Ну, может попытаться немного молоточком обстучать его в торец, дабы он дал осадку в резьбе. Ну и WD эшкой его несколько раз ...
| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | alawast: 11.08.2019, 10:47 +03 ››
alawast: 11.08.2019, 10:47 +03 ››
+ помазать тормозухой и ещё постучать по нему. Можно ещё попробовать нагреть(хотяб строительным феном), а потом охлодить сам болт холодной водой или льдом из холодильника, и пытаться выкрутить.  | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Сегодня уже хотел было сливать ОЖ для замены термостата, но был не приятно удивлён, когда обнаружил, что в радиаторе ОЖ не хватает, примерно сантиметра три-четыре до верха. Тогда как в расширительном бачке в норме и даже чуть больше. Вот спрашивается, какого рожна ОЖ в радиатор не пошла ? Может дырочка где-то в радиаторе образовалась ? Но тогда наверное давление бы не держалось в системе, а так тридцать минут верхний шланг был тугим, а только потом "сдулся" Два или три раза температура поднималась до 102-104 гр. Система была элементарно завоздушена, а я посчитал, что термостат не открывается до конца и собрался его менять, даже купил. Долил в общей сложности около литра, с перестановкой машины сначала вверх передней части, а потом наклонив её влево. И только тогда ОЖ из расширительного бочка ушла в радиатор. Вот такой "облом" с термостатом у меня случился. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Залип клапан, который в крышке радиатора. Он при нагреве выпускал тосол в расширительный бачок, а при охлаждении системы обратно не давал тосолу всосаться в радиатор. + еще где-то микро утечки, которые не компенсировались новыми порциями из расш.бачка по той же ппричине. Я так вообще пол-радиатора прощелкал Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | alawast: 11.08.2019, 17:58 +03 ››
Хомуты проверь. Сопливящиеся хомуты могут постепенно и полрадиатора высосать и не заметишь ничего, т.к. течь минимальна, на горячих поверхностях испаряется мгновенно. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Может быть, спасибо. Хотя все хомуты на герметике, но один, верхний на радиаторе - нет. Я через него в предыдущий раз ОЖ забивал и про герметики забыл. Он стал подкапывать, а я его просто подтянул и успокоился. Savage: 11.08.2019, 18:39 +03 ››
Ну, теоретически конечно может быть. Отсюда делаем вывод, что не достаточно порой глядеть только на расширительный бочек, а надо ещё иногда и в сам радиатор заглядывать. | ||||
Ага, сейчас. Дело было не в бобине. Сегодня менял пружины передние, так почему-то обнаружился неприятный капеж прямо мне на голову. Думал опять потекло с радиатора. Оказалось нет. Залез рукой за шкив помпы, а там все в антифризе и стекает на кронштейн генератора. А покачав за шкив, обнаружился заметный боковой люфт. Похоже потекла помпа а в радиаторе ОЖ опять нет. Кажется предстоит замена. Прошёл в тему про помпу ... Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | |||||
Magirusby Рег.: 20.02.2017 | |||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | alawast: 13.08.2019, 18:16 +03 ››
Это не отменяет необходимости пошевелить клапан на радиаторе. У тебя утечка не компенсируется из расширительного бачка. Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Ну так она наверное по тому и не компенсируется, раз дырка в системе ? В данном случае виновник наверное сальник помпы ? Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Момент Рег.: 19.02.2013 | alawast Через печку еще может течь. Загляни в салоне под ноги слева и справа от бороды. Если там капает, увидишь потёки. | ||||
Gek-miha Имя: Михаил | Парни, подскажите, не догревается 214 нива. Примерно~82-83. Установлена боклаха подогрева тосола и газовое оборудование. Можно ли из-за них недогревать | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Gek-miha Так, ещё раз спрашиваю, откуда берёте эти Gek-miha: 16.10.2019, 13:15 +03 ››
С приборки? Тогда откуда такая точность "до градуса"? Если по БК, то это вполне нормальная температура ОЖ на полностью прогретом двигателе на выходе из головки, там как раз датчик в выпускном патрубке стоит. Разница между приборкой и БК должна быть примерно 5-7°. Выход ОЖ из подогревателя куда врезан? | ||||
Gek-miha Имя: Михаил | Темп. С б.к и на приборе совпадают. Просто такая же 214 прогревается до 92 минут за 7.у меня же 20 мин. До 82 Термостат исключён.выход подогревателя врезан под датчик t на головке. Вот я и думаю потеря t из-за алюминиевого газового редуктора и алюминиевого подогревателя | ||||
Alexpr Имя: Алексей | Gek-miha: 16.10.2019, 14:15 +03 ››
Они там не могут совпадать по определению. Да и как вы точно узнаете температуру на приборке? Там показомер, в лучшем случае плюс-минус пять градусов можно оценить. Gek-miha: 16.10.2019, 14:15 +03 ››
Вооот. При этом штатный датчик вынесен наружу с помощью переходника и теперь он всегда занижает температуру (точнее, показывает её не в голове, а в переходнике), особенно при движении авто это сильно выражено, плавали, знаем, у меня тоже так подогрев врезан был, всегда стрелка на приборке левее отметки 90° стояла. Убрал переходник и вкрутил датчик на место - встала как положено, чуть правее 90°. Вот поэтому вам кажется, что температура на приборке и по БК примерно одинакова. Но на самом деле она разная, и существенно. | ||||