Реле стеклоочистителей с регулируемой паузой

alexlozzh, глянул по схеме, кажись, так оно и есть! Молодец, заморочился, нарисовал!
Надо бы это в ФАК!
Только вот я так и не разобрался, нафига нужна индикация крайнего положения дворников... На заднем стеклоочистителе нет такого, однако, данная схема успешно работает и там...

Хозяин - владелец идеи -ТЫ! так что флаг в руки меня можно(если нужно) вскользь упомянуть...

Почему я написал в вопросительном тоне - у меня работает только на сухом стекле...
Во время дождя(на сырую) у меня дворники НЕ выключаются...
По анализу - для остановки дворников не хватает 0 (массы) на каком-то там - не вспомню проводе,моторчик по инерции проскакивает это положение и постоянно машет...


Добавлено спустя 15 минут 17 секунд:

Я хоть с электричеством и на ты ,но за отсутствием схемы реле совершенно не вдавался в такие подробности - просто тупо нарисовал с твоего поста...

Ну ты прикалываешься, ей богу! Всё давно придумано, нужно только разобраться и оформить понятно... и, главное, правильно!

Именно так, в выключенном состоянии! Как на родной схеме, да?! Много думал об этом... Однако, у меня проблемы описаной тобой нету! Может быть у тебя вода в мотор попадает... А про крайнее положение, это я задний дворник имел в виду, там-то одну ногу реле некуда подключить, но всё равно пашет исправно и задний.
ЗЫ Отредактировал.

Котяра
Однажды, на старой машине, зацепился за карданчик рулевого вала и оборвался синий(бело-голубой)? - за давностью лет могу ошибаться - провод.
Были те же симптомы моторчик не останавливался - отсутствие 0 на первой клемме моторчика...
У меня управление стеклоочистителями стандартное - почему не останавливается - наверно легкий ход мотора...

Всем привет!
Вот, решил выложить на суд общественности алгоритм подключения такой релюхи на задний дворник. Помнится, делал всё методом тыка «на коленке», с мультиметром в руках, поэтому не исключены ошибки, т.к. пишу сейчас всё по памяти, согласовываясь со схемой. Возможно, без фоток на словах сложно покажется, но уверяю- всё легко и просто!
Все провода, что нам нужны, приходят на клавишу очистителя- омывателя , ну и придется найти за бородой место для подключения массы- это не проблема! К сожалению, моя релюха не пролезла в отверстие клавиши, поэтому пришлось откручивать бороду, хотя можно изловчиться, присоединив к реле провода достаточной длины, просунуть это всё со стороны бардачка, вывести провода в отверстие клавиши и далее подключать по схеме. Лично для меня, проще снять бороду- я пошёл про этому пути. Значит так, к клавише подходят следующие провода: Сине-белый (двойной)- выход питания на мотор очистителя, желто-синий (двойной)- вход питания и фиолетово-черный (один)- выход питания на омыватель.
Вынимаем из колодки сине-белый провод, только не основной, а его ответвление- «хвостик», далее необходим кусок провода с мамами на обоих концах. Один конец вставляем в колодку вместо извлечённого сине-белого «хвостика», другой подключаем к ноге J реле.
Вынимаем из колодки фиолетово-чёрный провод омывателя, затем куском провода соединяем его с ногой 86 реле, после этого вынимаем из колодки основной сине-белый провод и подключаем к ноге S реле, а на его место ставим фиолетово-чёрный провод омывателя, который, как мы помним, соединен с ногой 86. «Хвостик» сине-белого провода больше не понадобится, теперь его можно обрезать или заизолировать. В результате данных манипуляций, у нас освободился в колодке один провод питания: желто-синий, нас интересует опять таки не основной, а его ответвление- «хвостик», вынимаем его из колодки и подключаем к ноге 15 реле. Далее ищем массу и подключаем к ноге 31 реле. Ногу 31b не подключаем, можно её заизолировать на всякий случай.
Кстати, для извлечения клемм из колодок очень удобно использовать тонкую шлицевую часовую отвёртку.
Алгоритм схемы такой: в первом положении клавиши питание с желто-синего провода подаётся на ногу J- устанавливается стандартная пауза. Чтобы изменить её, необходимо перевести клавишу в положение выключено и, выждав необходимую паузу, перевести клавишу в первое положение. При включении омывателя, питание подаётся на ногу 86 реле, и с некоторой задержкой на ноге S появляется питание- щетка делает несколько взмахов.
Как-то так… Ловлю помидоры!

На днях ехал и с этим реле чуть не загорелся. Дым как повалил из под торпеды, думал проводка загорелась.
После обнаружил все что осталось от реле. Там аж корпус проплавился. По видимому потек электролит кондера и плату залило этой кислотой.

noshenko, это какое реле: переделывал сам из штатного или от энергомаша, или еще какое-либо?

Это реле я не переделывал. С виду как у юрчика на предыдущей странице. Написано сделано в России. Снизу в корпусе резистор для красоты стоит.

noshenko, а маркировка на нем какая-нибудь была?

yonnex001 Типа родного. Только внутри прерыватель не биметалическая пластина а транзисторы и комутационное реле. А название как и у оригинала, РС514

Электролитический конденсатор остался невредимым. Завиточиллась обмотка реле и пошли хорошие токи с нагревом. Китай, который хочет сильно быть похожим на российский девайс, для того и резистор прикручен..

Вобщем решил поставить реле с восьмерки, с регулируемой паузой. В факе нашел схемку подключения, только на задний дворник. А такой же на передок не нашёл. Проводка 2121.


А как вклинится в схему переднего стеклоочистителя? Непонятно куда подключать выход с реле S и 31b.
Поидее на синий провод надо подключить S. Синий идет напрямую к мотору стеклоочистителя, при замыкании с красным, работают дворники. Красный это с подрулевого переключателя (прерывистый режим).

Пришла бандеролька из Калуги, заказывал прерыватель с регулируемой паузой (Энергомаш).
Установка за приборку - полчаса (с "курением" инструкции, отключением аккума и т.п.). Всё работает, всем доволен .

Нива предоставляет безграничный полет фантазии по "тюнингу".

Ну что, идея верная, по приведенной вами схеме, можно внедрить релюху от 2109?

всем привет,подскажите,поставил калужское реле,все работает все регулирует,но,3 взмаха включаются когда захотят-и на стоячей машине и в движении,в чем может быть проблема?