| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.08.2010
Сообщений: 115
Откуда: РФ, Саратов
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213, 1996 | Кто нибудь менял ведущую щестерню (та что в вал запрессована РК) привода спидометра?
Просто, лежала в закромах РК от 21-й Нивы, я ее перебрал, но вот ведущая шестерня там 12 зуб, а ведомая 39. Вот надо из 213 раздатки шестерни поставить. А как достать ведущую фиг знает. Пробовал плоскогубцами подцепить, не идет и боюсь зубья поломать.
|
|
Имя: Денис
Рег.: 14.04.2008
Сообщений: 695
Откуда: Белгород
Возраст: 38
Авто: 2121, 1989 г.в. 1,6к КПП-5 Р1, двухрядники Iveco | Было дело... Менял крупномодульные шестерни на мелкомодульные. В продаже маленькой шестерёнки от 21й не нашел, пришлось новую брать. Старую пытался достать, но без убийства зубьев это нереально. Новую запрессовывал тисками, с неплохим натягом зашла. После всего по навигатору пришлось корректировать спидометр.
Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... |
|
Рег.: 02.08.2010
Сообщений: 115
Откуда: РФ, Саратов
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213, 1996 | _Pioneer_31, а как она туда запрессована? ее проворачивать надо или дергать на себя?
|
|
Имя: Денис
Рег.: 14.04.2008
Сообщений: 695
Откуда: Белгород
Возраст: 38
Авто: 2121, 1989 г.в. 1,6к КПП-5 Р1, двухрядники Iveco | Просто по тугой посадке она там сидит. Так что можешь ее прокручивать или дергать.
IMHO, бестолковое занятие, только зубья побьёшь. Попробуй найти в продаже, но честно сказать я у себя в городе только у одного продавца ее вместе с пластиковой проставкой нашел.
Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | olenevod: как она туда запрессована?
Очень туго Приходили нам мелкомодульные комплекты с ними эта шестерёнка в придачу не запресованая Так отдельно и продовали но одну попробовал забить .Бил молотком довольно тяжело идёт. olenevod: А как достать ведущую
Сам не пробовал .Люди тоже спрашивали предлогал им свою версию:разрушить пластиковую шайбу под шестерёнкой а потом пытоться чем ни буддь захватить (ну типа съёмником каким то)Не знаю получилось ли у кого ,но думаю это единственный вариант. Ведь зачем то эта пластмасска поставлена туда ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") |
|
Рег.: 02.08.2010
Сообщений: 115
Откуда: РФ, Саратов
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213, 1996 | Я вчера попробовал. Пластиковое кольцо разрубил. Шестерня не идет, только наоборот чуть утопилась, провернуть пробовал нереал, проскальзывает в тисках. Надо греть и в тисках выковыривать. Чтоб ее целую достать вообще маловероятно. У меня уже все зубья сколоты.
|
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | Ну тагда разрушать блок шестерён вокруг (Хотя сам понимаю что не реально )но какой то выход быть должен .Меня этот вопрос тоже шибко интересует olenevod: Надо греть и в тисках выковыривать
греть блок а шестерёнку охлаждать ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") |
|
Рег.: 02.08.2010
Сообщений: 115
Откуда: РФ, Саратов
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-21213, 1996 | Вот купил сегодня новые шестерни. За всё отдал 75 руб. Ведущая 14 зуб. Ведомая 21213-3802834 - 38 зуб.  |
|
Достал из вала ведуший валик спидометра. Нагревать не пришлось. ![[:super]](/em?em=c3VwZXI "Высший восторг") Очень сильно зажал валик спидометра в маленькие тиски, так чтобы губки уперлись в подшипник (торец вала РК) и начал наносить по заднему концу тисков (где у них ось) удары молотком. Всё вышло с 4-5 удара.    Вот такой валик выходит. Целый вынуть не реально!  Ну и запрессовал новый 213 через латунную оправку молотком. 
|
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | продавец продавец: Ведь зачем то эта пластмасска поставлена туда
Удерживает от осевого перемещения ведомую.
olenevod
Спасибо за фотоотчётик! |
|
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 48
Авто: PEUGEOT 308 | вва: Удерживает от осевого перемещения ведомую.
Скорее всего чтобы шестерёнка привода спидометра скользила по этой шайбе а не по железу при вращении. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | продавец: Скорее всего чтобы шестерёнка привода спидометра скользила по этой шайбе а не по железу при вращении.
Конечно, я это и имел ввиду- упиралась, скользила... |
|
Рег.: 19.11.2009
Сообщений: 68
Откуда: Пермь
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-21213 1995, Hilux Surf 1993 | коллеги, снимал тут КПП и РК. Сегодня всё поставил на место, а вот как был установлен трос спидометра - забыл. Проложил его сейчас слева (по ходу движения) от КПП, провёл снизу опоры КПП и прикрутил к РК.
В итоге меня смущает во-первых, что он может за передний кардан задевать при движении и во-вторых слишком большой излом, по моему, у тросика в районе опоры КПП.
Может кто-нибудь сфотографировать, как он штатно стоит? ну или рассказать |
|
Рег.: 05.08.2009
Сообщений: 25
Откуда: Зеленоград
Авто: ВАЗ-21214 | Osm: ...Может кто-нибудь сфотографировать, как он штатно стоит? ну или рассказать
У меня трос расположен слева от КПП по ходу движения и над опорой КПП сверху. |
|
Рег.: 19.02.2012
Сообщений: 103
Откуда: Н НОВГОРОД.
Возраст: 42
Авто: ВАЗ21213 1997 | у меня гонит масло из РК и похоже через трос спидометра(с тросика капает ).на тросике уплотнители какие-нибудь должны быть или они только в РК стоят?как можно прекратить течь масла ? |
