Ни развод ли какой на Несте-Питер?

Слышал, что на Несте руководство меняют. Сейчас там какие-то дрязги идут... Может чел какой-нить компромат собирает, а кассирша об этом знает и чеки вообще не дает.

мож дяде бензин оплачивают работодатели? вот он и подзаработать решил

To ALK: Видок у дяди мутноватый.
Да, ещё запрвщиков-часовых нестевских не наблюдалось и когда подъехал из колонки уже торчал чей-то технический чек. Я его оторвал и выбросил. Надо было посмотреть сколько на нём литров.

Была у меня служебная 4ка. Отчётность в бухгалтерии, чтоб её. Плюс минус пару рублей и я пролетаю с компенсацией бензина! Всё должно быть точно до копейки. Не раз приходилось чеки на нужную сумму из урны вытаскивать,а не то что спрашивать у водителей. Пару раз даже покупал в кассе азс за 10% стоимости!

sash78lt
+1
Езжу по работе на акценте. Потом бензин считают по одометру и оплачивают согласно чекам. Т.е чеки должны быть точно совпадать со одометром. Приходится подгонять под спидометр. Хорошо, бухгалтерия нормальная - говорит точный литраж до десятых. И приходится в свою машину заливать экономию на недостающий литраж (обычно литров пять) и чек нести в бухгалтерию.

Вот это бредятина! Я когда на газели работал, никому и в голову не приходило по спидометру бензин наливать, полдня в сугробах прокувыркался = бак бензина + подгорелое сцепление. И что, назавтра заправлять самому? гыгы... И с каких это пор бухгалтерия указывает людям, которые ей зарплату зарабатывают, плюс-минус какие копейки нужны? Это чисто их проблема и они идут на юг. Другое дело есть лимиты, но и там решается всё просто - сверх лимита несколько раз - проверка, ещё проверка, денег из премии пару раз дёрнут - и иди кури.

Ну что касаемо отчетности по бензину в бухгалтерии - тут все просто. Есть приблизительный расход бензина - его определяет государство либо производитель автомобиля. Есть соответствие пробега в километрах и количества залитого топлива в литрах, которое и учитывает бухгалтерия.

А еще должны заполняться путевые листы, в которых указывается сколько км прошла машина в этот день, куда ездила, какое топливо и сколько было залито. Эти путевые листы - отдельные бланки, не путайте их с ТТН (большинство водителей про них даже и не знает, за них это делает бухгалтерия, подгоняя цифры).

А еще в дни, когда заполняются путевые листы - должны быть реальные доставки груза, и эти доставки должны быть указаны в путевых листах. А еще в дни, когда машина заправляется - отгрузки и путевые листы (во избежание вопросов при проверках) обязательно должны быть.

А когда свои путевые листы водители заполняют "на глазок", а особенно весело, когда они делают это например за прошедшие два месяца, бухгалтерия начинает охреневать от вбитых в бак 150 литрах на 200 верст, а потом газель едет на пустом баке еще тыщу км. Вот отсюда и берутся придирки.

Копейки, конечно, считать дело неблагодарное, здесь бухгалтерия перестраховывается (если речь идет о копейках, конечно... 100 рублей - это уже не копейки, а почти 5 литров бензина и почти 40 км пробега).


Уфф... Букаф много, но однако вроде все верно расписал. По крайней мере мы так работаем. И никаких проблем нет. Главное - все делать вовремя и точно. Я и сам несколько лет проработал водителем, теперь в логистике. Большинство водителей точностью в цифрах не болеет, оттого и страдает после...

практически все операторы на всех колонках пытаются извлечь дополнительную прибыль продажей кассовых чеков на бензин.ПуЛЯТЬ!дикий российский капитализм !Просто обычный водила,задолбанный работой и проблемами с зарплатой хочет словить падающие крохи с барского пирога,покупая бензин в другом месте,где чеки не дают.в 36 лет нельзя быть таким бздиловатым и оторванным от реалий нашей сраной жизни.или надо передвигаться на заправке короткими перебежками,вращая постоянно головой на 360 градусов.а лучше купить шокер и тыкать им всех,находящихся в радиусе 2 метром.

Алекс

Ээээ..... Вот это реакция....

То, что чеки продаются на заправках, это известная практика. Можно купить реальный чек на практически любую дату и любое количество любого топлива. И такса 10% тоже известна. И то, что водила - простой советский человек - тоже известно. Не знаю, как в других конторах, в нашей работают не задолбанные водилы... В принципе, если человеку по людски объяснить ,что и как надо делать, что и как заполнять, где и как покупать бензин - то никаких проблем не возникнет. А вот если же водиле дают наличку на бензин, а он идет и покупает его мимо чеков с бодяжного бензовоза, а чеки потом подбирает на заправках - вот это уже финиш... Экономии по итогу никакой, вся выгода на скидках с бензовоза "компенсируется" нервами и покупкой чеков..... Не те объемы, господа товарищи.... Мелко это все.....

ну во первых не все заправки продают чеки,есть где можно взять так.
во-вторых строках письма хочу сказать,что всё познается в сравнении.для кого то в кабаке пару тонн баксов оставить как два пальца,для кого то и в ИКЕА посидеть событие.если это было бы не выгодно,то то не было бы и спроса на цеки и их продаж.чеки покупают не из за того,что лохонулись,а чтоб немного денег срубить.
За себя могу сказать,что перевод своей нивы на 76 и покупки бензина у друзей в течении трех лет дал эконию равную закупочной стоимости этого авто.наверно для кого то это не те обьёмы.

Алекс

Стоп стоп... Речь ушла в сторону... Тебе друзья чеки выдавали? Ты эти чеки в бухгалтерию относил? Я так полагаю что в данном случае ты экономил чисто свои деньги чисто для своей машины. А до этого речь шла о наемных водилах и чеках для отчетности... Разве не так? Ясное дело, свои деньги экономить всегда приятно, однако если представить себе, сколько говенного бензина за три года было скормлено машине, и насколько уменьшился ресурс движка..... Ну да это уже отдельная тема...

Кстати, при цене машины, например, 50килорублей, в течение трех лет экономилось по 45 рублей в день... Или по 1400 рублей в месяц.... Цифра вроде значительная, а по сути - ни о чем.... Правда, это сколько же надо выкатывать в день, чтобы экономить в день максимум по 3 рубля с литра.... 15 литров... 100 км в день минимум.... Ежедневно... 3000 км в месяц.... 36000 км в год....

Я никогда свои машины (пускай и служебные) г..ным бензином не заправляю. А четвёру ту я 2 месяца назад себе выкупил по остаточной лизинга. Доволен, нет слов. Вся в жуках - да, но работает как часы. двиг, коробка и мост в идеале. Ждут весны и встают на мою Ниву 2121 84г.в. Кузов пойдёт в чермет, а может будку новую собаке сваяю.

Насчёт "мелко всё это" скажу одно: каждому своё. Тот, кто прочувствовал кровью и потом СВОЙ каждый заработанный рубль, просто так его "самым умным" офисным крысам не подарит!