Дюк
+100 сильно выступает
+100 сильно выступает
Шнорхель на ниву (он же — шноркель)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 270 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gevara Рег.: 19.12.2004
| hasta la victoria siempre http://www.4x4-adventure.ru | ||||
Lex Рег.: 19.05.2006 | Дюк:
У вас есть опыт использования такой системы? Может просто я так аккуратно ездил!!! )))) Ломался сам крепеж к кузову, но герметиность система не потеряла!!! | ||||
Gevara Рег.: 19.12.2004
| Lex Прости но я не смог ответит за Дюка иначе: Аккуратно можно ездить.. но твою кострукцию вероятно снесет простыми ветками hasta la victoria siempre http://www.4x4-adventure.ru | ||||
Lex Рег.: 19.05.2006 | Gevara Не исключено!!! После установки металлического крепежа к кузову, сколько ездил было все на месте. Обычно ветки (простые) ломались, да и большая там не пройдет!!!! | ||||
Михалыч Рег.: 02.07.2006
| Бюджетный шноркель. Стоимость на предыдущей странице. Первое испытание, еще без резки капота и крепления к кузову. Но проходить на кузове и выходить из под капота будет в тех же местах где и сейчас. DSC01549.JPG  DSC01567.JPG  Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется.  | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| это сантехнические прибомбасы ??? сильно зауженный канал получается ... | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Да, труба 75-ка (внутренний диаметр 70) -- самое оно! Померьте диаметр на входе в штатный воздушный фильтр. Да и моноциклон МТЗ-80, кстати, тоже такой диаметр на входе Хотя сам видел УАЗы с 50-й трубой (один вживую)... | ||||
mechkoff Рег.: 01.09.2006 | nick2121:
Попробуй подыши через отрезок в 10 мм трубки капельницы, и через отрезок 1 метр той же трубки. Разницу надеюсь увидишь. Тут дело не только в диаметре но и в длине колена. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| mechkoff +1 а на фото всетаки не диаметр не 70 а 50 максимум... | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Ну господа Нивоводы, я не понял! Я как раз и говорю что 75-ка самый раз. А на фото 50 как бы не очень. | ||||
шабашOFF Рег.: 16.03.2007 | на днях заканчиваю ваять металический шноркель, из глушителя от зил 130, как закончу скину пару фоток, а пока в кратце: труба тонкостенная диаметр 63мм, все изгибы сварены в ручную соединения через резинки только под капотом. по моим расчетам проходной способности будет достаточно, да и отломить её будет проблематично под капотом поставил банку от 41 москвича. так вот вход в неё как раз 63мм С уважением Константин | ||||
Михалыч Рег.: 02.07.2006
| nick2121:
На трассе с одетой гофрой выведеной на крышу машина бежит под 140 км/ч так же как и раньше, до установки шноркеля. Расход если и вырос, то я этого незаметил. nick2121:
У меня плучаеться с внешним диаметром 50 мм тока переход 72/50 и поворот на 90 гр. А гофра давольно легко на них одеваеться, т.е. у неё внутренний диаметр 50 мм. Делай добро – бросай его в воду, Оно не пропадет, добром к тебе вернется. | ||||
шабашOFF Рег.: 16.03.2007 | ну вот наконец то у меня получилось то что было задумано! смотрите!!1 Изображение 044.jpg  С уважением Константин | ||||
nick2121 Рег.: 21.02.2006 | Красота (про трубу)! Только ИМХО лучше капот резануть чем эту панель перед лобовым. | ||||
шабашOFF Рег.: 16.03.2007 | nick2121 задумывал резать именно капот, но в процессе обнаружил что будет мешать аккум.. убрал его в багажник, а так как место освободилось стал резать панель, радует то что, ничего кроме отверстия в ней, не нарушил С уважением Константин | ||||