Серега36:
нельзя снять не распилив.
можно!
| 570 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dizel_dt-75:
У тебя, что также - ось в руках, подшипник в чулке? | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Запорное кольцо слетает (со всеми вытекающими последствиями!) в нескольких случаях. 1.Заведомый брак кольца. 2. Перегрев кольца при установке с соответствующим расковыванием его при посадке. 3. Установка на холодную с помощью кувалды. При этом обычно и полуось портится. Достать подш. из чулка несложно. С помощью Z -образной железки и молотка...если уж сьемника нет... Снять запорное можно и без пиления. Острое зубило, молоток и 10 минут работы. Но с болгаркой быстрей и проще. Да, перед зубилом можно кольцо хорошо обстучать НА ПОДДЕРЖКЕ! с обязательным упором с другой стороны кольца. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | У меня слетело и соответственно вылетело всё на ходу, из-за спила на посадочном месте кольца, причём на второй день после гарантии. До сих пор думаю это заводское или где-то в сервисах на ТО подменили. | ||||
Серега36 Рег.: 21.12.2012 | Кстати, от двоих разных людей слышал что они после одевания запорного кольца прихватывали его сваркой "шобы не слетало". У кого какие мнения на этот счет? ВАЗ 21213 1998 г.в. "Кайман": объемная интегрированная рама (в процессе), аллигаторный капот, МПСЗ, ГБО, 14-й РВ, сцепление Сакс, подрамник КПП и РК, карданы со ШРУС, независ. крепл. РПМ, ГП 4.1, лифт 3...5см, резаная КФ, и пр. - продана... | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Серега36:
Абсолютно нормальная практика. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | Раньше я тоже сваркой прихватывал. Главное дело- не попортить поверхность под сальник. Сейчас этого не делаю, т.к. в рейде иногда приходится менять подш. в поле, без болгарки...С привареным это несколько сложней. А возить несколько полуосей взапас-громоздко. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
Triger5280 Рег.: 23.08.2010 | Серега36:
Именно, остался внутри чулка вместе с стопорным кольцом. Хотя менял зимой этой после новогодних, пробег около 2 тысяч. Не припомню, чтобы забивал его кувалдой, да и проблем таких никогда не было. Приобрел сеичас такой же подшипник, буду ставить на другую сторону, посмотрю как там натяг. Пока вижу решение проблемы с ост. подшипником только в использовании зубила и кувалды, может + нагрев.  | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Triger5280 Ой, что-то ты не то пишешь, в смысле делаешь. Расскажи сначала, как ты собираешься полуось собирать и вставлять. | ||||
Triger5280 Рег.: 23.08.2010 | Полуось то соберу, проблема то не в этом. Проблемно будет вытащить сам подшипник из чулка... Я так понимаю просто саму полуось забить в подшипник находящийся в чулке будет сверхненадежно и опасно. Стопорное кольцо при этом маневре не наденется просто напросто. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Triger5280:
Да,да правильно, ни в коем случае. Triger5280:
Чудес не бывает, даже если убрать пункт, что перед надеванием кольца его надо нагреть до красна. Triger5280:
Побольше WD. Может попробовать проволокой обвязать внутркольцо подшипника и сдёрнуть. | ||||
шкипер Рег.: 28.11.2007 | jett:
Это-заблуждение! Греется только до сизого цвета! При нагреве до красного - металл становится пластичным и просто растягивается при запрессовке.И при остывании не будет надежно держать. Восточный Фронт! Покатушки, подготовка техники и обучение. Регламент и информация - на 1 стр. темы. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Triger5280 Всавляешь в подшипник большой болт шляпкой внутрь, расклиниваешь его чем нибудь и за резьбу дергаешь обратным молотком или вытягиваешь гайкой через проставку, упирающуюся в чулок. Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды: шкипер:
+1 и пока будет остывать вскипятит смазку в подшипнике. болт.jpg  Примерно так Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | шкипер:
Ну ладно, это я уж так написал. Основное здесь, что при нахождении кольца в чулке, собрать ось нельзя. Или считаете, что если греть только до сизого цвета, то можно. | ||||
Grizzly1980 Рег.: 03.09.2013 | Заменил подшипник полуоси, все вроде нормально, по инструкции. В балку все вошло достаточно легко, с небольшим натягом. При закручивании 4 болтов кожуха и маслоотражателя полуось перестала поворачиваться даже в пределах люфта. Покачать могу только накинув колесо и то с огромным усилием. Если болты отпустить - крутится нормально.Что то не село или не так собрал? | ||||