотор часам к 10 вечера. Мастер домой отправился, а я занялся клапанами и зажиганием, что бы утром уже уехать. Не тут то было.... Утром мы завелися, тут оказалось самое интересное- нет давления масла Добавлено спустя 9 минут 11 секунд: Утром сняли переднюю крышку, тоже нет заглушки | |||||
Михаил А Рег.: 16.11.2009 | Уважаемые, вопрос по матчасти. На задней стенке рессивера, рядом с вакуумной трубкой, идущей на регулятор давления топлива, обнаружен еще один вывод для подсоединения вакуумной трубки. А вот куда эта трубка должна идти дальше - не понятно. Подскажите, пожалуйста. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Михаил А:
Что такое "г.в.", знаешь? Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд: Подозреваю, что ты спрашиваешь о штуцере для подключения контрольного манометра. | ||||
Михаил А Рег.: 16.11.2009 | Добавил "г.в." Сорри! Пробую вставить картинку. P1040169.jpg  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Михаил А Для 2000-го года стоит добавить - моновпрыск или распределенный. Похоже, что это моно... | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| ALER Ну и где ты тут увидел моно? Михаил А Странно, к ресиверу должна подсоединяется только одна трубочка, от регулятора топливного давления RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
Михаил А Рег.: 16.11.2009 | ALER Наверное, фотку сделал не очень удачно, но впрыск - распределенный. Контроллер - МР-7.0. | ||||
lex63 Рег.: 02.07.2010 | Здравствуйте, у меня вопрос по мощности двигателя , 21214- 2007 г.в в ПТС указана мощность 80,1 л.с и по налогу я попал в другую категорию больше 80 л.с, хотя везде пишут что у Нивы 80 л.с ? Спасибо | ||||