засрипела нижняя левая шаровая - пробег 45 тык,
так какие же всеж поставить то??
так какие же всеж поставить то??
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
cerebr1 Рег.: 20.07.2010
| cerebr1 | ||||
rsts Рег.: 19.09.2008 | danja:
естественно! rst-niva.blogspot.com - Мой НИФФ | ||||
cerebr1 Рег.: 20.07.2010
| Поставил Трек мастер добавил смазки и вложил поролоновые кольца посмотрим машина 01.2008 г.в. брал ее ей было полгода при снятии старых шаровых обнаружил что левая верхняя стояла "Лемфердер" могу предположить что первый хозяин ее заменил значит ей 2,5 года она оказалась очень живой под чехлом смазка, шар пальца блестит, шар двигается с усилием правда не как у новой но все же без "рывков"-можно было и не менять (на самом пальце очень хорошо просматриваются радиальные витки??? похожие на следы резца!!!), остальные три как колокольчики то что когда то было смазкой превратилось в черный порошок и высыпалось при снятии чехла шары все ржавые, люфт порядка 2-3 мм (чехлы вполне целые!!!!)(три другие очень похожи на "За Рулем") cerebr1 | ||||
argus44 Рег.: 10.09.2008 | rsts По поводу шаровых SIDEM 19980.Получил сегодня. Каждая в отдельной коробке, в пакетике. Посмотрел. Пыльник резиновый черный, съемный, ничем не зафиксированнный. Палец точеный, блестючий. На внешний вид как самые дешевые наши. На самих шаровых никакой маркировки кроме каких то буковок неровных типа J5I, плохо читаемых.В общем внешний вид разочаровал, единственный плюс - смазка какая-то сине-серого цвета, крепеж, в гайках разноцветные пластмасски. По сравнению с Трек-Чемпион просто дешевка какая-то. Твоё мнение - это подделка или внешний вид с лихвой перекрывает внутреннее содержание (качество, долговечность, легкость руля и т.п)? У твоих тоже пыльник съёмный? "Смерть стоит того, чтобы жить! "(В.Цой) | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Пиленгу ставить чехол оставлять или сразу заменить на ВАЗовские ? | ||||
bart Рег.: 30.08.2010 | по поводу запчастей марки пилерга якобы итольянских...проверили на свих вездеходах пыльники держуца максимум пол года.росийские пыльники уже везде стоят. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | bart уяснил, спасибо | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | Н, у меня родная заскрипела на 63тык. Нижняя шаровая справа (вроде) в пыльнике обнаружилась махонькая дырочка... заметил, когда в пыльник шприцом смазку загнал, она из этой дырочки стала выдавливаться. купил Кедр, Триал Эконом (за 200 с чем-то) успокойте меня что это не совсем дрянь =) вот такие они, в пальце углубление, под пыльником некое кол-во смазки, я добавлю пожалуй... руками палец не удалось даже на мм сдвинуть, это так и должно быть? О_о  А если скрипит, но не стучит - может попробовать раскачать родную и набить смазку, заменить пыльник? Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| По описанию колхоз RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
bart Рег.: 30.08.2010 | WerNA могу сказать што запчасти марки кедр...зарекоминдовали себя не плохо.шаровые у знакомого уже год стоят и ни каких нареканий. | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | bart спасибо за инфу! Погуглил ещё... Кедр, Миасс. Буду ставить =) Dron а что странного что 01-07? Шаровые одинаковые. Другое дело что есть "эконом" и "спорт". Вот и думаю что там за экономия и на чём =) Кстати, съёмник купил без винта - просто вилка с прутком, снимать с молотком придётся. На выходных буду делать, болты открутиться должны без проблем, недавно откручивал когда разбирался со шрусами и менял на новые, а вот гайка на 22 не знаю как, надеюсь с wd40 пойдёт =) Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | bart у нас с тобой видимо разная Пиленга попалась, на мою ВАЗовские чехлы не лезут, так и поставил с родными, добавил только по привычке МС-1000 внутрь и на площадку на рычаге кстати штатный чехол на них удобен тем, что можно добавить смазки не снимая шаровую и не протыкая чехол | ||||
bart Рег.: 30.08.2010 | G8. да видимо разные я на свои шаровые классические поставил без проблем...смазку положил правильно там как правило не хватает...а снаружи тоже советую смазать немного чехол чтобы не трескался... | ||||
WerNA Рег.: 29.12.2009 | А я в итоге решил поменять Кедр на Белмаг для 21214М, стоит ненамного больше... Кедры сниму аккуратно и оставлю на чёрный день это первый шаг по превращению 21214 в 21214М да, когда сбивал старые - гайку не открутил до конца и выбил через неё, так удобнее был, а потом понял, что не знаю как открутить гайку, палец стал свободно вращаться и всё... а гайка сидит прочно. Уцепиться не за что, не придумал ничего кроме болгарки и то хорошо что у соседа по участку оказалась. Нивка-бурка, вещая каурка! | ||||
Деман Рег.: 26.11.2009
| WerNA:
| ||||