а подскажите с класики 5 ст на 21213 встанет без переделок ? я к тому что снял родную и поставил с классики ?
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
misantrop Рег.: 29.11.2011 |  | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | misantrop, коробка 2107 5ст и 21213 отличаются отсутствием у последней ДС, т.к. в Ниве ДС находится в РК. Коробка 2107 5ст. встанет в Ниву 21213 как родная! Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | yonnex001:
Это что: Датчик скорости? Всё таки правильно будет привод спидометра. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | продавец, согласен. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
misantrop Рег.: 29.11.2011 | yonnex001 спасиб | ||||
sterhh Рег.: 26.03.2013 | При покупке Нивы у меня стояла 4-стКПП. Но хотелось поберечь дрыгатель, т.к. уж очень сильно он раскручивался на скоростях. Началась история с заменой КПП. По случаю приобрел 5-стКПП от 2105 после капиталки у надежного человека. Ставили с проблемами, т.к. нужной подушки не нашлось (ставили вдали от сети магазинов в гаражике и поджимало время), была подушка от 2107. Поэтому сварили конструкцию из треверсы от 5-стКПП Нивы + траверсы + подушки от 2107. Все встало, но начал сильно бить передний кардан прямо по траверсе. Порезали ее болгаркой. Биение ушло и так поездил пару недель. Решил поставить родные траверсу и подушку. Купил еще одну траверсу от Нивы 5стКПП, подушку к ней. Поставили. Однако кардан бьет. Пригляделись - передний кардан перевернут на 180. Попробовали повернть обратно шлицами к РК - вилка все равно немного цепляет за траверсу. К этому времени наступила ночь. Поэтому скинул кардан вообще и поехал так домой. Вот ща сижу и думаю, почему родная вилка кардана цепляет за родную траверсу? Траверса изначально выпускается "с допусками под болгарку" или может раздатку всадили высоко. Резать как-то не хочется. Может кто-то сталкивался с подобным? 2121 1987г., 1,7, карб, черная, каркас, немного подготовлена | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | sterhh:
Недавно менял траверсу под виброгаситель, зазор с карданом довольной приличный. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | sterhh:
Кардан не родной, 100%. Их же более пяти видов существует. Такое часто бывает. Почти все неродные карданы могут цеплять за поперечину. Недавно ставили кардан Tirsan, тоже цепляет, два раза поперечину подрезать пришлось. С уважением! Александр | ||||
sterhh Рег.: 26.03.2013 | Captain
Вот такой кардан. Похож на родной? Вроде видны следы сварки kardan1_новый размер.jpg  kardan3_новый размер.jpg  | ||||
Дорасскажу чем все закончилось. Может кому пригодится. Вообщем посравнивал этот кардан визуально с теми, которые нашел в интернетах - вроде нивовский. Поставил. Пока машина висела на подъемнике казалось ,что задевает за траверсу. Поставил на колеса, проехал - все ок. Не бьет, не задевает. Ну может при агрессивном броске сцепления на 2-3 передачах чирканула пару раз. а так все ок. Сам кардан поставил наконечником к РК, не так как было у меня сразу, но так как на картинках. Вибраций не добавилось. Порядок. 2121 1987г., 1,7, карб, черная, каркас, немного подготовлена | |||||
мордер Рег.: 24.06.2012 | sterhh на моей такие карданы стоят,но это не в этой теме. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | sterhh Кардан этот неродной, у него даже крестовины от "Москвича-412". Поэтому ничего удивительного в задевании за траверсу нет. С уважением! Александр | ||||
sterhh Рег.: 26.03.2013 | Captain Так ведь штука в том, что по факту на колесах не задевает. Траверсу не пилили. 2121 1987г., 1,7, карб, черная, каркас, немного подготовлена | ||||
vjatochnik Рег.: 20.04.2013 | купил 5ступку 21213,там на хвостовике 2 резинки.без пружинок.когда ставлю промвал-бублик деформируется.это нормально?промвал на крестовине.и сколько пластин регулировачных можно класть под раздатку?я привинул,мне нужно будет 4 пластины с каждой стороны.не развалится от этого машина?)) | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | vjatochnik:
нет vjatochnik:
столько, чтобы бублик не деформировался Ничто не истинно и все дозволено. | ||||