| 255 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.07.2010
Тем / Сообщений: 1 / 68
Откуда: иваново
Возраст: 40
Авто: ваз 21213 2001 | блин так и не поднялась рука на юбку ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") уж больно калесики маленькие и смотрится из за этого чудно както ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") вот и пришлось запладки мудрить вот что получилось немного коряво ну ето потомучто я первый раз все это делаю ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") да и под бампером невидно осталось на второй стороне поменять лонж и всю эту конструцию усилить квадратом антикором временно покрасил до тепла чтоб не сгнило 
|
|
Рег.: 22.07.2008
Сообщений: 210
Откуда: Москва
Возраст: 34
Авто: 2131 2.2 turbo disel АКПП 2009гв | |
|
Рег.: 26.12.2011
Сообщений: 55
Откуда: Россия, Пермь
Возраст: 37
Авто: Нива 21219 1994г.в. | Здраствуйте. извините за беспокойство, но прошу вашего совета.. у меня нива 21219 94го года, и я ее тут немного шаманил, Порог менял, куски лонжерона и так по мелочи,.. задние рога не менял, испугался, они сейчас ржавые, ну примерно на 3ку.. Менял сзади полностью облицовку заднюю( что старого образца), пол и лонжероны багажника. Так вот стыки я замазывал пластелином, после все это красилось. Испробовав машину на бездорожье я увидел что панели между собой немного ходят( по трещенам и смещению пластелина) Как это лечить? и может ли это быть изза рогов? Можно ли каких нибуть растяжек наделать в салоне за задним сиденьем? чтоб крепче было? |
|
Рег.: 24.11.2010
Сообщений: 10
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 41
Авто: 21310 - 1998 | Вечер добрый. Вопрос - что если при замене лонжей на профильную трубу сделать следующее: профиль 60х30 от переда до зада спошной на ребро, а в местах перехода (загиба) под попкой в нахлест этот же профиль спереди во внутрь авто, сзади наружу?
**********************________________________
_____________________/________________________30
30______________________________________________30
30___________________________/
На стыки косынки.
Как-то так...
* - пустота |
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | Матвей 21219
А как варил? На сколько качественно установил новые детали? Какие именно швы гуляют? |
|
Рег.: 23.06.2011
Сообщений: 34
Откуда: Shymkent
Возраст: 32
Авто: VAZ 2121 1990 | ктонибудь делал подобное, что можете сказать об этой жесткой сьемной распорке? думаю сделать такую - лонжерон у меня сейчас как рычаг  |
|
Рег.: 23.08.2009
Тем / Сообщений: 2 / 14225
Откуда: Нижегородская область Выксунский р-он
Возраст: 40
Авто: ВАЗ-2121 1985 г.в. | Смысл? если только делать конкретного прыгуна.
Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 48
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА |
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.06.2011
Сообщений: 34
Откуда: Shymkent
Возраст: 32
Авто: VAZ 2121 1990 | Dizel_dt-75: если только делать конкретного прыгуна
с удовольствием, да не могу. балансирую между стоком и легким тюнингом, до конкретного прыгуна мне ранг не позволяет. да это и не тюнинг, а скорее необходимая весчь - брызговик треснул, над лонжероном все уже трескается, хотя сам он цел rv3dll: в моторный щит вомнётся
да. вот думаю как этого избежать - моторный щит обычная жестянка, с обратной стороны полость. |
|
Рег.: 20.12.2004
Тем / Сообщений: 1 / 2614
Откуда: Питер
Возраст: 13
Авто: 21213М 1998 | rv3dll: вместе с этой распоркой в моторный щит вомнётся
вот-вот, не во что упираться там распорке... хотя если сделать зеркальную распорку в лонжерон салона, тогда будет работать, но ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание")
ИМXO.
Жека |
|
Рег.: 15.11.2010
Тем / Сообщений: 4 / 105
Откуда: МОСКВА
Возраст: 44
Авто: НИВА-21214 2002 | Привет ВСЕМ!!! Мужики подскажите правильно ли я сделал, а иммено приобрёл накладки для усиления передних лонжиронов, все зачистили приварили, а вот с домиками под аммы колдовали и сварили их в нижнем положении. Вопрос-на что это влияет??? Накладки от бездорогофф. |
|
Рег.: 28.09.2006
Тем / Сообщений: 38 / 2036
Откуда: Москва, м. Водный стадион
Возраст: 17
Авто: Нива с V8 - долгострой, Ram 1500 Rebel, Hummer H3 | makey1880А не проще спросить у производителя? ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)") |
|
Рег.: 23.03.2010
Сообщений: 69
Откуда: г.Кострома
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 2002г.в. | Извините что использовал фото:
Если добавить две трубы 50х50 и уголок 50х50 (как на схеме) из салона лист 2 мм, все скрепить болтами, трубы другим концом крепятся к бамперу рым-болтами. И вытаскивать машину именно за эти рым-болты, бОльшая нагрузка пойдет по центру.
Выдержит ли такая конструкция? 55d74609b2b0.jpg 
ВАЗ 21213, Сафари 510 , ГП 4,3, раздатка 2,95, гена на 80 А, Костромской OffRoad Club http://www.44wd.ru |
|
Рег.: 18.08.2010
Сообщений: 153
Откуда: Архангельск
Возраст: 59
Авто: ВАЗ-2129 1.8 карб. 94 г. | Смирнов Михаил
Думается мне, что рым-болт в этой конструкции станет слабым звеном. Лучше додумай про сцепное для легковых прицепов. Надежнее.
"ИВЕКО", 29"-Cordiant (лето), И-502Ш (зима), ГП-4,3, сцепа-Sachs-ШНИВА, 14-й РВ, МПСЗ-"Maya", подрамник, оторв.РПМ, сдвижной эл.люк и др. |
|
Рег.: 19.09.2010
Сообщений: 149
Откуда: Воронеж-36
Возраст: 40
Авто: OPEL ASTRA GTC 2010 и ВАЗ-21213 1998г.в. | а можно ли так обварить по всей длинне? PO20090508_0065[1].JPG ![PO20090508_0065[1].JPG](/d/b3ZhhSoSTPKspYcTjgRrJA/PO20090508_0065%5B1%5D.JPG)
Каждую НИВУ провожаю взглядом!!! |
