Собирая разбросанные по форуму темы о глюках показометра температуры в одну, я понял, что в FAQ просто необходима статья по этому вопросу. И вот результат: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/panel/temp.htm
Проблемы с индикатором/датчиком температуры (в блоке)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжекторALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Rubin3 Рег.: 09.05.2008 | Нивоводы! На инжекторном двигателе же не регулируется положение воздушного фильтра Зима/Лето? Вообще не делается никаких действий для перехода на зимний и, соответственно летний период эксплуатации, кроме возможной, при низких температурах, установки фартука на решётку радиатора и её снятия? " А если засядем по крышу, нас вытянет друг за фаркоп !" (с) Песня про Нивоводов | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Rubin3 Нет никаких подобных регулировок. И не требуются они. И фартук не трабуется. | ||||
Rubin3 Рег.: 09.05.2008 | ALER Судя по последней зиме-фартук явно не требуется. " А если засядем по крышу, нас вытянет друг за фаркоп !" (с) Песня про Нивоводов | ||||
Игорь84 Рег.: 09.08.2007
| У меня, когда только зажигание включаешь (двигатель полностью остыл, после ночевки), стрелка температуры сразу на отметку около 50 град. прыгает. | ||||
EVR Рег.: 06.02.2007 | рыбак:
Забей! Уже 22 года так на одной машине и десять на другой, где-то масса хреновастенькая | ||||
kayotte Рег.: 23.08.2007 | Игорь84 Тоже масса, вполне возможно шпилька под панелью приборов, возможно и в других местах, я по поводу электрики доставучий, просто иногда лень http://niva4x4.in.ua 31" резина, сцепление ШНива, подрамник, экспедиционник, гена 80А, воздушный фильтр 3302, линзованный биксенон, карб Weber 32DGAS, СРПМ, широкий обваренный мост, вертикальные аморты ШН, ЗДТ, ВУТ Omega-B и т.д... | ||||
Игорь84 Рег.: 09.08.2007
| kayotte Спасибо! Буду искать, когда время появится... Забыл сказать: данный глюк замечается только после ночевки Нивы на улице. После стоянки в гараже-все нормально... | ||||
рыбак Имя: Борис
| У меня при включении клавиши освещения стрелка скачет вправо на 2-3мм. Причём чем быстрее едешь, тем она правее. Потом притормаживается, так как больше 95км/ч я почти не езжу. Сбавляешь обороты - она начинает влево двигаться. Если выключить фары (клавишей) - скачок влево. Надо просто снять комбинацию приборов и проверить все контакты, а какие гаечки есть - затянуть(в их число и шпилька, наверное, про которую все пишут попадёт)? Или что-то конкретное проверить - измерить? Начинал с Нивы и этого форума | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | рыбак Ты полагаешь, что написал что-то новое и неизвестное? Она родимая, шпилька массы... | ||||
рыбак Имя: Борис
| Так пока я эту закономерность увидел, я же сколько страшных дум про перегрев движка передумал | ||||
Затянул пресловутую гайку на этой шпильке. Была сильно раскручена. По городу поездил - при включении света стрелка индикатора почти не дёргается. Посмотрю ещё при больших скоростях. Начинал с Нивы и этого форума | |||||
Кадр!!! Рег.: 29.01.2008 | Вопрос может и невтему, но всё-же. Утопил машину в реке, потом всё высушил, всё работает, всё горит, но вот указатели температуры и уровня топлива и спидометр неработают, хотя одометр исправно отсчитывает километры и тахометр исправно работает. А что случилось с остальными? И как их реанимировать? TOYOTA - управляй мечтой, НИВА - нессы доедем!!! | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Кадр!!!:
Спидометр - абсолютно самостоятельный прибор, к электрике отношения не имеет. Проверяй трос от раздатки до комбинации приборов. Индикаторы - смотри, где окислилось, проверь, использовав резисторы вместо датчиков (в мануале есть таблицы). | ||||
LESNiK35 Рег.: 27.10.2005
| стрелка температуры стабильно лежала выше 100 градусов... в последнее время начала доходить до красной зоны. Во время движения (типа охлаждалось наверно) возвращалась к отметке 100. Благодаря форуму проделал полную ревизию всех масс какие смог найти - результата ноль, тоеть все массы и болты-диверсанты в норме. Отдал электрику на предмет осмотра самой панели приборов - результат: перегоревшая лампочка (задние противотуманки, редко включал и не замечал) и два микрообрыва на дорожках... Устранив все это получили долгожданный результат - стрелка стоит аж на 90, что совсем уж непривычно для меня, при движении ползет немного вниз. Дерганья стрелки остались при включении ближнего света, например - но это только дерганья а не переход на два-три мм правее как раньше... Может кому поможет... ... Нива 21213 бордо 2000 г., карб., 1.7 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | LESNiK35 Такое уже описывалось, правда не с противотуманками, а с поворотником задним. А вот именно про противотуманки задние - не было. | ||||