ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 1290 сообщений на предыдущих страницах | |||||
serz Имя: Сергей | BSK:
BSK, очень интересно, тоже Исай стоит.  | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | serz
Сегодня ради эксперимента верну ГНЦ, постараюсь по крайне мере. Забыл ещё указать интересное - у меня вторую неделю загорается ошибка по распредвалу 0340, совпадение это или нет, не знаю. Поскольку я являюсь давним пользователем ИСАЙ и вторая Нива у меня стоит рядом, сравнить есть с чем, именно поэтому не набрасываю говно на вентилятор, а пытаюсь разобраться в вопросе при помощи обратной связи с производителем. На форуме написал с целью поиска подобных случаев, а также поделиться опытом. | ||||
BSK Сейчас запустил вторую Ниву с исай, поскольку стоит давно, первые 10 секунд стучал гидрик, звук не похож совершенно, частота звука увеличивается в зависимости от оборотов. На новой же звук есть при 1500 оборотов при прогреве или подгазовке, что очень похоже именно на цепь, при наборе или спаде он уходит, поскольку по всей видимости цепь натягивается.. | |||||
BSK Эксперимент со штатным ГНЦ не удался. Поставил на место, снял разъём с катушки, продолжительно покрутил, чтобы заполнить систему маслом, но при пуске всё равно пошёл дребезг длившийся более 5 секунд, поэтому остановил двигатель, чтобы не напортачить.. Ставлю обратно ИСАЙ, буду смотреть. Надеюсь ошибка 0340 свидетельствует лишь о бракованном ДПРВ и не более.. | |||||
serz Имя: Сергей | BSK:
Скорее всего да. Р0340 ДПРВ: Нет автивности | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| BSK По мойму alexlozzh, чуть менее вежливо, конечно, посоветовал именно то, что тебе написали от автора. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | Rikki:
и? Если я это первым делом сделал ещё до первого снятия, т.е. до того как написал, поскольку это самое очевидное. Кстати, когда ставил первый раз, открутив колпачковую гайку, пришлось отверткой немного крутнуть, чтобы пружина "разрядилась" и выкрутила шток. | ||||
alexlozzh Аудио сегодня пробовал записывать, ничего не передаёт микрофон в телефоне, слышно только общий шум мотора и то в какой-то другой тональности.. | |||||
РыболовЪ Имя: Андрей
| BSK ОБменяю штатный абсолютно рабочий ГНЦ, снятый при пробеге в 400км, на твой паломатый ИСАЙ. Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| "Кому и кобыла невеста" © | ||||
BSK Рег.: 18.11.2016 | alexlozzh И? Я тоже писал здесь хвалебный отзыв несколько лет назад и всё до сих пор на второй машине отлично. Да и на этой критического ничего нет, просто посторонний звук. P.S не пью.. И не курю.. | ||||
alexlozzh Пошли шутки за 300, принял 😉 Не трезвенник, но по праздникам.. Пора уже прекращать этот флуд. Будут какие-либо изменения, напишу.. | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | от ушка до конца штока длина у Пилота и ИСАИ одинаковая? а то у меня пилот уже на макс, а цепь слабовата еще, а менять цепь. брр на сто 3800 просят, а дома самому очень долго и неудобно на холоде. Пробег 135200 км | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Shuhrat Скоро потеплеет! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Dizel_dt-75 не скоро в Сургуте) https://yandex.ru/pogoda/surgut/details на сайте ISAI посмотрел вроде ISAI на 2мм длиннее нивовского стандартного ГНЦ! Пробег 135200 км | ||||