Может, все-таки на 0,6? При 6 мм от камер сгорания почти ничего не останется, степень сжатия будет просто бешеной, даже 98-й будет детонировать.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | не... точно 6 мил. Он сам офигевал..... грит эт Очень много. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Просто не могу поверить... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | вряд ли врёт.... моего кента знакомый. И отклики только хорошие. | ||||
Wolf68 Рег.: 10.03.2005 | А новую голову не проще купить было, чем старую наваривать и шлифовать? Вышло бы не так трудоёмко и может быть даже по цене сопоставимо. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Для сравнения, на 21213 - голова - 3800р. голова в сборе - 4900р. голова в сборе с распредвалом - 6860р. Когда закупался на капиталку, выяснил, що голова идет всегда отдельно. СБ делают сами магазинщики. Цены оказались похожими. | ||||
да нет... новая голова выйдет дороже. Да и на сколько я знаю, лучше найти хорошую БУ, -- надёжнее. Только и мне от ентого не легче...... * тяжко вздыхает *. 1). Проехал километров 80, в основном по трассе. Термостат по прежнему НЕ открывает, хотя поставили вроде как Фирменный ( названия не помню ).... 2). На следующий день стал заводить... горит красная лампочка давления масла... поработал малость... не тухнет. Заглушил., подождал, завёл... та же песня. Проверил уровень масла --- в пределах допустимого минимума. Попробовал чуть газануть... стало похоже, что у меня Дизель стоит... Вряд ли фтулка может так влиять, хоть там и маслянный канал проходит... Короче расстроился, ясное дело :)(..... если не получится вернуть машину, то капиталки видимо не избежать... | |||||
короче... причина так и не выявилась. Термостат по прежнему не открывает большой круг. Сам прибор на панели врал, электрик это дело попрвил, стал не так Сильно брехать Зимой вроде и не страшно, что не открывает... Пока всё. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | холодок Ну поменяй ты термостат. А из нового перед установкой свари суп по-единорожьи или как в FAQ написано. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | в том-то и дело, что Эти действия уже проделывал...... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Ну, если термостат открывался в кастрюле на газовой плите и не открывается на машине, значит, с ним что-то случилось при установке. Меняй еще раз. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Konsstr, снимал все патрубки и проверял крыльчатку ( уже писал ), она на месте, люфта нет, не проворачивается. Даже если зазор там Больше, чем надо... вряд ли это может так влиять.... Мож и правда снять помпу и посмотреть.... уже не знаю что и думать. | ||||
начну с того что двигатель выше 70 не прогреешь. Решётка закрыта. Из печки дует чуть тёплый воздух. Как её заставить топить штоб зажариться.....????? Есть подозрение на пробку в системе охлаждения..... Придёццо сливать тосол и заливать заново? | |||||
Термостат менять | |||||
Slayer Рег.: 07.10.2005
| наверняка термостат у меня такое на 99 было, у него клапан перекосило и все постоянно в открытом состоянии и зимой в -15-20 даже 80 не не нагревало | ||||