ALER Administrator Reg.: 12/6/2004 | Это тема про автоматические натяжители (АНЦ). Гидронатяжитель (ГНЦ) обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/CulgJh3kRlCihmITsEb2cQ/1 Обычный классический натяжитель цепи обсуждаем тут: https://www.niva4x4.ru/t/wjcOLj4YTeau6sT1KhL29w/1 | ||||
| 1935 older posts on previous pages | |||||
Ded Mazay Name: Владимир | Dizel_dt-75: 11/18/2022, 11:57 AM +03 ››
сегодня звонил тому охотнику, с которым одновременно поставили Исаи в декабре 2014- говорит до сих пор ходит. Мне не нужны Конъяк и Королева -достаточно Принцессы и Бурбон. | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Dizel_dt-75: 11/18/2022, 11:57 AM +03 ››
Тааак, я так понимаю, имеется косвенный признак, по которому можно оценить растяжку цепи, плюс износ башмака, не залезая в движок? И насторожиться, если близко к 11 стало? Интересно, б узнать, такую же инфу, кто имеет свежий башмак и цепь. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Rikki Ну типа того. Он чуть длинее штатного. Имею ввиду 2101 штатный. Работает давно. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Rikki Reg.: 5/17/2011
| Глянул на сайте Исаева. У него там вообще шкала прикручена. Интересно, что показывает маленькая стрелка. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
awax Reg.: 3/5/2010 | Привет, друзья. Имею вопросы. У меня нива 213 с карбюраторным движком 2130 1.8. Какой натяжитель цепи мне подойдет? И сколько звеньев цепь на этом движке? Спасибо. | ||||
nibor Reg.: 10/10/2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Uncle Bob Reg.: 2/18/2013 |
Тополь-2М для ВАЗ с цепным приводом 2101-21213 КОРОТКИЙ. Ключевое слово "Короткий", он под троешную двухрядную цепь. Которая на моторчике 2130 имеет место. У меня 2130, я езжу на Тополе Коротком. https://bon174.ru/product/avtomaticheskij-natyazhitel-cepi-topo-4/ А Длинный- он под однорядные цепи. Не прокатит. | ||||
kumle Reg.: 11/26/2013 | Народ, кто нибудь может обьяснить, почему на автозаводе ставят гидронатяжитель цепи, а не механический автонатяжитель типа "пилот" и ему подобных ? Многие ведь все равно их сами меняют ! | ||||
Юра Атом Name: Юра | kumle Тоже загадка для меня. Наверное стыдно признаться что идея воплощена криво и откатить назад уже "стрёмно" и дорого . Тем более первые десятки тысяч он работает обычно нормально. Цепь терпит. Занижение, ивеко, усиленные палки, хардблок, Володя спб, лебедь, српм. | ||||
Uncle Bob Reg.: 2/18/2013 | Юра Атом: 2/2/2023, 1:10 PM +03 ››
Наверное. Сам ГНЦ придуман как положено, но качество изготовления захромало и упало в канаву. Хотя, скажу честно, с полуторным МН ГНЦ работал в целом хорошо. Просто захотел Тополь как прогрессивное новшество. | ||||
Asmussen Name: Дмитрий | kumle: 2/2/2023, 10:55 AM +03 ››
Вот потому и клепают по старинке. Раз и так купят, зачем менять что-то? Пусть сами и меняют, кого не устраивает. Нивовод волею судьбы | ||||
serz Name: Сергей | Asmussen: 2/2/2023, 3:15 PM +03 ››
А вы посмотрите, как сделаны гидронатяжитель на тойоте, сузуке. Это смесь гидро и механики. А у нас ГАЗ,ВАЗ, УАЗ, усё одинаково. Не сработал гидро, перескок цепи, а у них такого не будет.  | ||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Гарантию Гидра отрабатывает, а там "трава не расти"! Обычная практика современного производства... Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Леонидыч Reg.: 3/3/2019 | РыболовЪ А я так думаю гидро вполне себе не чего. Просто некоторые не знают, что делать, когда забрякает цепь. А надо всего лишь прокачать. Работает нормально сновья, три раза правда прокачивал.  | ||||
Petr niva Reg.: 3/9/2020 | Леонидыч Поделись опытом,как это грамотно сделать? | ||||