| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
amati_el Рег.: 18.01.2005
| Volinyaka Пункт 2 Колпачок в сапуне выполняет только грязезашитную функцию. Клапан-внутри. Сомневаешься, замени на новый. А ТАД-17 лить не нада. Сходи в "масла" и почитай, что в мосты лить. Славься страна! Мы гордимся тобой! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Антоха:
А где менял подшипник,и цена вопроса?Во всех сервисах предлагают менять полуось в сборе. | ||||
когда меняешь сальники - обрати внимание на шейку полуоси, если следы коррозии- замена ненадолго. Попробуй отполировать на станке (только чуть-чуть!!!) | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| Ishtvan, подшипник на полуоси со стороны колеса. Замена производится следующим образом: срезается стопорное(опорное) кольцо, сбивается подшипник, насаживается новый и забивается, потом нагреваешь новое стопорное(опорное) кольцо, быстро насаживаешь его на ось и опять забиваешь. Цену сказть не могу, делал сам. Работа заняла минут 15. (установка нового подшипника). с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Пришло летог и опять внутренняя сторона барабанов вспотела маслом (( Не льет, а вот ... черная такая вся, типа как вокруг пробки. Посторонних звуков явно выраженных вроде нет. Болтается или нет подшипник не снимая фиг определишь, но субъективно вроде бы в порядке. Я к нивам поприсматривался - есть такие, у кого идеально сухо. А у меня не сухо и я из-за этого переживаю У кого как с этим дело огбстоит? А то пора в северные леса за рыбой и ягодами ехать ... | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | У меня сопливился - поменял сразу, работы на пару часов с перекурами и обедом. Теперь сухо. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | дык даже когда менял это не особо помогало, то есть масляный налет в месте соединения чулка и "барабана" летом у меня по-моему появлялся всегда. | ||||
Тёма Рег.: 29.04.2005
| Сапун проверь... чистый сопун - залог сухости и комфорта. если сапун чист то меняй сальник. "Практика выше (теоретического) познания, ибо она имеет не только достоинство всеобщности, но и непосредственной действительности" (В.И. Ленин., Полное собрание соч., 5 изд., т. 29, с. 195) | ||||
andyreal Рег.: 21.02.2005 | И сальник на герметик ставь, помогает. Своим окладом бывают довольны только святые на иконах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | alexm У меня ваще беда была, все наскрозь промаслено было. С одной стороны замена сальника сразу помогда, а с другой помучался, 3 раза сальник меняли в разных местах - без толку, пока полуось в сборе не заменил А теперь зато красота - АБСОЛЮТНАЯ СУШЬ! | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| менял с обоих сторон сальники + пришлось ещё и подшипник на одной стороне заменить - рассыпался. с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Hi У меня на одной полуоси сальников 5 поменяли(короче сбился со счёта уже | ||||
Мамонт Рег.: 08.12.2004 | На моей "потеет" уже 7 лет. Ни единого сальника не поменял. Полуоси - живее всех живых (3*тьфу) Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Michael Рег.: 18.05.2005 | После первой поездки на о. Ольхон точно так же начали потеть сальники, ну и хрен с ними забил, езжу уже 6 тыков км ВАЗ-21214-20, 2005 г.в., белоснежная, продал :( | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | если есть время то поменяй не так это сложно. если нет времени не меняй ни чего, не так уж страшно. у меня тоже началась такая хрень менять пока лениво,буду менять колодки мож поменяю за одно хотя лениво. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||