Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
Yandex and Google search
3765 older posts on previous pages
Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5185
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

2/2/2026, 6:29 PM +03
joha
Если сопротивление низкое, то норм. Мерить лучше прижав к поской проводящей пластине
У нас внешний абразив хорошо снашивает кольца. На многих генах пыльник у РР стоит.
Ещё нюанс, чем лучше полирован коллектор и притёрты щётки, тем выше ресурс.

кулаки с двухрядниками Ивеко.
joha

Name: Евгений
Reg.: 7/3/2022
Posts: 1387
From: Ярославль
Age: 56
Car: ВАЗ-2131, 2010, 7.9.7+

2/2/2026, 6:31 PM +03
пыльник пластиковый на коллекторе есть
Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5185
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

2/2/2026, 6:34 PM +03
joha
Это хорошо, я б полирнул кольца и притёр щётки, в инете описано как.

кулаки с двухрядниками Ивеко.
joha

Name: Евгений
Reg.: 7/3/2022
Posts: 1387
From: Ярославль
Age: 56
Car: ВАЗ-2131, 2010, 7.9.7+

2/2/2026, 6:42 PM +03
Сопротивление стремиться к нулю, Замкнутые щупы прыгает 0,2-0,3Ом, через каждую щётку также 0,2-0,3 прыгает,
Это РН на основе К1216ЕН1, Некоторые о нём не очень отзываются,
Я пока в поиске, И мой который стоит Я213А1 пока устраивает, Щётки на нём пока не сильно стёрлись хотя и графитовые
2/3/2026, 5:16 PM +03
Подскажите: генератор 2110 и 21214 один и тот же, только шкивом отличается?
Вроде передними крышками отличаются, только в чём отличие не улавливаю
Саня Т3

Reg.: 4/3/2017
Topics / Posts: 4 / 1342
From: Псковская обл. Локня
Age: 54
Car: 2129 1994 ; 2131 2008

2/4/2026, 7:03 PM +03
генератор 2110 и 21214 один и тот же, только шкивом отличается?
нет.
по крайней мере у меня, шкив от 2110 на гену 21214 поставить можно ну и гену от Нивы на 2110 а наоборот нет.
крышка со стороны шкива имеет проточку побольше и если ставить на гену от 2110 шкив от 21214 то внутренняя чашка упирается в корпус. можно подложить доп шайбу, но тогда изменится вылет. я поставил гену от типа 2107-2108 на 50 А с кронштейнами от классики.
joha

Name: Евгений
Reg.: 7/3/2022
Posts: 1387
From: Ярославль
Age: 56
Car: ВАЗ-2131, 2010, 7.9.7+

2/4/2026, 7:33 PM +03
Ещё у 10-й и 214-й крышек ухи крепления под разными углами. Это я по фото разгдядел,
Просто у нас пару 10-х ген по дешёвке продают, Хотел было взять для поиздеваться, А всё что на ниву, то либо нет, либо за дорого
Саня Т3

Reg.: 4/3/2017
Topics / Posts: 4 / 1342
From: Псковская обл. Локня
Age: 54
Car: 2129 1994 ; 2131 2008

2/4/2026, 8:47 PM +03
Хотел было взять для поиздеваться,
можно взять, разобрать, проточить крышку со стороны шкива, может что и получится..
просто мне оказалось проще и надёжней, поставить старый проверенный как бы от 21213.
joha

Name: Евгений
Reg.: 7/3/2022
Posts: 1387
From: Ярославль
Age: 56
Car: ВАЗ-2131, 2010, 7.9.7+

2/4/2026, 9:20 PM +03
Сейчас на столе поэкспериментировал с 2-мя разными РН, Один дешёвый, 241.3772(57.3702), где в качестве ключа используется составной транзистор и на нём теряется 1,3в при эквивалентной нагрузке, А другой подороже на таблетке К1216ЕН1, на этом теряется всего 0,4в, Т.е. в первом случае по сравнению со вторым ротор недополучает 0,9в, что около 7,7%, а это недостача на холостых, да и вообще лишний нагрев,
Подозреваю что в моём старом РН Я213А1 тоже составной транзистор с большими потерями,
Может в РНках за 1,5 тыщи ставят полевые транзисторы в качестве ключей, так там вообще потерь не будет, но для эксперимента такое покупать меня жаба душит
Rikki

Reg.: 5/17/2011
Posts: 5185
From: Ульяновск
Age: 63
Car: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г

2/5/2026, 4:00 AM +03
У меня в ВТН 5102.3702 стоит полевик, насчёт прироста мощности на ХХ , всё верно.

кулаки с двухрядниками Ивеко.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор / Проблема с генератором