Сцепление от Шевроле-Нивы

Может не там и не то смотрел ?

Ребята, добрый вечер. Добрался сегодня до гаража. Проверил снизу пластинка есть, не стал туда лезть. Толкатель разборный получился быстро, ни чего там сложного не было. Сделал сначала 119 мм ровно. Поставил,не понравилось, высоковато брала, уменьшил до 117.9 мм.и вот оно, чудо, и мягко и комфортно, как хочется.😀
Ну раз такое дело, дай думаю прокачаю ещё раз свою куколку, заодно и рабочий промою. Сказано-сделано, шланг надел, конец в бутылку и подлил ТЖ и начал РУКОЙ ПЛАВНО нажимать. Жидкость была мутновато грязная и ещё пару пузырей вышло. Педаль стала упругая , как будто на резиновый шарик давишь, и рукой хорошо чувствуется когда жидкость там работает. Дай думаю качну ещё пару разочков. И тут в конце нажима педали звук типа ГУК, я ещё раз нажимаю, снова ГУК...и всё, сцепление совсем пропало!!!😪Педаль только пружиной тянется, ни какой упругости нет, совсем.Под капотом сухо, РЦС сухой, потекла нет, ГЦС тоже сухой, потеков нет, внутри, где толкатель ГЦС входит тоже сухо.Так как РЦС новый, я так полагаю, что ГЦС продавить поршень или прокладку какую то и ТЖ просто туда сюда гуляет,но не проваливается?! ГЦС стоит чугунный ещё, сохранился не плохо. Ч о посоветуете-купить такой же новый или ремклмплект купить и заменить там всё?! Или это не ГЦС может быть? Самое интересное давление только рукой создавал, очень мягко, видимо чему быть того не миновать. Расстроился и устал как собака просто!!!😣
Оставил Ниву в гараже, ибо выехать невозможно,А Тойоту выгнал на улицу. Завтра на Авторынок, а в пятницу буду менять РЦС, если это он конечно. Да и еще-когда это случилось, жидкость перестала по шлангу поступать при прокачивании...

Мурлокотам
Тормозуха в бачке кончилась

тожепоказалось, что завоздушило))

А других вариантов нет?!
Нет, ТЖ подливал три раза и качал раз по 8мь, через 3 качка контролировал тормозную. Это точно исключено!!!

Добавлю для лучшего понимания. Прокачивал сам в одного, трубочку через дворник, что бы видно было, и когда нажимал-жидкость побежала, потом трубочку пережимал пальцами, что бы обратно не засасывало, и медленно педаль отпуска. Может из за этого какую то манжету и вывернуть в ГЦС?
С другой стороны, будь она ы нормально состоянии такого бы просто не произошло, и хорошо, что это в гараже, а не в пути случилось.
Если судить по тому в каком состоянии был старый рЦС, то смею предположить,что и ГЦС будет внутри уже изношен. Подойдёт ли мне ГЦС от Шнивы старого образца, всё сцепление уже Шнивское и толкатель ГЦС регулируемый то же есть...

Мурлокотам
У ШНивы ГЦС "копеечный" - разница с Нивовским только в изогнутом пластиковом штуцере.
Если запаска не под капотом, то подойдет.
Посмотри под педалью сцепы - может туда стало тормозуху давить.

У меня тоже впечатление, что воздух хватанул...

А смысл? Если только на халяву перепал

Ну как оно могло хватануть то???!!! Бачок практически до края полный был!
Главное найти теперь ГЦС старого образца и буду пробовать.
Подтеков нет и не было ни где...

Мурлокотам
А они все одного образца. Так что сильно не ошибёшься.

Мурлокотам
Есть предположение...
В ГЦС кольцо на штоке имеет два положения - к задней части штока - при выжиме сцепы (тем самым создается давление жидкости) и переднее - при отпускании - тогда открывается отверстие, через которое идет забор тормозухи из бачка. Подозреваю, что оно "зависло" в переднем положении и жидкость, при выжиме сцепы гоняется из ГЦС в бачок. Короче - перепускает. Первое, что бы сделал - "топнул" по педали, авось, кольцо переместится и сработает.
Второе - (у нас культурный форум), замена ГЦС... Я так и не смог заставить работать один из Главных, то перепускает, то воздух хватает... Это при отсутствии каких либо видимых причин неадекватной работы...

Я теперь всегда прокачиваю рабочий цилиндр сцепления самотёком, педаль не нажимаю. По другому нормально прокачать не получалось. Подставляю ёмкость широкую под машину, откручиваю штуцер прокачки на РЦ и подливаю в бачок тормозуху, а она снизу течёт в таз. Примерно грамм двести прогоняю. Тоже раньше педаль очень низко брала. Когда так прокачал, стала ближе к середине работать. Не знаю, имеет ли это значение - бачок для тормозов и сцепления у меня общий.

У меня шток под рукой, чертёж тоже, по которому делал, что то не понял, что это за размеры. У меня 125мм общая длина штока, для себя 1 мм прибавил.

Зачем такой большой то, там по факу 119,2 мм?! Тогда сцепление начинает брать где в 4 см от пола, я сделал 117,5 мм кажется,но знаю что чуть ниже. Длинна родного 114,2 мм.
Спасибо, ребята, вам за подсказки, сейчас поеду за этим ГЦС, будь он не ладен!!!🤔 и возьму ремкомплекты на старый ГЦС, с виду то он хороший, попробую там поменять всё. Да, по симптомами он просто не продавливает жидкость. Тапнуть то можно, но если в дороге такая же петрушка в пути произойдёт , лучше заменю. Надо ТЖ запасаться короче говоря!😉

Вроде как дешевле то отремонтировать старый ГЦС, НО вдруг там уже и зеркало цилиндра внутри изношено или в коррозии, провозишься и ноль эффекта.
Поставлю новый, а старый отремонтирую,если внутри там без ржавчины и прочего будет.
Я попробую черно 20ти кубовый шприц его,новый ГЦС, промыть сначала, потом поставлю и также шприцем под давлением залью ТЖ в него, а потом уже прдключу его к магистрали,думаю,что большую часть воздуха выгоню ещё при установке и грязь из него вымоется тоже.