Термостат - однозначно!
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Gimalaev Рег.: 14.10.2005
| упс... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | сколько хоть он стоит? его гиморно менять? | ||||
Gimalaev Рег.: 14.10.2005
| Стоит около 200 рублей, менять на таком морозе - лучше на сервисе, да ещё не забудь тосолу прикупить, его доливать придется. И в НИВА-ФАК погляди. Удачи! упс... | ||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
| алхимик, менять не сложно,только перед тем как лезть туду подожди пока машина остынет. Из опыта: у меня 214-я, менял не сливая ОЖ,поэтому закрой чем-нибудь генератор,когда будешь термостат снимать, он прям над ним находится и ОЖ будет на него литься, вот этого нужно избежать. Удачи! с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Shun Piker Рег.: 08.12.2004
| Антоха Все верно. Закрывать генератор надо очень тщательно, полиэтиленовой пленки не жалеть. Дополнительо к укутыванию, можно также подсунть под термостат какой-нибудь подходящий по размерам и емкости поддончик. Хуже не будет. | ||||
G8. Рег.: 08.12.2004 | Не врубаюсь, неужели так долго слить тосол? Я беру шланг мм 12 или 14 - не помню точно, прозрачный такой и сливаю с ведро. Потом меняй чего хочешь. | ||||
ТЕХНИЧКА Рег.: 09.03.2005
| еще как вариант, из опыта. был дешевый тосол в отцовской машине. тосол север-40 так по моему. так эта дрянь превратилась в мокрый снег и при пуске двигателя моментально забила радиатор печки, радиатор основной работал а печка не грела... слили и залили антифриз, теперь все нормально. Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд: да и еще. сейчас когда прогреваюсь печку не включаю и двигатель накрываю старой телогрейкой, так и бстрее прогревается и при включении печки температура сильно не падает. создается впечатление что мы давно в аду, а хобби это мука которую мы сами себе выбираем | ||||
Мамонт Рег.: 08.12.2004 | Да поменять термостат и всех делов-то. Машина должна держать норму и прогреваться практически с одинаковой скоростью что зимой, что летом безо всяких ухищрений. Длительное буксование и в говнах при +40 град исключаем Я вот рву второй день на себе волосы, что летом поленился и не перебрал по человечески воздуховоды под торпедой. Не жарко в машинке, да и стекла долго не отмерзают, зато в бардачки и под торпедой можно яйца купиные варить. Самодвижущийся экипаж НИВА 21213 98г *835**77, на пропане ездим :) 133тык ГБО "Ловато" эжекторное, октан-корректор Пульсар "Лимитед" (то есть без пульсаровского комутатора) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Мамонт +1 и не поставил восмерошный моторчик и помпу ;( хотя ШНивский термостат уже стоит ;( раздолбай я хорошо хоть стартер откапиталил Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд: помпа с моторчиком даже куплены... ;( | ||||
Aleks923 Рег.: 09.04.2005 | Santyaga:
А помпа какая? За рулем зверь! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Как с прогревом кроков? В машине в принципе тепло но вот стёкла мерзнут при -15 и почти не оттаивают, особенно с зади. По сравнению с короткой у нас не салон а вагон. | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | уважаемые помогите, сегодня заменил термостат, залил ОЖ , позже нашел ф ваке что надобыло подогрев радиатора отцеплять. пробок куча, отцепил верхний патрубок радиатора , налил туда , стало лучше , но все равно нагревается как-то сильно , я боюсь дождаться открытия термостата, и еще какойто звук появился как будто ключ от вибрации скребется , надеюсь забыл какую-то гаечку или хомут или собственно ключ гдето под копотом . или ето чего пострашней , скажите пожалуйста а конченная помпа как звучит ? | ||||
сегодня выгнал все пробки , температура по прибору 100 , но термостат неоткрывается, засунул датчик в воду с градусником и получил в расхождение около 20 гр , причем новый датчик стоко же кажет, напршивается вывод , индикатор на панели, того, подскажите а как его лечить , а если только замена то как проверить при покупке на точность? а звучит наверно подшипник генератора , либо помпа (звук оттуда) Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Показометр показывает полную фигню, если "температура по прибору" - это по нему, то не верь глазам своим. Это именно индекатор, а не измерительный прибор. Разницу знаешь? Там скорее всего градусов 80. Так что никакие выводы не напрашиваются? и лечить что-либо рано, сначала надо поставить диагноз. А что за "вода", в которую ты засунул термометр? Ты уверен, что хорошо выгнал пробки? | ||||
Mif Рег.: 30.01.2006 | не вода была в корыте отдельно , включил зажигание и подключил минусом от аккумулятора на массу датчика проволокой , а плюс одел от старого датчика вкоторый остался в блоке , градусник показывал 70 а показометр 90, потом вывернул старый , ввернул новый , и повторил , ситуация такаяже , отсюда и вывод сделал что индикатор гонит, я понял что это нестрашно но неприятно смотреть на кривой индикатор , хотелось бы его подкоректировать . а как незнаю? Старость - это когда уже не получается помыть пятки в раковине. | ||||