| 825 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 150
Откуда: москва
Возраст: 48
Авто: 21213; 2001г. | У меня вот такой вариант - с забором воздуха из-за аккумулятора.
Основная задача была - уменьшить сопротивление на впуске для форсированного мотора без использования нулевика. Фильтр взят от мотора ЗМЗ-406. Площадь фильтрующего элемента где-то в трое больше, чем у ВАЗовского. Расширительный бачок перенесен на левую сторону. Теплоизоляция для уменьшения нагрева от выпускного коллектора.
Шноркель подключается только при необходимости, второй патрубок закрывается заглушкой. Конструкция оказалась на удивление герметичной - при закрывании обоих патрубков мотор сразу глохнет. Случалось нырять в глубокие лужи с жидкой грязью с подключенным шноркелем. Потом снаружи на корпусе фильтра корка присохшей грязи чуть ли не в миллиметр. Внутри - сухо и чисто.
Капот свободно закрывается, ничего не мешает. PA250339.JPG  PA250343.JPG  PA250345.JPG  |
|
Рег.: 08.01.2014
Сообщений: 98
Откуда: Электросталь
Возраст: 49
Авто: 2121 1991 г.в. | bkmz: У меня вот такой вариант....
А на карбюраторе воздухозаборник от чего???
A society with no pants-color differentiation has no future!!! |
|
Рег.: 14.05.2009
Сообщений: 150
Откуда: москва
Возраст: 48
Авто: 21213; 2001г. | Воздухозаборник пришлось варить на заказ. Использовали полностью расстояние до капота. Москвичевская "черепашка" не годится, у нее очень маленькое проходное сечение и ребра внутри - сопротивление получается больше, чем со стандартным фильтром.
Гофры- волговские, москвичевские слишком тонкие - переламываются на сгибе. |
|
Рег.: 15.08.2013
Сообщений: 16
Откуда: Moscow
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214, 2011 | Ребят, у меня инжекторный коротыш.
Задумал установить шноркель, но брать готовый не хочу - не спортивно это )))
Однако, вариант с водопроводными трубами не нравится с эстетической точки зрения.
А вт мысль пришла - никто не пробовал сделать из труб, потом залить сверху слоем монтажной пены, дождаться пока она застынет, после чего придать получившейся массе необходимую форму и покрасить в нужный цвет?
Тогда и спортивно, и интересно, и бюджетно, и эстетично, и индивидуально, и держится система на боковой стойке естественным путем.
Или идея изначально обречена на провал?
GoodToBeBad |
|
Рег.: 10.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 401
Откуда: Александров
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Delica PF6W long | Mifik
Пена насосет воды и стойка сгниет.
НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась.
Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое.
Теперь Mitsubishi Delica PF6W long
Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. |
|
Рег.: 15.08.2013
Сообщений: 16
Откуда: Moscow
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 21214, 2011 | Пена насосет воды и стойка сгниет.
Понято, с этой стороны не подумал ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") Видимо, самым эстетичным вариантом будет все же установка нормального шноркеля
GoodToBeBad |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Описывать процесс не буду, приведу несколько фотографий. Качество фот на троечку, снимал на телефон. Резал достаточно очень аккуратно, под конец снимая чуть ли не по милимметру. В итоге добился очень высокой точности и аккуратности, к чему и стремился. Делай раз  Делай два  Делай три  Делай четыре  Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:Стоит добавить, что в первую очередь необходимо четко отрегулировать капот. Этот совет прочел в интернете и очень хорошо, ибо капот стоял кривовато и если бы я его после выреза захотел поставить чётко, то возникли бы сложности. Добавлено спустя 2 минуты 22 секунды:Сверху шноркель закрепил за водосток, чтобы уйти от сверления крыш и всевозможных герметиков, хотел чтобы шноркель снимался. Снизу сделал кронштейн, к которому при помощи пластины с двумя болтами м8 крепится шноркель. А сам крогштейн к шпильке массы. Добавлено спустя 11 минут 35 секунд:  |
|
Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 283
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 43
Авто: Шевроле Нива LE 2019 | Свой шнорхель клеил к крыше осенью на клей-герметик для авто стекол.
Вчера пришлось заново клеить и плюс садить саморез в крышу.
Новый проект |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | ВутыК
Почему? Снимал или отошел герметик? |
|
Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 283
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 43
Авто: Шевроле Нива LE 2019 | "Bask": Почему? Снимал или отошел герметик? Отклеился. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
Новый проект |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Мож обезжирил плохо, должен держать то мертво |
|
Рег.: 10.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 401
Откуда: Александров
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Delica PF6W long | А герметик отклеился от кузова или от шнорхеля?
НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась.
Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое.
Теперь Mitsubishi Delica PF6W long
Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. |
|
Рег.: 03.02.2009
Сообщений: 2541
Откуда: М.О. г.Фрязино
Возраст: 37
Авто: ВАЗ 2121 94 г.в. 1.7i | Погадав на кофейной гуще, предположу что от шноркеля))) Alex/S
ты сам уже вроде писал об этом)) |
|
Рег.: 10.05.2007
Тем / Сообщений: 1 / 401
Откуда: Александров
Возраст: 45
Авто: Mitsubishi Delica PF6W long | Bask
Вот я и жажду подтверждения своего прогноза :)))
НИВА ПРОДАНА, но любовь к ней осталась.
Была: 21213К, 2001, лифт 3', резанные арки, BFG MT 29', лебедь, шноркель и многое другое.
Теперь Mitsubishi Delica PF6W long
Тел +79I9OО7ЗIЧI. На форуме редко - звоните. |
|
Рег.: 20.01.2012
Тем / Сообщений: 2 / 283
Откуда: Казахстан, Атырау
Возраст: 43
Авто: Шевроле Нива LE 2019 | Да, отклеился от шнорхеля.
Обезжиривал хорошо. Точно помню. Использовал какой-то супер обезжириватель Локтайт.
Новый проект |
