Мужики, если будете брать шаровые Локхид, ставьте их только на место верхних. У этих опор есть крышка, которая закрывает шар со стороны, противоположной конусу. Она при установке может задевать за замок хомута пыльника наружного ШРУСа. Болты, которые идут в комплекте с шаровой, коротковаты (видно расчитаны на классические рычаги). Советую купить новые нужной длины или не уродовать старые. Гайки из комплекта, кстати, нормально годятся.
| 150 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Apr7:
И что? Кроме мутного телефона "горячая линия для л..хов" ничего нового не увидел... Даже почты... Даже перечня городов в Германии, где эти чуда собирают(и ссылки на немчурный сайт тоже)... История супер технологически оборудованной компании осталась в юрисдикции Х-файлез З.Ы. Год назад у них кроме а/я московского ничего небыло. Движение вперёд? Тогда "Динамо"! | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Нивер Да, действительно какая-то реклама безадресная... неизвестно кто, как и где их штампует... Кто-то говорил, что finwhale сама ничего не выпускает, а как зарублем только свое имя ставит на какие-то детали... Хотел поставить их везде, теперь не буду (у меня отец увидел эту шаровую - грит какая это германия, китай голимый - заусеницы на краях есть... Фирма есть крупная в моем городе, расходники разные таскает как официальный дилер (свечи нгк, масло там беру)... у них есть шаровые Lemferder (Lemforder) на всевозможные иномарки и лады, скорей всего настоящие. Вот для класики верхние стоят 267 руб. Стоит ли их взять или тоже дорогая рекламная лотерея??? Кедр триал-спорт (135 руб.) все же сколько ходят? Добавлено спустя 11 минут 8 секунд: Dimm_ka:
И динамика улучшилась и расход упал и двигатель стал тише Единственное что Я заметил когда шаровую поменял - стуков посторонних не стало при проезде ям асфальтовых... | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Apr7:
Не знаю про Кедр. Я беру трековские чампиёны(комплект на 2121, а не верх. классика) у оф. дилера (гарантированно не подделка) - два года (около 50 тыков) - заменил две шт. по причине слишком лёгкого хода, появившегося скорее всего из-за порванных пыльников. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Мужики Подскажите если не трудно сколько ходят родные | ||||
Lancer Рег.: 23.09.2005 | У меня 36 тыс км отходили. И то, можно было только нижнюю левую поменять (она стучала только, т.к. пыльник был порван). Остальные ещё походили бы... А вообще, по отзывам, где-то так они ходят в районе 40 тыс. км. | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | На упаковке трековских шаровых видел надпись "гарантия 40тыс". Не думаю что стоит их больше использовать.Ответственный узел все таки. С уважением, SVA | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | SVA:
хотя на сайте
А вообще как они считают то??? Добавлено спустя 4 минуты 9 секунд: Т-34:
У меня верхнии 90 - 95 тыс. км. отходили, нижние вроде еще ходят... ЗЫ По лежачим и бордюрам стараюсь не прыгать ЗЗЫ Перед ямами притормаживаю | ||||
serg1 Имя: Сергей | Т-34:
У меня родные застучали на 20 тысячах. Поставил Трек-чемпион. 10т.км. - полет нормальный. Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А ты чего, специально снимаешь шаровые, чтобы проверить на лёгкость хода ??? Это круто !!! | ||||
serg1 Имя: Сергей | petrovich:
Сергей. Москва, САО, цвет-Петергоф "Видеть цель, верить в себя и не замечать препятствий" (к/ф "Чародеи") -это про НИВОВОДОВ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Не, я Ниверу писал. | ||||
Apr7:
Если б ты увидел снятые мною шаровые, ты бы наверное не хохотал, а пустил слезу Пальцы еле-еле не выпадали из чашек. | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| petrovich:
Нет, канечна. Просто полгода ездил на убитых москвичёвских ступичных, а тут и наружные пылники шрусов об елки-палки порвал... Совместил приятное с полезным и заодно проверил шаровые. Глядь, а у них пыльники рваные, причём уже давно. Даже шатать трек с тэповскими пыльниками(если рваные) не обязательно - пыльники отдельно не продаются. Вот такая проза жизни | ||||
SVA Рег.: 24.01.2006 | Нивер:
Вот именно, но все же трек-чемпион весьма крепкие. На 5ке еще был случай. Поймал правым колесом хорошую выбойну (в треть колеса). Верхняя шаровая (не трек) на выбрас капитально застучала, а нижней трековской ничего. Так что мое ИМХО трек-чемпион вещь хорошая и безопасная, но при первых же симтомах сразу не глядя менять. Офф: так я и не просек, чем же отличается на классике шаровые трек-чемпион верхняя от нижней. С уважением, SVA | ||||