Niva est vita!
Niva 4x4
Lada Niva owners club. Founded by
Ermolov Aleksei Igorevich, aka ALER
NIVA-FAQMap of FAQSpare Parts CatalogArtNivaAdmin's appealForum's rulesWorld Wide Niva — international subforum
Yandex and Google search
Niva 4x4
New posts
Register
Login

Увеличение мощности 1.7 инжектора. как???

Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески
15 older posts on previous page
vexxx

Reg.: 3/31/2005
Topics / Posts: 5 / 435
From: Екатеринбург
Age: 43
Car: 2121 1989г.в. карб. 210 ткм, зеленый, на стапелях, Honda Prelude SI VTEK белый

1/10/2006, 2:21 PM +03
Нормально состыковываем и полируем впуск-выпуск, вот еще 8-10 кобыл. А можно и выпускную систему перетряхнуть. Перешивка контроллера тоже маленько прибавит(по крайней мере у попонцев помогает). Нормальная(ручная) переборка двигла с подбором деталей.
Вобщем не очень бюджетные способы.
Decide just what you believe.
mazandr

Reg.: 12/15/2005
Posts: 259
From: Старый Оскол
Age: 46
Car: ВАЗ-21213. 99г.в. газ.

1/10/2006, 2:30 PM +03
только в наддув никто не верит,
жаль что нет сравнений что было и стало, а в общем КПД и "затраты" я думаю в этом варианте соизмеримы.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/10/2006, 2:31 PM +03
urik@vti
LA2 у меня у знакомого был (Серега Веберманьяк). он тоже хвалил, да только мотор убил :).
LASH - вещь! но их не найти уже, даже в Финке.
1/10/2006, 3:09 PM +03
AT

Я у Сереги LA2 и забрал. Новый у него лежал запасной. Отлично. Даж на солексе штатном.

Добавлено спустя 33 минуты 8 секунд:

MasterHome

от зажигания еще зависит. у меня хоть и стоит MSD - искра убъет слона и подожжет воду, но управляется все штатным коммутатором и трамблером. с мозгами может быть и лучше будет.
1/10/2006, 4:26 PM +03
urik@vti
имей в виду, у Сереги мотор погиб из-за этого вала... из-за несоответствия характеристики трамблера и наполнения. нужно убирать УОЗ на верхах.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

BORISSS
кстати... стерли бы из ФАКа про "турбонаддув". ну смешно же, чес. слово
1/10/2006, 4:42 PM +03
Н-да, турбонаддув конечно не тот [:)] а компрессоры кто-нить на вазовские движки ставил? [:)]
BORISSS

Reg.: 7/7/2005
Posts: 948
From: Москва
Age: 44
Car: 21213, 1999

1/10/2006, 4:53 PM +03
Werewolf
[:)]
читал в инете конструкцию из турбин пылесоса делать механический нагнетатель с приводом от шкива коленвала
Борис.
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/10/2006, 5:22 PM +03
[:)] и ставить потом на 8 литровый движок вайпера :))))
Это неплохо может, но компрессор крадет мощность на малых оборотах, никто не пробовал его делать отключаемым?
1/10/2006, 5:25 PM +03
AT

я думаю мотор умер из-за веберов у него.
да и общий пробег все-таки. у мну тож будет перебираться когда-нибудь.

да и за качеством смеси я слежу постоянно. смесь на верхах в порядке.
юрик 277

Reg.: 4/19/2009
Topics / Posts: 1 / 149
From: КИРОВ
Age: 39
Car: 21214 2002г.в

1/10/2006, 6:30 PM +03
хороший тюнинг дешовым не бывает. одна головка доработанная стоит порядка 35тыс. руб. а головка дает многое.
amati_el

Reg.: 1/18/2005
Topics / Posts: 2 / 891
From: Саранск
Age: 46
Car: ВАЗ 21214 ; Шнива; УАЗ 31514: ЛуАЗ 969

@
1/10/2006, 6:45 PM +03
1) Железо: Полировка впускной системы, замена распредвала вероятно выкидывание гидрокомпенсаторов. Еще форсунки большей производительностью.

2) Софт: Сидим и колдуем над картами впрыска, УОЗ, на различных режимах. Отключаем нафиг всякие адаптации по лямде и пр. Короче делаем развитый коммутатор из контроллера впрыска.

А оно надо? Проще 2.0 рено поставить, наверное.
Славься страна! Мы гордимся тобой!
Гость

Reg.: 12/6/2004
Topics / Posts: 627 / 51708

1/10/2006, 7:03 PM +03
юрик 277
это цены 10-летней давности. сейчас головы нормально делают за 13-14 тыс включая большие клапаны, седла, направлаяющие и доработку и проливку камер.

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

amati_el
на наших моторах нет гидрокомпенсаторов. есть гидроопоры. они меньше зависят от оборотов.
1/10/2006, 7:08 PM +03
Есть предложение, поражающее своей новизной! Поменять на паджик и не париться - вот вам полный привод в сочетании с мощным мотором, независимой передней подвеской и прочей требухой. Нива, тока иномаристая, да еще рамная...
1/10/2006, 7:28 PM +03
urik@vti
думаешь, вебера беднили на оборотах?
1/10/2006, 8:15 PM +03
AT

они по зажиганию не давали вакуум-корректору работать нормально.
у него мотор детонил. у меня - абсолютно нет. так что засада у меня может быть только с бедной смесью. проверено.
Niva 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески / Увеличение мощности 1.7 инжектора. как???