| 135 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | VAS: Перечитал здесь все что касается установки сцепления от ШН... По каталогу запчастей на ШН маховик у нее стоит от 213-ой модели. Здесь везде пишут, что у нее свой маховик. В магазинах мне везде подсовывают от 213-ой... Я совсем запутался.... Они одинаковые или нет?
Разные, читай ФАК и соотв. темы - если б реально прочитал, такого вопроса бы не возникло (было обьяснение чем и почему маховики различаются).
В шнивском каталоге реально стоит сразу 2 маховика -
2123-1005115
21213-1005115
Думаю, вначале у шнивы было сцепление 21213, затем стали ставить усовершенствованное - свое.
Так-то к примеру двигатель тоже сначала был чисто 21214, затем пошли менять одно-другое-третье... |
|
Год назад и 20 ткм пробега поставил себе ШН-сцепление Valeo. До этого родное имело следующую проблему: хорошо нагретое от мотора и КПП просле пробега несколько десятков км сцепление при трогании, особеннно в горку, дергается с частотой несколько герц. На холодную проблем нет - все плавно. Поставил ШН-сцепление, настало щастье. Но сейчас опять вылезает та же проблема, сначало почти незаметно, а сейчас также как и со старым сцеплением - мерзкие ![[:X]](/em?em=WA "Злой") подергивания при трогании ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") . Маховик, корзина, диск - все новое. Купил палево чтоли? Или может проблема в другом, например, несоосность вала КПП и коленвала-маховика...? Буду наверно менять диск. Интересно, диск сцепления ШН отдельно от корзины можно найти? |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | Сэм: Интересно, диск сцепления ШН отдельно от корзины можно найти?
можно но я отдельно видел только Вис Сэм: сначало почти незаметно, а сейчас также как и со старым сцеплением - мерзкие подергивания при трогании
проблема в основном эта заключается в выжимном подшипнике и его втулке что на кпп грязь износ и т.п.
мышь вездеходная |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | mouse733
Разве? А я думал, что это признак покоробленного ведомого диска?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | покоробленный диск выдает обычно проблемное включение передач особенно первой,но как я и написал что в основном проблема в выжимном неисключив при этом другие причины.У меня по опыту 80 % в таких случаях затрудненное перемещение выжимного
мышь вездеходная |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | mouse733
Если сцеп Крафт (Нива, классика) - то это вина диска. Как прогреется сцеп или жарко на улице - начинается дерготня. Причем начинает она появлятся только через 5-7 тык пробега, на новом такого нет. Сейчас поставил Крафт от ШНивы, посмотрим, сохранилась ли у него эта тенденция.
|
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | MasterHome
да я уж крафт года полтора как неставлю претензий было много причем и по классическому и по переднеприводному.Потому когда появилось шевиковское я даже пробовать нестал.У самого стоит шнивский вис неэталон но и нераздражает
мышь вездеходная |
|
Рег.: 28.03.2007
Сообщений: 11
Откуда: г.Тула
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21218 | Делюсь впечатлениями! Пришла пора менять сцепление, буксовало при резком газе Недовольство, огорчение . вскрытие показало что стерся диск по заклепки, да и маховик с корзиной с выработкой, всетки 100 тык прошла. Начитавшись про сцепление от Шевика, решил его ставить. Купил в Дакаре: маховик - 1100; сцепление KraftTech в сборе - 2400 (было еще Valeo - 2920 но Жаба душит, да и конструкция выжимного не понравилась и лепестки прямые на корзине); Шнивский РЦС - 450; скоба крепления РЦС - 60; пластины небыло даже в фирменном нивском магазине, пришлось сделать самому из кронштейна возвратной пружины; так же новая вилка и пыльник. Вся замена по неопытности и из за того что не скем было впихнуть назад коробку с раздаткой заняла два дня. Покраснел Дело того стоило, педаль стала мягкой как пушинка. сначало непривычно но через пару дней все ОК!, всем рекомендую менять РЦС. Улыбка Улыбка
У каждого своя правда! |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | Я все еще не могу понять, в чем магия замены РЦС? Ведь основное усилие на обычном сцеплении от пружины, которая оттягивает вилку назад. Я понимаю, что у Шнивского РЦС больше диаметр, но это не столько сильно сказывается. На первой машинке выкинул пружинку и сцепление стало нааамного мягче. Однако, было подозрение, что выжимной может терется на ходу о лепестки корзины, но это мне не помешало отъездить 50тык и продать машину в таком же виде. Я вот понять не могу, ЗАЧЕМ менять РЦС при установке Шнивского сцепления?! Почему нельзя оставить родной без пружины (его и корзина замечательно на место возвращает), выставивив минимальный зазор?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Yaro
Текут они частенько. Пыльник быстро рвется, грязь попадает. У ШНивовского более грамотная конструкция.
|
|
Рег.: 28.03.2007
Сообщений: 11
Откуда: г.Тула
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21218 | Yaro: выкинул пружинку и сцепление стало нааамного мягче
Сомневаюсь, пружина не оказывает существенного сопротивления а служит лиш для того, чтоба выдержать зазор между выжимным и лепестками корзины! Yaro: Я понимаю, что у Шнивского РЦС больше диаметр
Осталось понять "физику" процесса.:? Yaro: Почему нельзя оставить родной без пружины (его и корзина замечательно на место возвращает)
Не возвращает! Он как бы находится в "свободном плавании" в пределах зазора. Yaro: выставивив минимальный зазор?
А если перетянуть?
У каждого своя правда! |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | MasterHome: Текут они частенько. Пыльник быстро рвется, грязь попадает. У ШНивовского более грамотная конструкция.
ну блин, тебе ли мне объяснять! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Ты же наверняка на niva4x4 читал способ доработки пыльника, чтоб работал как сальник. Да и стОит он в два раза дешевле, ремкомплекты есть. ViniPooh: Сомневаюсь, пружина не оказывает существенного сопротивления
А у тебя сцепление от ШН? Если нет, то проверь, просто для эксперимента. Я проверял. ViniPooh: Осталось понять "физику" процесса.
выигрываем в силе - проигрываем в расстоянии. Эту? Так несущественный выигрыш получается, да и лично мне больше нравится, когда сцепление не в самом полу хватает, а в середине. ViniPooh: Не возвращает! Он как бы находится в "свободном плавании" в пределах зазора.
и что? да, я же говорю, что подшипник скорее задевает (или крутится постоянно) за лепестки корзины, но для беззазорного-то это не существенно! ViniPooh: А если перетянуть?
а если перетянуть на классическом. сдуру можно и не это сломать. ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") Короче, кто мне объяснит, кроме "лучшего качества" якобы, какие еще есть требования, по которым нельза ставить "классический" РЦС на ШН?
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 28.03.2007
Сообщений: 11
Откуда: г.Тула
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21218 | Yaro: А у тебя сцепление от ШН? Если нет, то проверь, просто для эксперимента. Я проверял.
Теперь да. Yaro: ыигрываем в силе - проигрываем в расстоянии. Голливудская улыбка Эту?
Нет! Больше площадь - меньше требуемое усилие. Yaro: и что? да, я же говорю, что подшипник скорее задевает (или крутится постоянно) за лепестки корзины, но для беззазорного-то это не существенно!
Потом посмотри выжимной! Yaro: а если перетянуть на классическом. сдуру можно и не это сломать. Улыбка
Согласен! Если хвост во лбу - медецина бессильна. Yaro: Короче, кто мне объяснит, кроме "лучшего качества" якобы, какие еще есть требования, по которым нельза ставить "классический" РЦС на ШН?
![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз") Задолбал!!! Хош -ставь, хош - не ставь!
У каждого своя правда! |
|
Рег.: 30.06.2005
Тем / Сообщений: 4 / 660
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 42
Авто: Была 2121 '91; 21213 '98, Шнива '03. Твария '89 ушла в утиль, жалко было :( 21102 2001 продал. Задолбался ждать НивуNG, купил 21947 с полным фаршем | ViniPooh: Нет! Больше площадь - меньше требуемое усилие.
по сути - то же самое. ViniPooh: Потом посмотри выжимной!
а че с ним будет? в беззазорном он всегда крутится. ViniPooh: Задолбал!!! Хош -ставь, хош - не ставь!
Ну чё ты так агрессивно-то? Я хочу понять как раз чем чревата установка данного дивайса. Не знаешь - так и скажи... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…")
СПб, белая Нивка
Амортизаторы Plaza (Плаза) - отстой. |
|
Рег.: 09.12.2004
Тем / Сообщений: 3 / 2810
Откуда: Каменск-Уральский
Возраст: 47
Авто: 212180 1,7 карб | Yaro
У меня РЦС ШНивы и сцепление тоже в середине хватает.
В РЦС ШНивы стоит возвратная пружина, она делает выжим еще легче.
Кто сказал что "нельзя оставить"? Оставляй. Многие так и делают. Лично я - поменял, ради этих "незначительных" разниц.
|
