| 30 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Короче, закупился девайсом.
Пока не ставил.
С удивлением обнаружил что в нем в комплекте собственный датчик наружной температуры, а не как в других компах где обычно используется десяточный штатный датчик.
Вопрос, если заменить этот датчик температуры на десяточный, работать будет или не будет? |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | G8.
Если при одной и той же температуре сопротивление датчиков одинаково, то скорее всего они взаимозаменяемы.
А почему ты не хочешь использовать купленный в комплекте с компьютером датчик?
|
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 627 / 51708 | Ну раз такой разговор пошел задам и я вопросик. Поставил себе вместо центральных воздуховодов Микролайновский Престиж 12 в15. Но сомнения в правильности его показаний имеются. Может ли влиять то, что комп расчитан на 15-ку т.е. 1500 куб. на правильность инфы. И еще там один провод обозначен в мануале как "к датчику расхода топлива ". Оного я не нашел и провод просто висит. Озадачил комп брать данные с К линии. Но скорость показывает неверно - расхождение с приборкой большое. (Кстати почему все считают что приборка неправильно показывает. В журнале За рулем Нивский спидометр был отмечен как самый точный из отечественных. Да и сравнения с ГАИшными приборами при остановках за превышение это подтверждают.) И пробег тоже сильно занижает. При этом показания среднего расхода вроде относительно правильные. Но возникают сомнения.
P.S. В настроиках когда копаешся показывает что видит ЭБУ НИва 1700 даже выдает коды прошивок. Вроде все совпадает. |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | ALER
Штатный я хотел подключить что бы он показывал температуру на улице. Но еще хотелось подключить через кнопку второй датчик в салоне. То есть все время показывает улицу - нажал на кнопку посмотрел сколько в салоне. А так неясно что будет показывать. Надо пожалуй и тот и другой померять для начала действительно. |
|
Рег.: 10.03.2005
Тем / Сообщений: 5 / 548
Откуда: Тамбов (68rus)
Возраст: 49
Авто: Nissan Pathfinder 2.5D 2013 | G8.
Ну и подключай. Только выведи их сначала оба на улицу или оба в салон. Будешь знать поправку, если разница в показаниях обнаружится. За эталонный, естественно, разумнее взять тот, который в комплекте. |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Wolf68
Сначала проверить надо будет ли десяточный вообще работать. Если будет можно просто два десяточных взять. Короче смотреть надо.
Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 42 секунды:
Написал, вчера еще, этот же вопрос на support Мультитроникса получил сегодня ответ что не будет датчик ВАЗовский работать. Печально. |
|
Рег.: 28.07.2005
Тем / Сообщений: 1 / 2646
Откуда: Иваново
Возраст: 48
Авто: Нивка2121... г.в. затертый1,9i и прочий мелкий тюнинг Мурзик МВ 300TD 93г.в. | vovchik
проверь датчик скорости должен быть 6 имп. на оборот бывает вкорячивают другие мы где то писали уже об этом что то я поиском ненарыл
мышь вездеходная |
|
Рег.: 10.12.2004
Сообщений: 525
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 56
Авто: 2123 | По поводу графического режима- читал и плакал... Любой дисплей может быть или алфавитно-цифровым, или графическим. Вот, например, графический дисплей.  А вот алф.-цифровой.  Просто таким словом- графический режим обозначают именно графический дисплей, а не фичу в виде вывода графиков... Очередная подмена понятий со стороны производителя, вводящая потребителей в непонятки... ![[:P]](/em?em=UA "Дразнюсь")
Делай что должно, и будь что будет! |
|
Рег.: 07.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 164
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 41 | Облажался я с датчиком ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Ты уж извини Ген,а вообще я думаю что работать он должен....с микролайном прекрасно работает... |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | HOTRODДа ладно, придумаю че нить. Я датчики померял оба, там судя по всему в обоих термосопротивление. Но если штатный ВАЗовский датчик вроде как порядка 1 килоом при -10 в гараже, то датчик Мультитроникса похоже что примерно 100 килоом при этой же температуре. И у ВАЗовского при нагреве в руке номинал заметно меняется, а у Мультитроникса так это чуть заметно стрелка двинулась. За точность измерений не ручаюсь омметром не пользовался лет несколько. Но то что разница на порядок это я отследить смог ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") До кучи сейчас из support -а пришел еще один ответ пишут что если коммутировать два датчика Мультитроникса через кнопку как я хотел, то сами датчики сгореть могут. --------------------- Ставить градусник в салон чет не хочется. Надо еще подумать. |
|
Рег.: 07.11.2005
Тем / Сообщений: 1 / 164
Откуда: Н.Новгород
Возраст: 41 | Пробовал вазовский в руке показания меняются довольно быстро,с комнатных 20 секунд за 30 показал мои 36 Если не понадобится я у тебя куплю..... ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Ладно.
В обед ходил в центральный офис меряли сопротивления цифровым мультиметром. При 22 градусах у ВАЗовского 3 килоома у Х15 37 килоом. Наверное действительно не подойдет. Жалко.
Чет не очень понимаю такую политику разработчиков.
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
Trener
У Микролайна в свойствах прибора написано что отображает то-то и то-то в виде графика, диаграммы или в цифровом виде. Поэтому наверное не врут. Вот только как раз с Нивой эта фича не работает. |
|
Рег.: 10.12.2004
Сообщений: 525
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 56
Авто: 2123 | G8.
У Микролайна в свойствах прибора написано что отображает то-то и то-то в виде графика, диаграммы или в цифровом виде. Поэтому наверное не врут. Вот только как раз с Нивой эта фича не работает
Тады понятно. Просто я часто сталкивался именно с такого рода непонятками относительно дисплея- типа если графический, значит должен графики рисовать... ![[:?]](/em?em=Pw "Хм…") А по поводу что с Нивой не работает- почему? Мне кажется, это зависит прежде всего от типа контроллера, вернее от вида данных, которые контроллер на комп передаёт. Чем, интересно, принципиально отличаются системы диагноститки и управления например 2110 и 21214, если и там, и там инжектор?
Делай что должно, и будь что будет! |
|
Рег.: 08.12.2004
Сообщений: 2238
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 55
Авто: УАЗ Патриот 2013 г. дизель 51432 | Trener
На сайте у них написано что протокол в Бош 7.0 закрытый. Типа раскодировать его они не могут.
А в остальных контроллерах протокол открытый и отсюда ноу проблем. |
|
Рег.: 18.01.2005
Тем / Сообщений: 2 / 891
Откуда: Саранск
Возраст: 45
Авто: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969 | Ага, мотор тестер все графики рисует, а эти никак раскодировать не могут.
Славься страна! Мы гордимся тобой! |
